Hatchback Honda Civic VIII

Για πολύ καιρό, ένα φωτεινότερο και πιο πολύχρωμο αυτοκίνητο δεν έχει μεταφερθεί στη Ρωσία - μια γρήγορη, βελτιωμένη σιλουέτα, μια λωρίδα "καθρέφτη" μπροστά οπτικών, σύντομες προεξοχές πίσω και μπροστά ... Το αυτοκίνητο Honda Civic προκαλεί συσχετισμούς με ένας διαστημικός μαχητής από τον Πόλεμο των Άστρων. Συνήθως, στο τέλος των εκθέσεων αυτοκινήτων, μια φωτεινή ιδέα ξεθωριάζει "υπό την επίδραση των πραγματικοτήτων του μάρκετινγκ", αλλά αυτό δεν συνέβη με το 5θυρο Honda Civic.

Το αυτοκίνητο είναι πλούσιο σε πολλά τέτοια μικρά πράγματα που τραβούν τα βλέμματα και δημιουργούν διάθεση. Για παράδειγμα, οι τριγωνικές τρύπες του σιγαστήρα και παρόμοιες μορφές φώτων ομίχλης και οι λαβές των πίσω θυρών είναι καμουφλαρισμένες, όπως στην Alfa Romeo 156, ενώ οι μπροστινές κατασκευάζονται με τη μορφή βέλους προς τα εμπρός. Το καπάκι της δεξαμενής αερίου Honda Civic (είναι κρίμα που είναι πλαστικό) έχει σχεδιαστεί για να μοιάζει με σπορ. Στην πίσω πόρτα, πάλι σε σπορ στιλ, υπάρχει ένα φτερό που βελτιώνει τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, αλλά μειώνει την ορατότητα. Maybeσως αυτό είναι με μια υπόδειξη ότι ο οδηγός του φουτουριστικού Honda Civic δεν έχει λόγο να κοιτάξει πίσω.

Αλλά η έκπληξη μπορεί να προκληθεί όχι μόνο από την εμφάνιση του Honda Civic hatchback, αν κοιτάξετε μέσα ... δεν θα υπάρξει λιγότερη απόλαυση. Ένα τιμόνι 3 ακτίνων βρίσκεται άνετα στα χέρια του οδηγού, το οποίο έχει το "σωστό" μέγεθος, πυκνώνει στις ζώνες πρόσφυσης και, πάλι, πρωτότυπο σχέδιο. Στα αριστερά του είναι το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα και ο εκτροπέας της σόμπας. Στα δεξιά (συμμετρικά στα αριστερά εργαλεία) υπάρχουν χειριστήρια θερμοκρασίας και έντασης φυσήματος. Το στροφόμετρο βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο του ταμπλό και πλαισιώνεται από μετρητές στάθμης βενζίνης και θερμοκρασίας ψυκτικού. Η ταχύτητα αντικατοπτρίζεται στην οθόνη LCD του ταχύμετρου, ακριβώς πάνω από το στροφόμετρο.

Μπροστά, το Honda Civic διαθέτει bucket καθίσματα με εξαιρετική πλευρική στήριξη και ανατομικό προφίλ. Υπάρχει άφθονος χώρος για τα πόδια του οδηγού και του συνοδηγού. Η πλάτη δεν είναι λιγότερο ευρύχωρη. Είναι εκπληκτικό, αλλά το Honda Civic είναι ένας από τους κορυφαίους στην κατηγορία όσον αφορά τον χώρο του πορτμπαγκάζ - έως και 415 λίτρα!

Η εκκίνηση του κινητήρα με κλειδί δεν έχει ενδιαφέρον ... αλλά σε ένα Honda Civic είναι επίσης αδύνατο. Για αυτό, το αυτοκίνητο διαθέτει ένα κουμπί "Start Engine". Το κλειδί χρειάζεται μόνο για να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη. Στη συνέχεια, πρέπει να πατήσετε το κουμπί.

Με ηχομόνωση, το Honda Civic είναι μέτριο - ακούγονται οι ευχάριστες νότες ενός κινητήρα Honda 1,8 λίτρων, αλλά δεν υποχωρούν αμέσως για να μην ενοχλήσουν όσους περιμένουν άνεση και σιωπή από το αυτοκίνητο. Και ο κινητήρας Honda Civic των 140 ίππων είναι γεμάτος πνεύμα, παραδοσιακά πολυμήχανος, ευχάριστος στο αυτί και διεγείρει ευχάριστα την αιθουσαία συσκευή.
Ένα μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων σάς επιτρέπει να επιταχύνετε σε εκατό έως και 2 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από ό, τι με τη ρομποτική του έκδοση. Δεν θα υπάρχει αυτόματο κιβώτιο στα Honda Civic hatchback, αλλά από την άποψη της ευκολίας χρήσης, το "ρομπότ" δεν είναι πολύ κατώτερο από αυτό.

Το τιμόνι γεμάτο δύναμη του Honda Civic, το οποίο μεταδίδει με ακρίβεια τις εντολές στους τροχούς, είναι άμεσα εθιστικό - αυτό είναι πραγματική οδηγική απόλαυση. Θέλετε να αποφύγετε ευθεία τμήματα του δρόμου και τα μάτια σας αναζητούν ακούσια στροφές και στόχους για προσπέραση και ανοικοδόμηση. Χαμηλή απόσταση από το έδαφος, αρκετά σκληρή ανάρτηση, τροχοί 17 ιντσών με ελαστικά χαμηλού προφίλ συνδέονται με ένα ενιαίο σχεδόν αγωνιστικό εργαλείο που μπορεί να ικανοποιήσει πολλές φιλοδοξίες οδηγού. Το Honda Civic είναι ένα εξαιρετικά αιχμηρό αυτοκίνητο για οδήγηση, χωρίς ρολά στις στροφές, ακολουθώντας με επιμονή προς μια δεδομένη κατεύθυνση. Για αυτά τα πλεονεκτήματα είναι απαραίτητο να πληρώσετε για την έλλειψη άνεσης σε ανώμαλο δρόμο και, δυστυχώς, υπάρχουν ακόμα πολλά από αυτά στη Ρωσία.

Δύο ζεύγη δισκόφρενων Honda Civic είναι εξαιρετικά αποτελεσματικά και η συμμετοχή ηλεκτρονικών βοηθητικών συστημάτων είναι ανεπαίσθητη, σαν να μην είναι εκεί, και εσείς οι ίδιοι αντιμετωπίζετε την κατάσταση. Οι οδηγοί με απόλυτη αυτοπεποίθηση θα εκτιμήσουν τη δυνατότητα να αλλάξουν πλήρως το Honda Civic υπό τον έλεγχό τους: το σύστημα VSA απενεργοποιείται πλήρως με το πάτημα ενός κουμπιού.

Το Honda Civic 5D είναι καλό σχεδόν σε όλα - εμφάνιση, επιθετικές ικανότητες οδήγησης στο υψηλότερο επίπεδο ... αποτελεσματικό και αποδοτικό. Και οι άνθρωποι παραγγέλνουν κυρίως ένα sedan. Γιατί;
Λοιπόν, ο πρώτος σημαντικός λόγος είναι η τιμή. Η τιμή εκκίνησης του Honda Civic hatchback είναι 5.000 $ υψηλότερη από το sedan. Δεν είναι όλοι πρόθυμοι να πληρώσουν αυτά τα χρήματα, κυρίως για εμφάνιση και έντονο σπορ στιλ.
Ο δεύτερος λόγος είναι ο χαρακτήρας. Το γεγονός είναι ότι οι πιο άκαμπτες ρυθμίσεις, το πίσω δοκάρι, η χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος και τα ελαστικά χαμηλού προφίλ επηρεάζουν αρνητικά την άνεση. Φαίνεται, γιατί άνεση, είναι ένα σπορ Civic; Αλλά το sedan διατηρεί την ευκρίνεια του ελέγχου με ένα αξιοπρεπές επίπεδο άνεσης.

Τιμές για το Honda Civic hatchback το 2008:

Το πεντάθυρο Honda Civic με κινητήρα 1,8 λίτρων ξεκινά από 24.900 $. Το βασικό πακέτο περιλαμβάνει χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, 6 αερόσακους, ABS με EBD, σύστημα ελέγχου σταθερότητας, συναγερμό, κλιματισμό, cruise control, ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι, αισθητήρα βροχής, ροδέλες προβολέων, ενσωματωμένο υπολογιστή, ηχοσύστημα με CD / Δέκτης MP3 / WMA και 6 ηχεία. Για ένα ρομποτικό κουτί πρέπει να πληρώσετε 1000 ~ και για μια γυάλινη οροφή - συν 1400 ~.