Στη διεθνή έκθεση της Αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γενεύη, η οποία ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2016, η Citroen πραγματοποίησε επίσημη επίδειξη ενός νέου οικογενειακού monocab που ονομάζεται "SpaceTourer" - ο καρπός της συνεργασίας μεταξύ της γαλλικής ανησυχίας PSA Peugeot Citroen και της ιαπωνικής εταιρείας Toyota.
Το αυτοκίνητο, χτισμένο στο αρθρωτό "καλάθι" EMP2, λίγους μήνες μετά το ντεμπούτο του έφτασε στις χώρες του Παλαιού Κόσμου και στις αρχές του καλοκαιριού το 2017 μπήκε στη ρωσική αγορά.
Το εξωτερικό του Citroen SpaceTourer έχει σχεδιαστεί με το "οικογενειακό" στυλ της γαλλικής μάρκας, το οποίο δίνει στο van πλήρους μεγέθους μια μοντέρνα, κομψή και ελκυστική, αλλά καθόλου ογκώδη εμφάνιση.
Από το "πρόσωπο" το αυτοκίνητο επιδεικνύει την ενεργητική εμφάνιση των προβολέων, που συνδέεται με ένα μεγάλο "διπλό chevron" και έναν τεράστιο προφυλακτήρα με κάθετες LED "γιρλάντες" φώτων πορείας, και από πίσω έχει μνημειώδη περιγράμματα με τεράστιο κορμό καπάκι και τακτοποιημένα φανάρια.
Και στο προφίλ, το monocab φαίνεται καλό - ισορροπημένες αναλογίες, εκφραστικά πλευρικά τοιχώματα, έντονη «ανακούφιση» των καμάρες των τροχών και μια μεγάλη γυάλινη περιοχή.
Το SpaceTurer έχει τρεις επιλογές μήκους και δύο τύπους μεταξόνιου: το μήκος του minivan είναι 4606, 4956 ή 5306 mm (στην πρώτη περίπτωση, 2925 mm ταιριάζει μεταξύ των αξόνων, στα υπόλοιπα δύο - 3275 mm), και το πλάτος και το ύψος φτάνει τα 1920 mm και 1905 mm, αντίστοιχα. Η απόσταση από το έδαφος "για ένα μίνι βαν" είναι αρκετά μεγάλη εδώ - 175 mm.
Όταν είναι εξοπλισμένο, το αυτοκίνητο ζυγίζει από 1587 έως 1730 κιλά (ανάλογα με την έκδοση).
Το εσωτερικό του Citroen SpaceTourer φαίνεται φρέσκο, όμορφο και εργονομικό - ένα "σπορ" τιμόνι με ένα "αρχειοθετημένο" χείλος στο κάτω μέρος και ένα σχέδιο τριών ακτίνων, ένα κομψό και λακωνικό "ταμπλό οργάνων" με ένα οθόνη υπολογιστή πλακέτας και ένα συμπαγές μπροστινό πλαίσιο, στο κέντρο του οποίου είναι "διαμορφωμένη" οθόνη 7 ιντσών του κέντρου πολυμέσων και ένας μοντέρνος πίνακας ελέγχου κλίματος.
Μέσα στο αυτοκίνητο, επικρατούν εξαιρετικά συμπαγή υλικά φινιρίσματος και η ποιότητα της εφαρμογής των στοιχείων είναι σε υψηλό επίπεδο.
Το σαλόνι ενός γαλλικού μίνι βαν, ανάλογα με την τροποποίηση, μπορεί να φιλοξενήσει από 5 έως 9 άτομα (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού). Στο μπροστινό μέρος, μπορούν να τοποθετηθούν δύο ή τρία καθίσματα, πίσω από τα οποία υπάρχουν ένας ή δύο τριθέσιοι καναπέδες - καθένας από αυτούς κινείται σε μια "διαφάνεια" και χωρίζεται σε τρία ίσα τμήματα, τα οποία είναι ξεχωριστά ρυθμιζόμενα για τη γωνία του κλίση της πλάτης.
Μεταξύ άλλων, υπάρχουν και άλλες επιλογές για την οργάνωση "διαμερισμάτων" για το αυτοκίνητο, μεταξύ των οποίων είναι και η "έκδοση VIP" - με μια δεύτερη σειρά καθισμάτων που βρίσκεται απέναντι από την κατεύθυνση του ταξιδιού και ένα συρόμενο τραπέζι.
Ο χώρος αποσκευών του Citroen SpaceTourer (ανάλογα με τη λύση) έχει σχεδιαστεί για μεταφορά από 550 έως 4200 λίτρα αποσκευών (οι δύο πίσω σειρές μπορούν να διπλωθούν ή να αφαιρεθούν εντελώς από το χώρο των επιβατών), ενώ η μέγιστη φέρουσα ικανότητα ενός πλήρους- Το μέγεθος minivan είναι 1400 kg.
Προδιαγραφές. Για το SpaceTurer, παρέχονται μόνο τετρακύλινδροι κινητήρες ντίζελ BlueHDi (χωρίς εναλλακτική κίνηση στους μπροστινούς τροχούς) με διάταξη εν σειρά, ψεκασμός καυσίμου common rail, υπερσυμπιεστή και σύστημα εκκίνησης / διακοπής, που πληρούν τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις του Euro- 6:
- Η πρώτη επιλογή είναι ένας κινητήρας 1,6 λίτρων (1560 κυβικά εκατοστά) που παρέχεται σε δύο επίπεδα «άντλησης»: 95 ίππους στις 3750 σ.α.λ. και 210 Nm ροπής που δημιουργείται στις 1750 σ.α.λ. ή 116 «επιβήτορες» και 300 Nm πιθανής ώσης σε παρόμοιες ταχύτητες . Στην έκδοση "junior", αλληλεπιδρά με ένα ρομπότ 5 ταχυτήτων "μηχανικής" ή 6 ζωνών και στο "ανώτερο" - μόνο με ένα "χειροκίνητο" κιβώτιο για έξι ταχύτητες. Από ακινητοποίηση έως 100 km / h "1,6 λίτρα" το minivan επιταχύνει σε 13,4-15,9 δευτερόλεπτα, η "μέγιστη ταχύτητα" του στηρίζεται στα 145-160 km / h και το "κατανάλωση" καυσίμου δεν υπερβαίνει τα 5,2-5,6 λίτρα για κάθε ανάμικτο "εκατό".
- Το δεύτερο είναι μια μονάδα 2.0 λίτρων (1997 κυβικά εκατοστά), η οποία είναι επίσης διαθέσιμη σε διάφορες εκδόσεις: 150 "φοράδες" στις 4000 σ.α.λ. και 370 Nm διαθέσιμου δυναμικού στις 2000 σ.α.λ. ή 177 "άλογα" στις 3750 σ.α.λ. και 400 Νμ απόλυτη ώθηση στις 2000 σ.α.λ. Ένας λιγότερο ισχυρός κινητήρας συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων και πιο αποδοτικό μόνο με αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Το "ανώτατο όριο" των δυνατοτήτων ενός τέτοιου αυτοκινήτου πέφτει στα 170 km / h και χρειάζονται 11 δευτερόλεπτα για να "ρίξει" μέχρι το πρώτο "εκατό". Σε συνδυασμένες συνθήκες, ο "Γάλλος" χωνεύει από 5,3 έως 5,7 λίτρα "ντίζελ" ανά 100 χλμ.
Στην καρδιά του Citroen SpaceTourer, όπως ήδη αναφέρθηκε, επεκτείνει το αρθρωτό "bogie" EMP2 (με εγκάρσιο προσανατολισμό στο μπροστινό μέρος), το οποίο συνεπάγεται την ευρεία χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής, καθώς και κράματα αλουμινίου και σύνθετα υλικά . Ανεξάρτητες αναρτήσεις εγκαθίστανται και στους δύο άξονες του minivan: μπροστά - τύπου McPherson με εγκάρσιο σταθεροποιητή και στο πίσω μέρος - με μοχλούς σχήματος Α.
Ως στάνταρ, αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα συγκρότημα διεύθυνσης ράφι και πινιόν, το οποίο συμπληρώνεται από έναν ηλεκτροϋδραυλικό ενισχυτή ελέγχου. Το "Γάλλος" σταματά με δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς (στο μπροστινό μέρος - με εξαερισμό), τα οποία λειτουργούν μαζί με τα σύγχρονα ηλεκτρονικά (ABS, BA, EBD).
Επιλογές και τιμές. Στη ρωσική αγορά, το Citroen SpaceTourer πωλείται μόνο με κινητήρα ντίζελ 150 ίππων HDi, σε συνδυασμό με "μηχανική" και "αυτόματη", σε δύο επίπεδα απόδοσης - "Feel" και "Business Lounge" (η τελευταία επιλογή είναι αποκλειστικά με ένα εκτεταμένο σώμα) ...
- Για τον εξοπλισμό εκκίνησης το 2018, οι έμποροι θέλουν τουλάχιστον 2.069.000 ρούβλια και για αυτόματες μεταδόσεις θα πρέπει να πληρώσουν άλλα 130.000 ρούβλια. Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει: τέσσερις αερόσακους, κρουζ κοντρόλ, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, κλιματισμό με ατομικό κλιματισμό για το πίσω μέρος της καμπίνας, ABS, ESP, λειτουργία ERA-GLONASS, ηχοσύστημα με 8 ηχεία, συρόμενες πόρτες και στις δύο πλευρές, βοηθός όταν ξεκινώντας ανηφορικά και μερικές άλλες επιλογές.
- Η "κορυφαία τροποποίηση" προσφέρεται στην τιμή των 2.799.000 ρούβλια, και τα χαρακτηριστικά της περιλαμβάνουν: ξεχωριστά καθίσματα στη δεύτερη σειρά, ηλεκτρικές συρόμενες πόρτες, δερμάτινη επένδυση, βελτιωμένη μόνωση θορύβου, συγκρότημα πολυμέσων, προβολείς xenon, κάμερα οπισθοπορείας, εκκίνηση κινητήρα με κουμπιά και το σκοτάδι άλλων "gadgets".
