Μεταχειρισμένο Peugeot 4007 - υπέρ και μειονεκτήματα

Το Peugeot 4007 είναι ένα αυτοκίνητο που έχει συγκριθεί με το Mitsubishi Outlander XL. Ταυτόχρονα, οι ειδικοί συμβουλεύουν ακόμη και να προτιμήσουν το πρώτο, επειδή το εξωτερικό του αυτοκινήτου είναι πολύ πιο ενδιαφέρον από αυτό του "Ιαπωνικού". Ο σκοπός του άρθρου θα είναι να εξοικειωθεί ο αναγνώστης με ένα αυτοκίνητο που είναι ήδη ένα κλασικό όνομα. Θα προσπαθήσουμε να διερευνήσουμε πλήρως όλα τα πλεονεκτήματά του, χωρίς να αφήσουμε, φυσικά, τα μειονεκτήματα.

Η εμφάνιση του Peugeot 4007 είναι μια χαρακτηριστική διαφορά από το Mitsubishi Outlander XL, με το οποίο ο «Γάλλος» συγκρίνεται συχνά. Το "Doubles", όπως λέγονται επίσης, έχει έναν τρίτο αδελφό - αυτός είναι ο Citroen C-Crosser. Και οι δύο εκπρόσωποι της Γαλλίας έχουν κοινούς κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και κίνηση. Ο σχεδιασμός της ανάρτησης του τιμονιού είναι ο ίδιος.

Σειρά κινητήρα

Προηγουμένως, το Peugeot 4007 πωλήθηκε όχι μόνο με αμάξωμα 5 θέσεων. Υπήρχε επίσης ένα 7θέσιο. Όσον αφορά τη σειρά κινητήρα, το Peugeot 4007 ήταν εξοπλισμένο με τρεις τύπους κινητήρων. Ο πρώτος τύπος είναι μια μονάδα βενζίνης 2,0 λίτρων (147 hp). Ο δεύτερος τύπος κινητήρα Peugeot 4007 έλαβε από την Outlander. Ήταν κινητήρας 2,4 λίτρων με χωρητικότητα 170 λίτρων. από. Το turbo diesel ήταν δικής του παραγωγής 2,2 λίτρων με χωρητικότητα 156 λίτρων. από.

Η τυπική έκδοση βενζίνης αλληλεπίδρασε καλά με το χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων και το turbodiesel ήταν εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Επιπλέον, με πρόσθετη χρέωση, εγκαταστήθηκε μια παραλλαγή στις τροποποιήσεις βενζίνης.

Εκδόσεις εξοπλισμού

Peugeot 4007 στη βασική έκδοση Το ηχείο έλαβε κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και χειροκίνητο κιβώτιο. Αλλά επιπλέον, χωρίς επιπλέον χρέωση, ήταν επίσης εξοπλισμένο με συστήματα ασφαλείας: 2 αερόσακους και μερικές επιλογές. Όσον αφορά την άνεση, εγκαταστάθηκαν εδώ ένα κλιματιστικό, μια ηλεκτρική μονάδα για θερμαινόμενα παράθυρα και πολλά άλλα.

Η έκδοση Comfort, πιο προηγμένη, έλαβε έγχρωμη οθόνη, κλιματισμό, ρυθμιστές και ρυθμιστές βροχής και πολλά άλλα.

Το σαλόνι της επόμενης έκδοσης του Peugeot 4007 - Premium Pak ξεκίνησε με δέρμα, έλαβε επιπλέον ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού, αισθητήρες στάθμευσης, προβολείς xenon κ.λπ. Ξεχωριστά, μπορούμε να σημειώσουμε τον εξοπλισμό με ραδιόφωνο αυτοκινήτου υψηλής ποιότητας και 18 - τροχοί ιντσών. Αυτή η έκδοση είχε μια τρίτη σειρά καθισμάτων και μια αυτόματη αναδιπλούμενη δεύτερη σειρά.

Peugeot 4007 Underwire

Οι βενζινοκινητήρες μπορούν να χαρακτηριστούν οι πιο αξιόπιστοι. Είναι εξοπλισμένα με ανθεκτική αλυσίδα στη μονάδα χρονισμού. Δεν υπάρχουν αντισταθμιστές βαλβίδων σε αυτούς τους κινητήρες, κάτι που απαιτεί προσαρμογή της επιλογής των πλυντηρίων κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επιπλέον, σε αυτές τις εκδόσεις, πρέπει να παρακολουθείτε την κατάσταση των κυλίνδρων ιμάντα κίνησης. Τείνουν να φθάνουν κατά 60 χιλιάδες χιλιόμετρα, επειδή είναι κατασκευασμένα από πλαστικό και η ζώνη μπορεί να πηδήξει από αυτά. Φυσικά, αυτά τα βίντεο μπορούν να αντικατασταθούν, αλλά θα κοστίσει περίπου 16 χιλιάδες ρούβλια.

Τα turbodiesels είναι προικισμένα με το σύστημα Common Rail και γενικά μπορούν να χαρακτηριστούν χωρίς προβλήματα, αν όχι για τα μπουζί, τα οποία θα πρέπει να ανανεώνονται περιοδικά κάθε 4-5 χρόνια. Τα είδη και τα ακροφύσια ψεκασμού καυσίμου μπορεί να είναι πρόβλημα εάν δεν ξεπλένονται τακτικά με ένα ειδικά σχεδιασμένο υγρό. Όσον αφορά την αντλία καυσίμου, η λειτουργία της εξαρτάται από την ποιότητα του καυσίμου και σας συνιστούμε να ανεφοδιάζετε ανεφοδιασμό μόνο σε αποδεδειγμένα βενζινάδικα.

Το χειροκίνητο κιβώτιο αρχίζει να φθείρεται κατά 150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι δακτύλιοι στα παρασκήνια του μοχλού ταχυτήτων είναι εκτός λειτουργίας. Όσο για την παραλλαγή από το Aisin, δούλεψε πολύ θορυβώδης στις αρχικές εκδόσεις του Peugeot 4007 και τραβήχτηκε σπασμένα κατά την αλλαγή. Ωστόσο, μετά την επαναφορά του 2008, η παραλλαγή ενημερώθηκε και τα προηγούμενα προβλήματα δεν έχουν παρατηρηθεί.

Το κιβώτιο Peugeot 4007 λειτουργεί σε 3 τρόπους. Αυτό είναι 2WD, που υποδηλώνει τη σύνδεση του μπροστινού τροχού, του 4WD - τετρακίνησης και της λειτουργίας κλειδώματος, όταν ο συμπλέκτης μεσοστάτη είναι κλειδωμένος βίαια. Μπορούμε να πούμε ότι το Peugeot 4007 ουσιαστικά δεν έχει αδύνατα σημεία στη μετάδοση. Εκτός αν το εξωτερικό ρουλεμάν θα φθαρεί μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για να το αλλάξετε, ωστόσο, θα πρέπει να συναρμολογηθεί με cardan, με κόστος 75 χιλιάδες ρούβλια από εμπόρους. Φυσικά, μπορείτε να το βρείτε φθηνότερο στην αγορά, αλλά θα είναι επικίνδυνο. Υπάρχει μια άλλη επιλογή - να παραγγείλετε στα Emirates, από όπου ο άξονας μετάδοσης θα φέρεται σε τιμή δύο φορές φθηνότερη.

Η ανάρτηση του Peugeot 4007 είναι ανεξάρτητη, αλλά έχει τα μειονεκτήματά της. Πρώτον, είναι απαραίτητο να προειδοποιήσετε όσους θέλουν να αγοράσουν αυτό το αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται ότι τα μπροστινά αμορτισέρ μπορούν να διαρρεύσουν μέχρι τη 15.000η διαδρομή. Τα νέα κοστίζουν 6,5 χιλιάδες ρούβλια το καθένα. Δεύτερον, τα ρουλεμάν των τροχών είναι βραχύβια, που απαιτούν αντικατάσταση ξεχωριστά από τους κόμβους. Αυτή η διαδικασία θα κοστίσει περίπου 7-8 χιλιάδες ρούβλια.

Αναθεώρηση βίντεο για το αυτοκίνητο Peugeot 4007:

Όσον αφορά τα στηρίγματα με κόστος 1,1 χιλιάδες ρούβλια και τους δακτυλίους σταθεροποιητή (540 ρούβλια το καθένα), μπορούν να λειτουργούν με ασφάλεια για περισσότερες από 100 χιλιάδες. Η πίσω ανάρτηση θα τεντώσει την ίδια ποσότητα, χωρίς να υπολογίζει τα ρουλεμάν πλήμνης με κόστος 3 χιλιάδες ρούβλια. Και μια άλλη σημείωση: εάν το Peugeot 4007 είναι πολύ φορτωμένο, μετά από 2-3 χρόνια θα πρέπει να αλλάξετε τα ελατήρια, τα οποία σίγουρα θα χαλάσουν. Τα νέα μπορούν να αγοραστούν για 4,8 χιλιάδες ρούβλια το καθένα.

Αποτέλεσμα

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων ενός μεταχειρισμένου Peugeot 4007 είναι:

• Προσιτή τιμή, σε σύγκριση με αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.
• Πολύ ευρύχωρο εσωτερικό - είναι ευρύχωρο.
• Το κόστος επισκευής και συντήρησης είναι σχετικά χαμηλό.
• Το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο και ανεπιτήδευτο.

Όσον αφορά τα μειονεκτήματα:

• Δεν μου άρεσε η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος. Για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, δεν θα μπορούσαμε να διαθέσουμε ακριβά υλικά.
• Η απομόνωση θορύβου δεν γίνεται στο σωστό επίπεδο.
• Η σειρά του κινητήρα δεν ευχαριστήθηκε επίσης: μια μέτρια επιλογή.

Το Peugeot 4007 μπορεί να αγοραστεί σε λογική τιμή - αυτό ήδη λέει κάτι. Είναι αλήθεια ότι θα είναι μεταχειρισμένο, αλλά θα μπορεί να οργώνει για περισσότερο από ένα χρόνο χωρίς προβλήματα. Συνιστάται να βρείτε εκδόσεις που κυκλοφόρησαν μετά το 2008, αλλά θα είναι ακριβότερες από τις προηγούμενες. Σε αυτήν την περίπτωση, κάθε αγοραστής θα αποφασίσει υπέρ μιας ή άλλης τροποποίησης, ανάλογα με τον προϋπολογισμό του.