Το Hyundai Palisade είναι ένα SUV πλήρους μεγέθους μπροστινό ή τετρακίνητο που είναι ο «αρχηγός» της σειράς αυτοκινητοβιομηχανιών της Νότιας Κορέας, που ενσωματώνει μια μνημειώδη εμφάνιση, μοντέρνα και πρακτική εσωτερική και αποτελεσματική τεχνολογία ... το κοινό-στόχος είναι οι άνδρες της οικογένειας με καλό εισόδημα, με πολλά παιδιά που εκτιμούν την άνεση και την ασφάλεια σε ένα αυτοκίνητο ...
Η παγκόσμια πρεμιέρα ενός τεράστιου crossover, που πήρε το όνομά της από την πλούσια παράκτια περιοχή του Λος Άντζελες και τοποθετήθηκε σχεδόν ως "premium μοντέλο", πραγματοποιήθηκε στα τέλη Νοεμβρίου 2018 στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες. Το καλοκαίρι του 2019, οι πωλήσεις του ξεκίνησαν στις ΗΠΑ ... και το 2020, "σχεδιάζει" να φτάσει στη ρωσική αγορά.
Στην γκάμα μοντέλων Hyundai, το αυτοκίνητο αντικατέστησε το όχημα Grand Santa Fe εκτός δρόμου (γνωστό ως Santa Fe XL στις ΗΠΑ), αλλά ταυτόχρονα ξεπέρασε τον προκάτοχό του σε όλες σχεδόν τις κατευθύνσεις: έγινε εντυπωσιακό στην εμφάνιση, διευρύνθηκε σε μέγεθος, έλαβε ένα πιο ευπαρουσίαστο και λειτουργικό εσωτερικό με διάταξη επτά ή οκτώ θέσεων και «οπλισμένη» με μοντέρνα και παραγωγική «γέμιση».
Έξω, το Hyundai Palisade εντυπωσιάζει πραγματικά με το πεδίο εφαρμογής του, αλλά ταυτόχρονα φαίνεται αρκετά ελκυστικό, ισορροπημένο και ευπαρουσίαστο, και τα περιγράμματά του περιέχουν τόσο τα «οικογενειακά» χαρακτηριστικά της μάρκας της Νότιας Κορέας όσο και τις πρωτότυπες σχεδιαστικές λύσεις.
Το μνημειώδες μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου στεμάζεται με μια τεράστια οκταγωνική μάσκα ψυγείου, περιτριγυρισμένη από εξοπλισμό φωτισμού δύο επιπέδων και έναν ανυψωμένο προφυλακτήρα με προστατευτικό ένθετο σε ασήμι στο κάτω μέρος και η συμπαγής πρύμνη του φέρει κομψούς λαμπτήρες που βρίσκονται στις άκρες του η πολύπλευρη πόρτα αποσκευών και ένας τακτοποιημένος προφυλακτήρας με διπλά τραπεζοειδή συστήματα εξαγωγής.
Στο προφίλ, το crossover επιδεικνύει ένα μαγευτικό, αλλά καθόλου περίεργο περίγραμμα με μια μακριά κουκούλα, ανεπτυγμένους "μύες" στρογγυλεμένων τετράγωνων καμάρες τροχών, εκφραστικές "πιτσιλιές" στα πλαϊνά τοιχώματα και μια σκοτεινή πίσω οροφή.
Το "Palisade" είναι ένας τυπικός αντιπρόσωπος του τμήματος SUV πλήρους μεγέθους και έχει αντίστοιχες διαστάσεις: έχει μήκος 4981 mm, εκ των οποίων η κεντρική απόσταση εκτείνεται κατά 2900 mm, ταιριάζει σε πλάτος 1976 mm και δεν υπερβαίνει τα 1750 mm σε ύψος. Από προεπιλογή, το crossover "στηρίζεται" στο δρόμο με τροχούς διαστάσεων 245/60 R18, και στις "κορυφαίες" τροποποιήσεις - 245/50 R20.
Εσωτερικό
Στο εσωτερικό, το Hyundai Palisade διαθέτει κομψό, μοντέρνο και καθαρόαιμο σχεδιασμό, που υποστηρίζεται από προσεκτικά εργονομία, υψηλή ποιότητα κατασκευής και κυρίως στερεά υλικά.
Ακριβώς μπροστά από τον οδηγό - ένα βαρύ τιμόνι πολλαπλών τιμονιών με χείλος τριών ακτίνων και ανάγλυφη δομή και ένα "κομψό" ταμπλό οργάνων, στο οποίο συνυπάρχουν δύο αναλογικά κανάλια και ένα "ψηφιακό σύμπλεγμα". Στο κέντρο του μπροστινού πίνακα ανυψώνεται μια οθόνη αφής 10,25 ιντσών του συγκροτήματος πολυμέσων (στη "βάση" - 8 ιντσών), ενώ βρίσκεται η μονάδα κλιματισμού, το "αυτόματο" πλαίσιο κουμπιών και η ροδέλα για την επιλογή τρόπων οδήγησης στην υψηλή κεντρική σήραγγα.
Από προεπιλογή, το Hyundai Palisade έχει διάταξη καμπίνας οκτώ θέσεων, ενώ η «γκαλερί» είναι πάντα σχεδιασμένη για να φιλοξενεί τρεις επιβάτες.
Ένας άνετος τριθέσιος καναπές είναι εγκατεστημένος στη δεύτερη σειρά, ο οποίος μπορεί να αντικατασταθεί από δύο καρέκλες "καπετάνιου" με πτυσσόμενα μπράτσα. Οι μπροστινοί αναβάτες βασίζονται σε εργονομικά καθίσματα με ξεχωριστά πλευρικά μπουλόνια και μεγάλα διαστήματα ρύθμισης.
Και οι τρεις σειρές καθισμάτων είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρική κίνηση, και οι δύο πρώτες μπορούν επίσης να διαθέτουν θέρμανση και αερισμό.
Με "πλήρη προσγείωση" ο όγκος του χώρου αποσκευών του crossover είναι αρκετά αξιοπρεπής 510 λίτρα. Η τρίτη και η δεύτερη σειρά διπλώνονται μέσω ηλεκτρικής κίνησης σε μια εντελώς επίπεδη περιοχή: στην πρώτη περίπτωση, η χωρητικότητα "κράτησης" φτάνει τα 1297 λίτρα και στη δεύτερη, υπερβαίνει τα 2000 λίτρα (σύμφωνα με το αμερικανικό πρότυπο SAE) .
Προδιαγραφές
Για το "Palisade" στη ρωσική αγορά, ανακοινώνονται δύο μονάδες ισχύος για να διαλέξετε:
- Το διαμέρισμα του κινητήρα των τροποποιήσεων βενζίνης καταλαμβάνεται από ένα εξακύλινδρο MPI 3,5-λίτρων "με αναρρόφηση" με διάταξη σχήματος V, ψεκασμό κατανεμημένου καυσίμου, χρονισμό 24 βαλβίδων και χρονισμό μεταβλητής βαλβίδας, παράγοντας 249 ίππους στις 6300 σ.α.λ. και 336 Nm ροπή στις 6000 σ.α.λ. λεπτό.
- Οι εκδόσεις ντίζελ βασίζονται σε 2,2 λίτρα "τέσσερα" με ενσωματωμένη αρχιτεκτονική, σύστημα τροφοδοσίας μπαταρίας, υπερσυμπιεστή και ιμάντα χρονισμού 16 βαλβίδων DOHC, ο οποίος, σύμφωνα με προκαταρκτικά δεδομένα, παράγει 200 ίππους. στις 3800 σ.α.λ. και 441 Nm ώσης αιχμής στις 1750-2750 σ.α.λ.
Ως στάνταρ, ένα 8-ζωνών υδρομηχανικό "αυτόματο" είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο, το οποίο είναι ικανό να μεταβεί σε κατάσταση στάθμευσης χωρίς βοήθεια όταν ο κινητήρας είναι σβησμένος ή μία από τις πόρτες είναι ανοιχτή και ένα κιβώτιο ταχυτήτων μπροστά.
Με επιπλέον χρέωση (αλλά στη Ρωσία από προεπιλογή), το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα έξυπνο τετρακίνητο HTRAC με έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη πολλαπλών πλακών που μεταφέρει ροπή στους πίσω τροχούς άξονα, εάν είναι απαραίτητο.
Δυναμική, ταχύτητα και κατανάλωση
Το SUV πλήρους μεγέθους διασπάται από μηδέν σε 100 km / h μετά από 8,1-10,5 δευτερόλεπτα και επιταχύνεται έως 190-210 km / h το πολύ (και στις δύο περιπτώσεις - υπέρ της έκδοσης V6).
Τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα απαιτούν κατά μέσο όρο 10,6 λίτρα καυσίμου για κάθε "εκατό" λειτουργία σε μικτή λειτουργία, και αυτοκίνητα ντίζελ - 7,5 λίτρα.
Χαρακτηριστικά σχεδίου
Στην καρδιά του "Palisade" βρίσκεται μια πλατφόρμα "μπροστινού τροχού", δανεισμένη από την τέταρτη γενιά Santa Fe, με εγκάρσιο κινητήρα και μονόκοκ αμάξωμα, του οποίου η δομή ισχύος αποτελείται κυρίως από χάλυβα υψηλής αντοχής.
Στο μπροστινό μέρος, το crossover έχει ανεξάρτητη ανάρτηση τύπου MacPherson και αρχιτεκτονική πολλαπλών συνδέσμων στο πίσω μέρος, αλλά και στις δύο περιπτώσεις έχει συμβατικά ελατήρια, υδραυλικά αμορτισέρ και αντικραδασμικές ράβδους.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ενεργό ηλεκτρικό τιμόνι, στερεωμένο σε μηχανισμό ραφιών και γραναζιών και αεριζόμενα δισκόφρενα περικλείονται σε όλους τους τροχούς του, συμπληρωμένα με ABS, EBD και άλλα ηλεκτρονικά gadget.
Επιλογές και τιμές
Στη ρωσική αγορά, το Hyundai Palisade προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα για να διαλέξετε - Lifestyle, Prestige, High-Tech και Cosmos, τα οποία έχουν διάταξη οκτώ θέσεων και μόνο η τελευταία έκδοση μπορεί να παραγγελθεί με επτά θέσεις σχέδιο.
Η αρχική έκδοση του crossover κοστίζει από 3.149.000 ρούβλια και η επιπλέον επιβάρυνση για τη βενζίνη "έξι" είναι 50.000 ρούβλια. Η "βάση" του αυτοκινήτου περιλαμβάνει: έξι αερόσακους, κλιματισμό τριών ζωνών, δερμάτινη επένδυση, θερμαινόμενα καθίσματα στην πρώτη και δεύτερη σειρά, ένα κέντρο πολυμέσων με οθόνη 8 ιντσών, θερμαινόμενο τιμόνι, είσοδο χωρίς κλειδί και εκκίνηση κινητήρα, Ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, οπίσθια όψη κάμερας, προβολείς και φώτα LED, με μετρόν και πολλά άλλα.
Ένα SUV πλήρους μεγέθους στη "κορυφαία" διαμόρφωση θα κοστίσει από 3.749.000 ρούβλια για έναν πετρελαιοκινητήρα και από 3.799.000 ρούβλια για μια τροποποίηση βενζίνης και για μια παραλλαγή με ένα επταθέσιο σαλόνι θα πρέπει να πληρώσετε από 3.779.000 και 3.829.000 ρούβλια, αντίστοιχα.
Το πιο «γεμάτο» αυτοκίνητο διαθέτει: ένα σύμπλεγμα εικονικών οργάνων, ένα σύστημα πολυμέσων με οθόνη 10,25 ιντσών, ολόπλευρες κάμερες, τροχούς 20 ιντσών, αεριζόμενα καθίσματα στην πρώτη και δεύτερη σειρά, μια πανοραμική οροφή, ένα κεφάλι οθόνη, προσαρμοστική κρουαζιέρα, premium ηχοσύστημα Harman / Kardon, ηλεκτρική πέμπτη πόρτα, αυτόματη ισοπέδωση της απόστασης από το έδαφος και το σκοτάδι άλλων "κουδουνιών και σφυρίξεων".
