Το Exeed VX είναι ένα "premium" crossover εμπρός ή τετρακίνησης της κατηγορίας πλήρους μεγέθους και, ταυτόχρονα, ο αρχηγός της "all-road line" της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ο οποίος συνδυάζει την παρουσίαση του σχεδιασμού , μοντέρνο και υψηλής ποιότητας εσωτερικό, καθώς και τεχνικό στοιχείο υψηλής απόδοσης. Αυτός ο «γίγαντας» απευθύνεται, καταρχάς, σε άντρες οικογένειας με υψηλό επίπεδο ετήσιου εισοδήματος, οι οποίοι, μέσω του «σιδερένιου αλόγου», θέλουν να τονίσουν την κοινωνική τους κατάσταση ...
Το crossover πλήρους μεγέθους Exeed VX, το οποίο έγινε εκατό τοις εκατό νέο σε παγκόσμια κλίμακα, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό τον Νοέμβριο του 2019 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Γκουάνγκτζου, αλλά στη συνέχεια μόνο σε κατάσταση αυτοκινήτου έκθεσης, ενώ η έκδοση παραγωγής του αποχαρακτηρίστηκε πλήρως μόνο τον Ιούλιο του 2020. πηγαίνετε κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής παρουσίασης.
Εξωτερικά, το CheryExeed VX διαθέτει έναν ελκυστικό, συμπαγή, αρμονικό και σκόπιμα βάναυσο σχεδιασμό - μια τρομερή "φυσιογνωμία" με επιθετικό βλέμμα προβολέων δίπλα σε μια πολύπλευρη μάσκα ψυγείου με βαριές ράβδους χρωμίου και έναν τεράστιο προφυλακτήρα, ένα έντονο προφίλ δύο όγκων με εκφραστικές πλευρές, ψηλές καμάρες με στρογγυλό τετράγωνο τροχού, ένα μνημειακό πίσω μέρος με κομψά φανάρια, ένα τεράστιο καπάκι και δύο "σγουρούς" σωλήνες εξάτμισης.
Μέγεθος και βάρος
Πρόκειται για crossover πλήρους μεγέθους με τις αντίστοιχες συνολικές διαστάσεις: μήκος - 4970 mm, ύψος - 1805 mm, πλάτος - 1940 mm. Το μεταξόνιο του πεντάθυρου τεντώνεται κατά 2900 mm και η απόσταση από το έδαφος είναι 210 mm.
Όταν είναι εξοπλισμένο, το αυτοκίνητο ζυγίζει τουλάχιστον 1.771 κιλά.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό του Chery Exeed VX είναι προσαρμοσμένο σύμφωνα με τους σύγχρονους κανόνες και σε γενικές γραμμές φαίνεται ωραίο και ευπαρουσίαστο, αλλά σε ορισμένες λύσεις μοιάζει ήδη με αυτοκίνητα ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων.
Στο εσωτερικό, η κύρια εστίαση είναι σε δύο οθόνες 12,3 ιντσών τοποθετημένες κάτω από ένα μόνο γυαλί: το αριστερό περιέχει τις λειτουργίες του ταμπλό και το δεξί είναι υπεύθυνο για τις δυνατότητες ψυχαγωγίας.
Αλλά το υπόλοιπο του crossover δεν είναι μια χαμένη - ένα ανακούφιση πολυ-τιμόνι τριών ακτίνων με ένα επίπεδο επίπεδο χείλος, μια μονάδα ελέγχου αισθητήρα "μικροκλίματος" με δύο περιστρεφόμενες "ροδέλες" και μια μεγάλη σήραγγα μεταξύ των καθισμάτων με ένα μικρό κιβώτιο εκλέκτορας.
Το εσωτερικό του Exeed VX είναι επτάθέσιο, αλλά η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι ακόμα πιο κατάλληλη για παιδιά. Οι μπροστινοί αναβάτες βασίζονται σε εργονομικά καθίσματα με πλαϊνά μπουλόνια, μεγάλο αριθμό ρυθμίσεων, θέρμανσης και άλλα "οφέλη του πολιτισμού". Στη δεύτερη σειρά υπάρχει ένας άνετος καναπές με αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο στο κέντρο και σχεδόν επίπεδο δάπεδο.
Ακόμη και με διάταξη αποσκευών επτά θέσεων, το crossover έχει χώρο για ≈400-450 λίτρα (δεν έχουν αναφερθεί ακριβή δεδομένα).
Και οι δύο πίσω σειρές διπλώνονται προς τα κάτω με το πάτωμα, αυξάνοντας τον χώρο φορτίου σε τουλάχιστον δύο κυβικά μέτρα.
Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης έναν εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους, αλλά αναρτάται κάτω από το κάτω μέρος, στο δρόμο.
Προδιαγραφές
Για το Exeed VX, ανακοινώνονται δύο βενζινοκινητήρες - πρόκειται για in-line αλουμίνιο "Fours" της αρθρωτής οικογένειας Alteco με υπερσυμπίεση, άμεσο ψεκασμό καυσίμου, χρονισμό 16 βαλβίδων τύπου DOHC και μετατοπιστές φάσης στην είσοδο και την έξοδο:
- Η πρώτη επιλογή είναι μια μονάδα TGDI 1,6 λίτρων που παράγει 197 ίππους και ροπή 290 Nm.
- Ο δεύτερος είναι ένας κινητήρας TGDI 2,0 λίτρων που παράγει 254 ίππους. και 385 Nm μέγιστου δυναμικού.
Από προεπιλογή, το αυτοκίνητο βασίζεται σε ένα "ρομπότ" 7 ζωνών Getrag με δύο "υγρούς" συμπλέκτες και μετάδοση κίνησης στους μπροστινούς τροχούς, αλλά προαιρετικά, θα είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα κίνησης τετρακίνησης με πολλαπλή πλάκα συμπλέκτης, ο οποίος συνδέει τους πίσω τροχούς, εάν είναι απαραίτητο.
Χαρακτηριστικά σχεδίου
Το Exeed VX βασίζεται στην αρθρωτή αρχιτεκτονική "εμπρός τροχός" του M3X με εγκάρσιο κινητήρα και μονοκόμματο σώμα, το οποίο αποτελείται σε μεγάλο βαθμό από ατσάλι υψηλής αντοχής.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητες αναρτήσεις και των δύο αξόνων με υδραυλικά αμορτισέρ, αντιολισθητικές ράβδους και συμβατικά ελατήρια: τα μπροστινά - κλασικά στηρίγματα MacPherson και το πίσω μέρος - ένα πολλαπλό σύνδεσμο.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα διεύθυνσης ράφι και πινιόν με ενεργό ενισχυτή ηλεκτρικής ισχύος. "Σε κύκλο" το crossover έχει δισκόφρενα (αερίζεται στον μπροστινό άξονα), συμπληρωμένο από διάφορους ηλεκτρονικούς βοηθούς.
Επιλογές και τιμές
Σύντομα, οι πωλήσεις του Exeed VX θα ξεκινήσουν στην Κίνα στην τιμή των 170 χιλιάδων γιουάν (≈ 1.950 χιλιάδες ρούβλια), είναι πολύ πιθανό το αυτοκίνητο να φτάσει στη Ρωσία (όπως το CheryExeed VX), αλλά δεν έχει αναφερθεί ο ακριβής χρόνος.
Για το SUV, δηλώνεται ένα πλούσιο σύνολο επιλογών: σκέδαση αερόσακων, οπτικά LED πλήρως, σύμπλεγμα εικονικών οργάνων, κέντρο μέσων με οθόνη 12,3 ιντσών, σύστημα ήχου υψηλής ποιότητας, ABS, ESP, παρακολούθηση τυφλού σημείου , πανοραμική στέγη, ηλεκτρική πόρτα αποσκευών, αυτόματο σύστημα στάθμευσης, θερμαινόμενα μπροστινά και πίσω καθίσματα και άλλα.
