Ο συμπαγής van Peugeot Partner της δεύτερης γενιάς παρουσιάστηκε σε ευρύ κοινό τον Μάρτιο του 2008 - στις πασαρέλες της διεθνούς αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γενεύη (ωστόσο, η προκαταρκτική του παρουσίαση πραγματοποιήθηκε αρκετούς μήνες πριν από την εκδήλωση - στον Ιστό)
Μετά την «μετενσάρκωση» το αυτοκίνητο μετατράπηκε προς όλες τις κατευθύνσεις - έγινε πιο εξωτερικό και εσωτερικό, έλαβε μια εντελώς νέα τεχνική και αναπληρώθηκε η λειτουργικότητά του με σύγχρονο εξοπλισμό.
Στις αρχές του 2012, οι Γάλλοι παρουσίασαν ένα ανανεωμένο "τακούνι", το οποίο ήταν λίγο ελαφρώς ενθουσιασμένο από το εξωτερικό, και τον Φεβρουάριο του 2015, πραγματοποίησαν έναν πιο εμπεριστατωμένο εκσυγχρονισμό του "πνευματικού τους παιδιού" - "ανανέωσαν" το εξωτερικό και το εσωτερικό , πρόσθεσε νέους κινητήρες στο ηλεκτροφόρο καλώδιο και επέκτεινε τη λίστα των διαθέσιμων επιλογών.
Για το "δεύτερο" Peugeot Partner Van, ανακοινώνονται δύο τροποποιήσεις - σύντομες και μεγάλες. Το φορτηγό έχει μήκος 4380-4628 mm, πλάτος 1810 mm και ύψος 1842-1844 mm. Το μεταξόνιο "εκτείνεται" για το αυτοκίνητο κατά 2728 mm, και η απόσταση από το έδαφος δεν υπερβαίνει τα 140 mm.
Σε μορφή συγκράτησης, το αυτοκίνητο ζυγίζει από 1341 έως 1395 kg και το συνολικό βάρος του είναι από 2145 έως 2215 kg, ανάλογα με την έκδοση. Έτσι - η ικανότητα μεταφοράς του "τακουνιού" κυμαίνεται από 800 έως 852 kg και ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι από 3700 έως 4100 λίτρα (με διάταξη τριών θέσεων της "κατοικήσιμης" καμπίνας).
Η Peugeot Partner παραδίδεται στη Ρωσία με τρεις μονάδες ισχύος για να διαλέξετε, οι οποίες συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων και κιβώτιο ταχυτήτων:
- Η τροποποίηση βενζίνης είναι εξοπλισμένη με ενσωματωμένο ατμοσφαιρικό "τέσσερα" με όγκο 1,6 λίτρα με κατανεμημένο σύστημα "τροφοδοσίας", χρονισμό 16 βαλβίδων και χρονισμό μεταβλητής βαλβίδας, αναπτύσσοντας 110 ίππους στις 5800 σ.α.λ. και 147 Nm ώσης αιχμής σε 4000 σ.α.λ.
- Οι εκδόσεις ντίζελ είναι εξοπλισμένες με τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.6 λίτρων με 8 βαλβίδες και ψεκασμό καυσίμου Common Rail, ο οποίος διατίθεται σε δύο επιλογές ενίσχυσης:
- 75 ωρ. στις 4000 σ.α.λ. και 185 Nm ροπής στις 1500 σ.α.λ.
- 90 h.p. στις 3600 σ.α.λ. και 215 Nm διαθέσιμου δυναμικού στις 1500 σ.α.λ.
Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h διαρκεί 13.1-15.6 δευτερόλεπτα για το φορτηγό και η "μέγιστη ταχύτητα" του είναι 160-167 km / h.
Τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα απαιτούν τουλάχιστον 8,2 λίτρα καυσίμου για κάθε μικτό "εκατό" χιλιομέτρων και ντίζελ - 5,7 λίτρα.
Ο "συνεργάτης" της δεύτερης ενσάρκωσης βασίζεται στην αρχιτεκτονική του εμπρός τροχού "PSA PF2" με ανεξάρτητη μπροστινή και ημιανεξάρτητη πίσω ανάρτηση: γόνατα MacPherson και παραμορφώσιμη δέσμη, αντίστοιχα (και στις δύο περιπτώσεις - με αντικλεπτικές ράβδους).
Το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με ένα συγκρότημα τιμονιού ράγας και πινιόν με υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι και δισκόφρενα "σε κύκλο" (εμπρός - αεριζόμενος 283 mm, πίσω - απλό 268 mm).
Στη ρωσική αγορά, η δεύτερη γενιά Peugeot Partner Van το 2018 προσφέρεται στην τιμή των 1.130.000 ρούβλια (η εκτεταμένη έκδοση κοστίζει 170.000 ρούβλια περισσότερο).
Στη βασική διαμόρφωση, το αυτοκίνητο διαθέτει: μπροστινούς αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα, ABS, AFU, χάλυβα τροχούς 15 ιντσών με καπάκια και άλλα "gadgets".
