Το DS 3 Crossback είναι ένα premium SUV εμπρός τροχού της κατηγορίας subcompact, που συνδυάζει avant-garde design, υψηλό επίπεδο ασφάλειας, ευρείες επιλογές προσαρμογής και τεχνολογική πολυπλοκότητα ... Όπως τονίζουν οι εκπρόσωποι της γαλλικής μάρκας, αυτό το αυτοκίνητο θα είναι μια καλή επιλογή όχι μόνο ως αυτοκίνητο πόλης, αλλά και στο ρόλο του "μεταφορέα" σε μεγάλες αποστάσεις ...
Η επίσημη πρεμιέρα του crossover πραγματοποιήθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου 2018 σε μια ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο παρισινό design studio DS Automobiles.
Το πεντάθυρο, αρχικά σχεδιασμένο για την εγκατάσταση τόσο παραδοσιακών όσο και καθαρά ηλεκτρικών σταθμών, έλαβε ένα πραγματικά αξέχαστο σχέδιο, "σκαρφαλωμένο" σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα CMP και "οπλισμένο" με τεράστιο αριθμό προοδευτικών "gadgets".
Εξωτερικά, το DS 3 Crossback προσελκύει αμέσως την προσοχή με τα εντυπωσιακά, ισορροπημένα, διακριτικά και μάλλον ελκυστικά περιγράμματα, διακοσμημένα στο "οικογενειακό" στυλ της γαλλικής μάρκας premium.
Από όποια γωνία και αν κοιτάξετε, το αυτοκίνητο είναι γεμάτο με ενδιαφέρουσες σχεδιαστικές λύσεις - ένα πομπώδες μπροστινό άκρο με περίπλοκους προβολείς, μια κομψή εξαγωνική "ασπίδα" της μάσκας του ψυγείου και έναν υπερυψωμένο προφυλακτήρα, μια ενεργητική σιλουέτα με κεκλιμένη γραμμή οροφής, σφραγίζοντας μορφή πτερυγίου καρχαρία στις πίσω πόρτες, εκφραστικές πιτσιλιές στις πλευρές και κοντές προεξοχές και ισχυρή πρύμνη με εξελιγμένα φανάρια που συνδέονται από μια ράβδο χρωμίου και δύο "κορμούς μεγάλου διαμετρήματος" του συστήματος εξάτμισης (αν και απουσιάζουν από την ηλεκτρική έκδοση ).
Όσον αφορά τις συνολικές διαστάσεις, το DS 3 Crossback είναι αντιπροσωπευτικό της κατηγορίας subcompact σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα: το μήκος του είναι 4118 mm, εκ των οποίων η απόσταση μεταξύ των τροχών των εμπρόσθιων και οπίσθιων αξόνων εκτείνεται κατά 2558 mm, το πλάτος φτάνει τα 1791 mm και το ύψος δεν υπερβαίνει τα 1534 mm.
Στο εσωτερικό, το premium SUV συμβαδίζει με τους χρόνους και φαίνεται όμορφο, πρωτότυπο και ακριβό - ένα "παχουλό" πολυλειτουργικό τιμόνι με ένα χείλος στο κάτω μέρος, ένα εντελώς "βαμμένο" ταμπλό οργάνων (ήδη στη βασική διαμόρφωση), ένα αξέχαστο κεντρική κονσόλα με προεξέχουσα οθόνη αφής 10,3 ιντσών του συγκροτήματος πολυμέσων και τους ρόμβους των κεντρικών αεραγωγών και ομαδοποιημένα κουμπιά που ελέγχουν δευτερεύουσες λειτουργίες.
Η διακόσμηση του αυτοκινήτου διαθέτει προσεγμένη εργονομία, συμπαγή συναρμολόγηση και υψηλής ποιότητας υλικά φινιρίσματος.
Σύμφωνα με το διαβατήριο, το σαλόνι DS 3 Crossback έχει διάταξη πέντε θέσεων, αλλά μόνο δύο ενήλικες μπορούν να κάθονται άνετα στη δεύτερη σειρά λόγω του προεξέχοντος κεντρικού τούνελ και του σχήματος του καναπέ.
Τα μπροστινά καθίσματα είναι εξοπλισμένα με ανάγλυφα καθίσματα με ανεπτυγμένο πλευρικό προφίλ, πυκνή πλήρωση και μεγάλο αριθμό ρυθμίσεων.
Σε κανονική κατάσταση, το διαμέρισμα φορτίου του πεντάθυρου crossover περιέχει 350 λίτρα αποσκευών. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι διπλωμένη σε δύο τμήματα με αναλογία "60:40", χωρίς να σχηματίζει επίπεδη πλατφόρμα, αλλά ταυτόχρονα αυξάνει τον ωφέλιμο όγκο του "κρατήματος" περισσότερο από δύο φορές. Σε μια θέση κάτω από το υπερυψωμένο πάτωμα υπάρχει μια αποβάθρα και εργαλεία.
Για την αποκλειστικά κίνηση εμπρός τροχών DS 3 Crossback, προσφέρεται ένα ευρύ φάσμα τροποποιήσεων (συμπεριλαμβανομένης μιας καθαρά ηλεκτρικής):
- Τα βενζινοκίνητα οχήματα τροφοδοτούνται από έναν 1.2-λίτρων, τρικύλινδρο κινητήρα PureTech με ενσωματωμένη διαμόρφωση, υπερσυμπιεστή, τεχνολογία άμεσης τροφοδοσίας, χρονισμό 12 βαλβίδων και χρονισμό μεταβλητής βαλβίδας, διαθέσιμα σε τρεις επιλογές «άντλησης»:
- 110 ιπποδύναμη στις 5500 σ.α.λ. και 205 Nm ροπής στις 1500 σ.α.λ.
- 130 ωρ. στις 5500 σ.α.λ. και 230 Nm μέγιστου δυναμικού στις 1750 σ.α.λ.
- 155 h.p. στις 6000 σ.α.λ. και 240 Nm διαθέσιμης ώσης στις 1400 σ.α.λ.
- Οι εκδόσεις ντίζελ τροφοδοτούνται από τετρακύλινδρο turbocharged BlueHDI 1,5 λίτρων, σύστημα χρονισμού 16 βαλβίδων και ψεκασμό καυσίμου Common Rail, το οποίο διατίθεται σε δύο επίπεδα ισχύος:
- 100 ίππους στις 3600 σ.α.λ. και 270 Nm ροπής στις 1750 σ.α.λ.
- 130 ωρ. στις 3750 σ.α.λ. και 300 Nm μέγιστης ανάκρουσης στις 1750 σ.α.λ.
- Η ηλεκτρική έκδοση του E-Tense είναι εξοπλισμένη με έναν ηλεκτροκινητήρα που αναπτύσσει 136 ίππους και ροπή 260 Nm και μια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 50 kW * h. Ένα τέτοιο crossover επιταχύνει από 0 έως 100 km / h μετά από 8,7 δευτερόλεπτα, αυξάνει το μέγιστο 150 km / h και στο "ένα ρεζερβουάρ" μπορεί να καλύψει περίπου 300 km (χρειάζονται 20 ώρες για να φορτιστεί πλήρως η μπαταρία από μια κανονική πρίζα, και από σταθμό εξπρές - 5-7 ώρες).
Συμβατικοί κινητήρες 100 hp συνεργαστείτε με ένα 6-τάχυτο «χειροκίνητο» κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ τα υπόλοιπα βασίζονται σε 8-ζώνες «αυτόματο». Δεν έχει ακόμη αναφερθεί πόσο δυναμικό και λαμπερό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Το DS 3 Crossback βασίζεται στο αρθρωτό σύστημα κίνησης εμπρός τροχού "bogie" CMP (στην ηλεκτρική έκδοση - e-CMP) με εγκάρσια τοποθετημένη μονάδα ισχύος και εκτεταμένη χρήση βαθμών χάλυβα υψηλής αντοχής στη δομή του αμαξώματος monocoque .
Στον μπροστινό άξονα του αυτοκινήτου χρησιμοποιείται ανεξάρτητη ανάρτηση με γόνατα McPherson, και στον πίσω άξονα χρησιμοποιείται ημι-ανεξάρτητη δοκός στρέψης ("σε κύκλο" - με ελατήρια και αντιολισθητικές ράβδους).
Το crossover είναι εξοπλισμένο με ένα γρανάζι και γραναζάκι με ενσωματωμένο ηλεκτρικό τιμόνι. Όλοι οι τροχοί των πεντάθυρων είναι εξοπλισμένοι με δισκόφρενα (αερίζονται στο μπροστινό μέρος), που συμπληρώνονται από ABS, EBD και άλλους σύγχρονους βοηθούς.
Το πλήρες ντεμπούτο του DS 3 Crossback θα πραγματοποιηθεί στις αρχές Οκτωβρίου 2018 στα περίπτερα του Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και τα πρώτα αυτοκίνητα θα φτάσουν στους Ευρωπαίους αντιπροσώπους το πρώτο τρίμηνο του 2019 (λίγο αργότερα, θα πρέπει να εμφανιστεί στις στη ρωσική αγορά) στην τιμή των 25 έως 42 χιλιάδων ευρώ (~ από 2 έως 3,3 εκατομμύρια ρούβλια).
Παρέχεται μια πλούσια λίστα εξοπλισμού για το premium crossover: σκέδαση αερόσακων, προβολείς LED matrix, ABS, ESP, κλιματικός έλεγχος διπλής ζώνης, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με ταχύτητες έως 180 km / h, κέντρο μέσων με Οθόνη 10,3 ιντσών, δυναμικός κρουζ κοντρόλ, ζώνες τυφλής παρακολούθησης, πλήρως ψηφιακό ταμπλό οργάνων, οθόνη head-up, θερμαινόμενα και ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα, πόρτα χώρου αποσκευών και πολλά άλλα.
