Η παγκόσμια πρεμιέρα της πιο ισχυρής τροποποίησης (με το πρόθεμα "SVR" στο όνομα) της δεύτερης γενιάς του Range Rover Sport SUV πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του MIAS-2014, μετά την οποία οι Ρώσοι έμποροι της αγγλικής αυτοκινητοβιομηχανίας άρχισαν να δέχονται παραγγελίες για το νέο προϊόν.
Το Range Rover Sport SVR διαθέτει τον πιο ισχυρό κινητήρα στην ιστορία του μοντέλου, ο οποίος του επέτρεψε να δημιουργήσει ρεκόρ για το Nürburgring μεταξύ των SUV (χρόνος - 8 λεπτά 14 δευτερόλεπτα, που είναι ακριβώς 10 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από την BMW X6 M).
Τον Οκτώβριο του 2017, το "φορτισμένο" SUV επανεξετάστηκε - άλλαξε ελαφρώς την εμφάνιση, έλαβε ένα ακόμη πιο εκλεπτυσμένο εσωτερικό, έγινε λίγο πιο ισχυρό και ευκίνητο, "δοκίμασε" μια κουκούλα από ίνες άνθρακα (αντί για αλουμίνιο) και απέκτησε νέες επιλογές.
Αλλά ας ξεκινήσουμε με το σχέδιο. Η τροποποίηση SVR διαφέρει από το συνηθισμένο Range Rover Sport με την παρουσία εισροών αέρα - στην κουκούλα, στα μπροστινά φτερά και στον προφυλακτήρα. Λόγω της παρουσίας του τελευταίου, οι προγραμματιστές έπρεπε να εγκαταλείψουν τους προβολείς ομίχλης.
Επιπλέον, η πεντάθυρη μάσκα ψυγείου είναι βαμμένη σε μαύρο χρώμα και το πίσω μέρος της στεμάζεται με έναν "αποκλειστικό" προφυλακτήρα με διαχύτη και τέσσερις πίσω σωλήνες.
Είναι ένα SUV μεσαίου μεγέθους που έχει μήκος 4879 mm, πλάτος 2073 mm και ύψος 1803 mm. Η απόσταση μεταξύ των ζευγών τροχών στο πεντάθυρο είναι 2923 mm και η "τυπική" απόσταση από το έδαφος είναι 213 mm.
Όταν είναι εξοπλισμένο, το αυτοκίνητο ζυγίζει 2310 κιλά και το μικτό βάρος του είναι 3000 κιλά.
Η διαμόρφωση του μπροστινού πίνακα και της κεντρικής κονσόλας, γενικά, εδώ - επαναλάβετε εκείνες του "κανονικού Range Rover Sport" ... αλλά οι διαφορές στο εσωτερικό του "SVR", πρώτα απ 'όλα, μπορούν να παρατηρηθούν στο αθλητικά καθίσματα (με δερμάτινη ταπετσαρία και λογότυπα SVR).
Επιπλέον, για την εσωτερική διακόσμηση των τροποποιήσεων SVR, προσφέρονται τέσσερις διαφορετικοί συνδυασμοί χρωμάτων για εσωτερική διακόσμηση - έτσι ώστε οι αγοραστές να έχουν μια ευρεία επιλογή.
Όσον αφορά τις δυνατότητες επιβατών φορτίου, από την άποψη αυτή, το "φορτισμένο" SUV δεν διαφέρει από τον "πολιτικό αδερφό" του.
Κάτω από την κουκούλα του Range Rover Sport SVR είναι ένας 8-κύλινδρος κινητήρας συμπιεστή σχήματος V με μετατόπιση 5,0 λίτρων. Η ισχύς του είναι 575 ίππους (πριν από τον εκσυγχρονισμό - 550) στις 6000-6500 σ.α.λ. και η ροπή φτάνει τα 700 Nm (πριν από τον εκσυγχρονισμό - 680) στις 2500-5500 σ.α.λ.
Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα "αυτόματο" ZF 8HP70 8 ζωνών με νέες ρυθμίσεις και ένα κιβώτιο τετρακίνησης με συμμετρική κεντρική διαφορά, χάρη σε αυτόν τον συνδυασμό - αυτό το SUV επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε εντυπωσιακά 4,5 δευτερόλεπτα και επιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα 280 km / ώρα (περιορίζεται από ηλεκτρονικά).
Το Land Rover Range Rover Sport στην έκδοση "SVR" διαθέτει μια πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, η οποία σας επιτρέπει να αλλάξετε την απόσταση από το έδαφος στην περιοχή από 150 έως 235 mm και να ξεπεράσετε τα βάθη έως και 850 mm.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό τιμόνι και μεταβλητά χαρακτηριστικά ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, καθώς και αεριζόμενα δισκόφρενα υψηλής απόδοσης σε όλους τους τροχούς, που συμπληρώνονται από ABS, EBD και άλλα ηλεκτρονικά.
Στη ρωσική αγορά για το μοντέλο μοντέλου Range Rover Sport SVR 2017-2018, θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 8.929.000 ρούβλια.
Ως στάνταρ, αυτό το SUV είναι εξοπλισμένο με: μπροστινούς και πλευρικούς αερόσακους, σπορ μπροστινά καθίσματα, προβολείς LED matrix, δερμάτινο εσωτερικό διακοσμητικό, υψηλής ποιότητας "μουσική", ένα συγκρότημα πολυμέσων με οθόνη 10 ιντσών, κλιματισμό και το σκοτάδι άλλων σύγχρονος εξοπλισμός.
