Το συμπαγές MPV Fiat Doblo της δεύτερης ενσάρκωσης παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην παγκόσμια κοινότητα τον Νοέμβριο του 2009 - σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, έγινε αισθητά πιο όμορφο, αυξήθηκε αισθητά σε μέγεθος, δοκίμασε ένα νέο εσωτερικό και έλαβε μια σοβαρά τροποποιημένη τεχνική.
Τον Σεπτέμβριο του 2014, οι Ιταλοί παρουσίασαν επίσημα ένα αναδιαμορφωμένο αυτοκίνητο, το οποίο επανασχεδίασε ριζικά το εξωτερικό και το εσωτερικό και διεύρυνε τον κατάλογο του αποκλειστικού εξοπλισμού, αλλά αγνόησε την τεχνική «γέμιση».
Έξω, το "δεύτερο" Fiat Doblo Panorama φαίνεται μοντέρνο, ελκυστικό και αρμονικό - έχει μια ορισμένη γοητεία, προσελκύοντας την προσοχή στην κίνηση της πόλης. Μπροστά, το αυτοκίνητο επιδεικνύει μια ελαφρώς παράλογη εμφάνιση τεχνολογίας φωτισμού και ένα ευρύ "χαμόγελο" της μάσκας του ψυγείου, και στο πίσω μέρος "καμαρώνει" το εντυπωσιακό γυαλί της πέμπτης πόρτας και τους μεγάλους κάθετους λαμπτήρες.
Το συμπαγές MPV έχει επίσης καλή σιλουέτα - μεγάλη γυάλινη περιοχή, μυώδεις καμάρες τροχών, μια γραμμή του "περβάζι" δυναμικά ανεβασμένη προς τους αυστηρούς και μεγάλους καθρέφτες.
Η δεύτερη γενιά φορτίου επιβατών Doblo προσφέρεται σε δύο εκδόσεις: στάνταρ και εκτεταμένη. Το αυτοκίνητο έχει μήκος 4406-4756 mm, ύψος 1895-1927 mm και πλάτος 1832 mm. Η απόσταση μεταξύ των τροχοφόρων στο πεντάθυρο είναι 2755-3105 mm και η μικρότερη απόσταση είναι 180 mm. Σε μορφή «μάχης», το όχημα ζυγίζει από 1370 έως 1540 κιλά, ανάλογα με την τροποποίηση.
Στο εσωτερικό, το Fiat Doblo Panorama καλωσορίζει τους αναβάτες με έναν ελκυστικό, φιλικό και ενδιαφέρον εσωτερικό σχεδιασμό, ο οποίος υποστηρίζεται από συμπαγή υλικά και καλή κατασκευή. Ένα κομψό τιμόνι τριών ακτίνων, ένας λακωνικός και ενημερωτικός πίνακας οργάνων και μια ευχάριστη κεντρική κονσόλα που φιλοξενεί το ηχοσύστημα και τις μονάδες μικροκλίματος-απλά δεν υπάρχει τίποτα για το οποίο να κατηγορείται το συμπαγές MPV.
Από προεπιλογή, το σαλόνι Doblo έχει πενταθέσια διάταξη με καλά προφίλ μπροστινά καθίσματα και τρία πλήρη καθίσματα στη δεύτερη σειρά. Προαιρετικά, το αυτοκίνητο βασίζεται σε μια "γκαλερί", αλλά μόνο τα παιδιά μπορούν να φιλοξενηθούν άνετα σε αυτό.
Με τον οδηγό και τέσσερις επιβάτες επί του σκάφους για αποσκευές, το Fiat Doblo Panorama θα έχει ένα διαμέρισμα με όγκο 790 λίτρα, αλλά με τα καθίσματα της δεύτερης σειράς διπλωμένα, αυτός ο αριθμός ανέρχεται σε εντυπωσιακά 3200 λίτρα (στην εκτεταμένη έκδοση - έως και 3400 λίτρα).
Προδιαγραφές. Για το ιταλικό συμπαγές βαν, δηλώνεται μια ποικιλία από σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας:
- Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με βενζίνη "τετράδα" 1,4 λίτρων με ψεκασμό καυσίμου πολλαπλών σημείων, χρονισμό 16 βαλβίδων και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων:
- η φυσική ατμοσφαιρική έκδοση αποδίδει 95 ίππους στις 6000 σ.α.λ. και 127 Nm μέγιστης ώσης στις 4500 σ.α.λ.
- ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας έχει 120 "φοράδες" στις 5000 σ.α.λ. και 206 Nm ροπής στις 2000 σ.α.λ.
- Προσφέρονται για πεντάθυρους και πετρελαιοκινητήρες τετρακύλινδρους turbo κινητήρες 1,6-2,0 λίτρων με άμεση «ισχύ» και 16 βαλβίδες, που παράγουν 90-135 «επιβήτορες» και 290-320 Nm διαθέσιμης ανάκρουσης.
- Επιπλέον, μια μονάδα 1,6 λίτρων που λειτουργεί με υγροποιημένο πετρέλαιο, η οποία παράγει 120 «άλογα» και 206 Nm, παρέχεται για το «Ιταλικό».
Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με μηχανικό 6 σχέσεων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, και προαιρετικά έναν πετρελαιοκινητήρα 90 ίππων-επίσης με ένα «ρομπότ» 5 ζωνών.
Ανάλογα με την απόφαση, από την αρχή έως τα 100 km / h, το αυτοκίνητο επιταχύνει σε 11,3-15,4 δευτερόλεπτα και φτάνει το μέγιστο 158-179 km / h.
Οι εκδόσεις βενζίνης καταναλώνουν όχι περισσότερο από 7,2 λίτρα καυσίμου σε μικτή λειτουργία και εκδόσεις ντίζελ - από 5,5 έως 5,9 λίτρα.
Η δεύτερη γενιά Fiat Doblo Panorama βασίζεται στην μπροστινή κίνηση της πλατφόρμας "Fiat Small" με μια μονάδα ισχύος που βρίσκεται εγκάρσια στο μπροστινό μέρος. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μια ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση με γόνατα MacPherson, ελατήρια πηνίου και εγκάρσιο σταθεροποιητή, καθώς και ένα σύστημα που εξαρτάται από το πίσω μέρος που βρίσκεται σε διαμήκως προσανατολισμένα ελατήρια.
Το συμπαγές βαν είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό διεύθυνσης με ράφι και γρανάζι με υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι. Το "Italian" είναι εξοπλισμένο με αεριζόμενα δισκόφρενα με διάμετρο 284 mm μπροστά και συσκευές τυμπάνου 228 mm πίσω (σε όλα τα επίπεδα επένδυσης - με ABS).
Επιλογές και τιμές. Η δεύτερη γενιά φορτίου-επιβάτη Doblo "Doblo" δεν διατίθεται επίσημα στη ρωσική αγορά, αλλά στο σπίτι προσφέρεται σε τιμή 18.700 ευρώ (19 1,19 εκατομμύρια ρούβλια με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία).
Από προεπιλογή, το αυτοκίνητο "καμαρώνει": μπροστινοί αερόσακοι, ατσάλινοι τροχοί 15 ιντσών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ABS, EBD, ηχοσύστημα έξι ηχείων και άλλος εξοπλισμός.
