Το 2013, στο New York Auto Show, η εταιρεία με έδρα το Ingolstadt παρουσίασε το νέο συμπαγές sedan της premium κατηγορίας, το Audi A3. Με το μοντέλο τους, οι Γερμανοί έφτασαν στο σημείο - τελικά, σε πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας και των Ηνωμένων Πολιτειών, ένα σώμα φορείου προτιμάται από ένα hatchback.
Τον Απρίλιο του 2016, μαζί με τα υπόλοιπα «τρόικα», το αυτοκίνητο έλαβε ένα μέρος των ενημερώσεων, οι οποίες επηρέασαν όχι μόνο τη σχεδίαση και τη λίστα των επιλογών, αλλά επίσης επηρέασαν σημαντικά το τεχνικό μέρος.
Οι Γερμανοί σχεδιαστές κατάφεραν να συμπληρώσουν αρμονικά το πεντάθυρο hatchback με ένα τμήμα ξεχωριστού κορμού. Με την εξωτερική του συμπαγή, το Audi A3 sedan είναι όμορφο και κομψό. Εάν η μπροστινή πλευρά του αυτοκινήτου επαναλαμβάνει σχεδόν ακριβώς τα hatchbacks, τότε από άλλες γωνίες οι διαφορές είναι σημαντικές.
Στο προφίλ, η τρούκα "τρόικα" φαίνεται γρήγορη και δυναμική, η οποία διευκολύνεται από ένα μακρύ καπό, μια χαμηλή κεκλιμένη οροφή, μια θεαματική αεροτομή στο καπάκι του κορμού και ανάγλυφα καμάρες τροχών που μπορούν να φιλοξενήσουν ζάντες διαμέτρου έως 19 ίντσες .
Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου φαίνεται ενεργητικό χάρη στον ανάγλυφο προφυλακτήρα και τους κομψά κωνικούς προβολείς με το στοιχείο LED.
Το Audi A3 sedan είναι μεγαλύτερο από το Sportback με το ίδιο όνομα, εκτός από το ύψος - το μοντέλο τριών όγκων είναι 10 mm (1416 mm) χαμηλότερο. Ταυτόχρονα, το A3 Sedan έχει μήκος 145 mm (4458 mm), πλάτος 11 mm (1796 mm) και το μεταξόνιο έχει μήκος 1 mm (2637 mm).
Το εσωτερικό του Audi A3 sedan αντιγράφει και επαναλαμβάνει ακριβώς τον εσωτερικό σχεδιασμό του πεντάθυρου hopback της soplatform. Αυτό σημαίνει ότι χαρακτηρίζεται από άνετα καθίσματα, υψηλής ποιότητας υλικά, εργονομία με τη μικρότερη λεπτομέρεια και όχι πολύ πλούσιο βασικό εξοπλισμό.
Η μπροστινή σειρά είναι φιλική για τον οδηγό και τον επιβάτη, υπάρχει αρκετός χώρος προς όλες τις κατευθύνσεις και τα μεγάλα εύρη ρύθμισης σάς επιτρέπουν να επιλέξετε τη βέλτιστη άνετη θέση.
Ο πίσω καναπές είναι ιδιαίτερα άνετος για δύο αναβάτες, αλλά μπορεί επίσης να φιλοξενήσει τρεις, αν και η σήραγγα υψηλής μετάδοσης μπορεί να προκαλέσει κάποια ενόχληση στο άτομο που κάθεται στη μέση.
Ένα από τα πλεονεκτήματα του Audi A3 sedan είναι η πρακτικότητά του. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 425 λίτρα σε κανονική κατάσταση και μπορείτε απλά να ξεχάσετε τις καμάρες των τροχών και τους μεντεσέδες του καπακιού - δεν τρώνε χώρο. Επιπλέον, το διαμέρισμα έχει απολύτως σωστό σχήμα, το πίσω μέρος του πίσω καναπέ διπλώνει στο ίδιο επίπεδο με το πάτωμα, σχηματίζοντας 880 λίτρα χρησιμοποιήσιμου όγκου. Μόνο μια μικρή στοίβα κρύβεται κάτω από το υπερυψωμένο δάπεδο.
Προδιαγραφές. Το τετράθυρο "three" είναι εφοδιασμένο με τους ίδιους κινητήρες με το "Sportback" - πρόκειται για βενζίνη "τεσσάρων" TFSI turbocharged, άμεσος ψεκασμός και χρονισμός 16 βαλβίδων.
- Από προεπιλογή, ένας κινητήρας 1,4 λίτρων κρύβεται κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, δημιουργώντας 150 "άλογα" στις 5000-6000 σ.α.λ. και 250 Nm ροπής στις 1500-3500 σ.α.λ.
- Οι πιο παραγωγικές εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με μονάδα 2,0 λίτρων χωρητικότητας 190 mares (στις 4200-6000 rpm), η οποία αναπτύσσει μέγιστη ροπή 320 Nm στις 1500-4200 rpm.
Και οι δύο κινητήρες είναι εγκατεστημένοι σε συνδυασμό με ένα ρομπότ 7 ροδών "S tronic και εμπρός τροχός μετάδοσης, αλλά για τους" νεότερους "προσφέρεται επίσης ένας 6-τάχυτος" μηχανικός ", και για το" ανώτερο "- ιδιόκτητο quattro όλα - κίνηση τροχού.
Από ακινητοποίηση έως 100 km / h, το sedan μπορεί να επιταχυνθεί σε 6,2-8,2 δευτερόλεπτα, το μέγιστο 220-236 km / h το υπακούει και η "όρεξη" ταιριάζει ταυτόχρονα σε 4,6-5,7 λίτρα σε έναν συνδυασμένο κύκλο .
Δομικά, το Audi A3 Sedan δεν διαφέρει από το soplatform hatchbacks - ένα σπονδυλωτό φορείο MQB με γόνατα MacPherson μπροστά και ένα πολύπλευρο πίσω, ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι και δισκόφρενα με μοντέρνα ηλεκτρονικά σε όλους τους τροχούς.
Επιλογές και τιμές. Στη Ρωσία, το ανανεωμένο μοντέλο Audi A3 2016-2017 στο σώμα ενός φορείου εκτίθεται στα ράφια των αντιπροσωπειών στην τιμή των 1.639.000 ρούβλια για τον τυπικό εξοπλισμό. Ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 190 ίππων εκτιμάται σε 1 840 000 ρούβλια και με τετρακίνηση - από 1.924.000 ρούβλια.
Στην "βάση", η ένταση τριών τόμων βασίζεται σε έξι αερόσακους, κλιματισμό, "μουσική", ένα συγκρότημα πολυμέσων, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ABS, ESP, τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα, ζάντες αλουμινίου, προβολείς bi-xenon και άλλες χρήσιμες λειτουργίες.
