Η έκδοση φορτίου του Dacia Docker εμφανίστηκε ταυτόχρονα με το μοντέλο επιβατών - ως μέρος της έκθεσης αυτοκινήτων (ελάχιστα γνωστή στους Ευρωπαίους) που πραγματοποιήθηκε στη Βόρεια Αφρική (Καζαμπλάνκα Μαρόκο) το 1012. Εν ολίγοις - αυτή η έκδοση έχει χάσει τον πίσω καναπέ και έλαβε το πρόθεμα "Van" στο όνομα.
Η παραγωγή του φορτίου "τακουνιού" πραγματοποιείται στον ίδιο χώρο με το "κύριο μοντέλο" - στο νέο εργοστάσιο της Renault, που βρίσκεται στην αφρικανική ακτή της Μεσογείου (σε άμεση γειτνίαση με το Στενό του Γιβραλτάρ).
Η εμφάνιση του "φορτηγού" επαναλαμβάνει σχεδόν ακριβώς την εμφάνιση του "αδελφού του επιβάτη", αλλά με κάποιες μικρές διαφορές. Το αυτοκίνητο έλαβε ένα αμάξωμα "ολομεταλλικό βαν" - σχεδιασμένο να μεταφέρει μόνο δύο επιβάτες (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού), αλλά με έναν τεράστιο χώρο αποσκευών.
Για λόγους πρακτικότητας, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες ήταν αρχικά κατασκευασμένοι από άβαφο μαύρο πλαστικό (αλλά το 2016 άρχισαν να βάφονται στο χρώμα του αμαξώματος), το προστατευτικό πλατύ καλούπι κατά μήκος του κάτω άκρου των πλαϊνών θυρών ήταν κατασκευασμένο από το ίδιο πλαστικό .
Η συρόμενη πόρτα είναι μόνο στην αριστερή πλευρά, τα πίσω μεντεσέ "wickets" προαιρετικά μπορούν να είναι με γυαλί (αλλά στη βασική έκδοση είναι "κωφό μέταλλο"). Απλότητα και λειτουργικότητα - έτσι περιγράφεται με λίγα λόγια η εμφάνιση αυτού του «βοηθητικού αυτοκινήτου».
Έμποροι και έμποροι, κατασκευαστές και ηλεκτρολόγοι, υπηρεσίες παράδοσης ... κ.λπ. - θα αγοράσει με χαρά ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Λοιπόν, τι γίνεται με τις εξωτερικές διαστάσεις του φορτηγού φορτίου Dacia Docker Van: ύψος - 1809 mm, μήκος - 4363 mm, πλάτος - 1751 mm, βάση - 2810 mm, σημαντική απόσταση από το έδαφος - 186 mm (μειώνεται με πλήρες φορτίο στα 151 mm) .
Στο μπροστινό μέρος της καμπίνας, άνετα θα καθίσουν δύο άτομα - ο οδηγός και ο συνεπιβάτης του. Ο σχεδιασμός του μπροστινού ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας χαρακτηρίζεται από απλότητα και λειτουργικότητα. Ένα άνετο τιμόνι, ένα ταμπλό (το οποίο είναι κατατοπιστικό και εύκολο στην ανάγνωση), πολλά διαμερίσματα για την αποθήκευση μικρών πραγμάτων σε όλη την καμπίνα του "βαν". Με επιπλέον χρέωση, θα μπορείτε να παραγγείλετε μια "οθόνη αφής" με διαγώνιο 18 cm (πλοήγηση, είσοδος USB, Bluetooth, μουσική CD-mp3).
Αλλά "το πιο ενδιαφέρον και σημαντικό πράγμα" εδώ ξεκινά πίσω από το διαμέρισμα που χωρίζει τις θέσεις των επιβατών από το χώρο αποσκευών. Παρεμπιπτόντως, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη, ο διαχωριστικός τοίχος μπορεί να είναι συμπαγές μέταλλο ή πτυσσόμενο πλέγμα. Με οδηγό και συνεπιβάτη, η "ρουμανική φτέρνα" μπορεί να επιβιβάζει έως και 600 κιλά φορτίου και ο ωφέλιμος όγκος του χώρου αποσκευών είναι 3,3 m³ (το μήκος της πλατφόρμας φόρτωσης είναι 190 cm).
Παρουσία "μόνο του οδηγού" στο αυτοκίνητο, η ικανότητα φόρτωσης του Dacia Docker Van αυξάνεται στα 750 κιλά ... αλλά υπάρχει ένα άλλο ενδιαφέρον "χαρακτηριστικό" στο "Dokker Van" με διαχωριστικό πλέγματος: χάρη στο περιστρεφόμενος μηχανισμός, το μισό φράχτη μπορεί να ανοίξει (σαν πόρτα) στην πλευρά του οδηγού και να διπλώσει το κάθισμα του συνοδηγού (εξοπλισμένο με το σύστημα Dacia Easy Seat) - αυξήστε το μήκος της πλατφόρμας φόρτωσης στα 242 εκατοστά ... Αλλά αυτό δεν είναι όλες τις δυνατότητες μετατροπής του εσωτερικού αυτού του φορτηγού: αποσυναρμολογώντας το κάθισμα του συνοδηγού, μπορείτε να φορτώσετε αντικείμενα μήκους έως 311 cm (εντυπωσιακό!;) ...
Η πρόσβαση στο διαμέρισμα φορτίου γίνεται μέσω συρόμενων πλευρικών ή / και πίσω αρθρωτών θυρών (παρεμπιπτόντως, με αρκετά χαμηλό ύψος φόρτωσης).
Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, το Dacia Dokker Van προσφέρεται με τους ίδιους κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στην έκδοση επιβατών του compact van:
- Βενζίνη: 1.6MPI στους 85 ίππους και 1.2TCe στους 115 ίππους.
- Και τρεις ντίζελ χωρητικότητας 75, 90 και 110 "ίππων" (ο όγκος όλων των 1,5 λίτρων).
Όλοι οι κινητήρες είναι συγκεντρωμένοι με 5 χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων.
Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη στο γόνατο MacPherson, η πίσω με δοκό (από το Renault Kangoo) και ενισχυμένη μπάρα κατά των κυλίνδρων (σε σύγκριση με την έκδοση επιβατών).
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, αυτό το "φορτηγό" στη "βάση" διαθέτει: μπροστινούς αερόσακους για τον οδηγό και τον συνεπιβάτη, υδραυλικό ενισχυτή, ABS με EBD και "προετοιμασία ήχου".
Η τιμή του Dacia Dokker Van 2017 στην Ευρώπη ξεκινά από 9.800 €.
