Χύτευση ή σφράγιση - επιλογή των καλύτερων τροχών

Όσο θα υπάρχουν αυτοκίνητα, η συζήτηση μεταξύ των γνώσεων των σφραγισμένων και των αλουμινένιων τροχών θα διαρκέσει όσο καιρό. Η πύλη βαθμολογίας θα εξαγάγει τα συμπεράσματά της και θα συμφιλιώσει τα μέρη για λίγο.

Τύποι δίσκων

Οι δίσκοι τροχών ταξινομούνται σε διάφορες κατηγορίες - τεχνική παραγωγής, φορτίο και πολλές άλλες παραμέτρους. Κάθε ένα από αυτά έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Το να αποφασίσετε ποια μονάδα δίσκου είναι καλύτερη εξαρτάται από κάθε οδηγό. Αλλά είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι οι δίσκοι ποιότητας δεν μπορούν να είναι πολύ φθηνοί.

Ανά τύπο παραγωγής, οι δίσκοι χωρίζονται σε χυτά, σφραγίζονται και συνδυάζονται. Η τελευταία κατηγορία συνδυάζει τα πλεονεκτήματα και των δύο παραπάνω κατηγοριών. Και οι ζάντες αλουμινίου, με τη σειρά τους, χωρίζονται σε πλαστά και πραγματικά χυτά.

Σχετικά με τους ζάντες αλουμινίου

Είναι κατασκευασμένα από ελαφριά κράματα διαφόρων υλικών. Αλλά μην χαίρεστε και σκεφτείτε ότι είναι ελαφριά και θα τρέχει άνετα κατά μήκος του δρόμου. Οι ζάντες αλουμινίου πρέπει να είναι βαριές για να αντέχουν προσκρούσεις σε άσφαλτο. Το μέσο βάρος για ένα προϊόν 13 ιντσών πρέπει να είναι το εξής:

• Χάλυβα σφραγισμένο - 8 κιλά.
• Ελαφρύ κράμα - 6 κιλά.
• Σφυρήλατο - 5 κιλά.

Στο κόστος, τα χυτά ελαφριά κράματα ωφελούνται λόγω της ταχύτητας κατασκευής. Τα πλαστά απαιτούν ξεχωριστές μήτρες για κάθε ποικιλία και ακριβό εξοπλισμό για σιδηρουργούς.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οι ζάντες αλουμινίου δημιουργούν ένα ευρύ πεδίο για ποικιλία εμφανίσεων. Εάν τα βάλετε ακόμη και σε ένα παλιό ξένο αυτοκίνητο, τότε το κόστος ενός αυτοκινήτου στα μάτια των άλλων αυξάνεται δραματικά.

Αυτές οι λύσεις μειώνουν επίσης την πίεση στην ανάρτηση του οχήματος. Λόγω της αξιοπρέπειας, η αδράνεια κατά την οδήγηση, οι χρόνοι επιτάχυνσης και επιβράδυνσης στο εύρος 0-100 km / h μειώνονται. Τροχοί αυτού του τύπου είναι δημοφιλείς στους κατασκευαστές πολυτελών και σπορ αυτοκινήτων, όπου η δυναμική απόδοση είναι σημαντική.

Δεν είναι χωρίς μειονεκτήματα. Τα προϊόντα λυγίζουν και σπάνε πολύ όταν αγωνίζονται στις πίστες. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, όταν τις δοκιμάζει για αντοχή στις κρούσεις, δεν σκέφτεται την ύπαρξη του κύριου προβλήματος εκτός της ένωσης - το ρωσικό οδικό δίκτυο, το οποίο λιώνει κάθε χρόνο μετά την τήξη του χιονιού. Αλλά από την άλλη πλευρά, εάν η χύτευση είναι ραγισμένη ή παραμορφωμένη, ο οδηγός υποχρεούται να το παραδώσει στο σημείο συλλογής παλιοσίδερου και να αγοράσει καινούργια σε αντάλλαγμα.

Οι Ρώσοι Kulibins συγκολλούν εύκολα και εξαλείφουν την παραμόρφωση της βιομηχανίας χυτηρίου. Η υπηρεσία κοστίζει 550-1000 ρούβλια, ανάλογα με την περιοχή και τη σοβαρότητα της θήκης.

Δημοσιογράφοι του προγράμματος Main Road στο κανάλι NTV πραγματοποίησαν δοκιμές μαζί με ειδικούς του MADI. Ο αντίκτυπος στην ανομοιογένεια είναι πανομοιότυπος σε αυστηρούς υπολογισμούς με τον αντίκτυπο φορτίου 900 kg. από ύψος 21 mm. Ένας αρχικός δίσκος με δυνατότητα σέρβις σε συντηρούμενη κατάσταση έλαβε βαθμό παραμόρφωσης μετά από τέτοια επίπτωση 0,43%. Στη συνέχεια στάλθηκε σε υπηρεσία αυτοκινήτου, όπου υποβλήθηκε σε θεραπεία με βαριά. Το επισκευασμένο προϊόν υποβλήθηκε σε παρόμοιο τεστ. Το αποτέλεσμα αποδείχθηκε λυπηρό - ήδη περισσότερο από 2%.

Αυτή η αλλαγή φάσης είναι γεμάτη με σοβαρά προβλήματα. Γίνεται πιο δύσκολη η τοποθέτηση του ελαστικού και η σωστή τοποθέτηση των συνδετήρων. Εξ ου και ο λόγος για τις συχνές αναφορές των τροχών να σκίζονται κατά την οδήγηση.

Μια άλλη δυσάρεστη στιγμή είναι η προφανής ανισορροπία των τροχών. Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό το συμβάν - παραβίαση των ζυγών εξισορρόπησης και οδήγηση εκτός δρόμου. Τα βάρη εξισορρόπησης στο εσωτερικό συχνά ξεφλουδίζονται ανεξάρτητα χωρίς τη συμμετοχή του οδηγού. Για προφύλαξη, συνιστάται η τακτική επιθεώρηση των τροχών ταυτόχρονα με τη συνήθη συντήρηση.

Μια άλλη αντένδειξη για ζάντες αλουμινίου είναι εκτός δρόμου και λάκκοι στους δρόμους. Κατά τη διάρκεια των μεταβατικών περιόδων, περιορίστε την ταχύτητά σας στα 30 χιλιόμετρα την ώρα και προσέξτε όταν πλησιάζετε στο πεζοδρόμιο.

Χάλυβα σφραγισμένο

Οι οδηγοί τους αποκαλούν άφθαρτους και είναι πρόθυμοι να πληρώσουν επιπλέον για την ποιότητα. Δεν έχουν ίση σε εγχώριους δρόμους. Και όλα χάρη στη συγκόλληση spot και τη χωριστή σφράγιση της ζάντας και του δίσκου. Αλλά αυτά δεν είναι τα μόνα τους πλεονεκτήματα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα των προϊόντων σφράγισης χάλυβα:

1. Αντοχή στην παραμόρφωση κατά την πρόσκρουση. Η σφράγιση μπορεί να αντέξει φορτία περισσότερο από χύτευση. Σε αυτήν την περίπτωση, η πιθανότητα μιας ρωγμής τείνει στο μηδέν.
2. Η τιμή τέτοιων δίσκων είναι πολύ χαμηλότερη από ένα κομμάτι και σε συνδυασμό.
3. Τέτοια εξαρτήματα είναι ευκολότερα στην επισκευή και την αποκατάσταση. Οι μόνες εξαιρέσεις είναι εντελώς τσαλακωμένα στοιχεία. Σε άλλες περιπτώσεις, η αποκατάσταση, η συγκόλληση έρχεται στη διάσωση.

Από τα μειονεκτήματα, σημειώνουν τη μαζικότητα και την πρόωρη φθορά της ανάρτησης λόγω της μαζικότητας. Αλλά αυτός είναι ο παράγοντας που σώζει τους οδηγούς στους δρόμους μας, επειδή τα αμορτισέρ κάνουν τα πάντα για να μαλακώσουν τη σύγκρουση ενός αυτοκινήτου με εμπόδιο.

Αλλά το κύριο πρόβλημα με το χείλος είναι η διάβρωση, η οποία τρώει αργά τον τροχό. Η ενίσχυση του σχηματισμού σκουριάς γίνεται το χειμώνα και την άνοιξη, όταν παραμένουν ίχνη αντιδραστηρίων αντιπαγωτικού στα ίχνη. Επομένως, πριν από τη συντήρηση, οι χειμερινοί τροχοί πρέπει να επιστραφούν για επισκευή εάν σχεδιάζονται να χρησιμοποιηθούν ή να πωληθούν.

Αντί για ολοκλήρωση

Μπορείτε να αγοράσετε όλους τους δίσκους στο ηλεκτρονικό κατάστημα ή το Yandex.

Δεν υπάρχουν τέλεια πράγματα. Κάνοντας μια επιλογή μεταξύ αυτών των τύπων, πρέπει να θυσιάσετε κάτι. Οι ζάντες αλουμινίου είναι ελαφρύτεροι και πιο δυνατοί, αλλά μετά το πρώτο σοβαρό συμβάν θα πρέπει να απορριφθούν. Και οι μαζικές σφραγισμένες μπορούν να προκαλέσουν επισκευές αναστολής νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Αλλά σε κάθε περίπτωση, μην είστε τεμπέληδες για να αγοράσετε αξιόπιστους τροχούς από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της μάρκας αυτοκινήτων.