Το Polestar 1 είναι ένα all-wheel drive μεσαίου μεγέθους premium coupe που ανήκει στην κατηγορία Grand Tourismo, το οποίο διαθέτει συναισθηματικό σχεδιασμό, πολυτελές εσωτερικό, καθώς και υψηλής απόδοσης τεχνική και προοδευτική τεχνολογική "γέμιση" ... Το κύριο κοινό-στόχο - πλούσιοι κάτοικοι μεγάλων πόλεων, "συμβαδίζουν με το χρόνο" και λατρεύουν να ταξιδεύουν ...
Το Polestar 1 εμφανίστηκε για πρώτη φορά πριν από ένα ευρύτερο κοινό τον Οκτώβριο του 2017 σε μια ειδική εκδήλωση στη Σαγκάη, αλλά στη συνέχεια μόνο σε εννοιολογική κατάσταση, ενώ το πλήρως σειριακό υβριδικό coupe έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του τον Μάρτιο του 2018 στα περίπτερα του International Geneva Auto Show.
Εξωτερικά, το Polestar 1 "φτιάχνει" μια κομψή, μοντέρνα, ευγενή και πραγματικά επιθετική εμφάνιση - ένα αρπακτικό εμπρός μέρος με εντυπωσιακούς προβολείς, μια εξαγωνική μάσκα ψυγείου και έναν "σγουρό" προφυλακτήρα, μια ενεργητική σιλουέτα με μια μεγάλη κεκλιμένη κουκούλα, εκφραστικές πλευρές και αισθητή "διακλάδωση" του κορμού, ισχυρή πίσω με εκφραστικά φώτα και τραπεζοειδείς πίσω σωλήνες ενσωματωμένες στον ευρύ προφυλακτήρα.
Διαστάσεις και βάρος
Το μήκος του Polestar 1 είναι 4586 mm, εκ των οποίων 2742 mm είναι η απόσταση μεταξύ των τροχών του μπροστινού και του πίσω άξονα, και στο πλάτος και το ύψος φτάνει τα 2023 mm και τα 1352 mm, αντίστοιχα.
Όταν είναι εξοπλισμένο, το δίθυρο ζυγίζει περίπου δύο τόνους και η κατανομή του βάρους του είναι σχεδόν ιδανική - 48:52.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό του υβριδικού coupe είναι προσαρμοσμένο σύμφωνα με τα μοντέρνα μοτίβα και είναι σε θέση να υπερηφανεύεται για υλικά υψηλής ποιότητας, φινίρισμα και απόδοση - ένα κομψό πολυ-τιμόνι τριών ακτίνων με ένα χοντρό χείλος, ένα πλήρως εικονικό ταμπλό οργάνων και ένα όμορφο κεντρική κονσόλα με κατακόρυφο προσανατολισμό "tablet" του συγκροτήματος ψυχαγωγίας και τουλάχιστον φυσικά κουμπιά.
Το Salon Polestar 1 είναι οργανωμένο σύμφωνα με τον τύπο "2 + 2", δηλαδή, η πίσω σειρά εδώ είναι μάλλον ονομαστική, καθώς έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί μόνο παιδιά ή εφήβους.
Οι μπροστινοί αναβάτες υποτίθεται ότι έχουν καθίσματα με έντονο πλευρικό προφίλ, μεγάλο αριθμό ηλεκτρικών ρυθμίσεων και όλες τις «ευλογίες του πολιτισμού».
Προδιαγραφές
Το Polestar 1 είναι εξοπλισμένο με ένα υβριδικό εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, το οποίο περιλαμβάνει ένα βενζινοκίνητο turbo 4 2.0 λίτρων, που παράγει 380 ίππους, μια γεννήτρια εκκίνησης 46 ίππων ενσωματωμένη σε αυτόματο 8-ζωνών και δύο κινητήρες έλξης 109 hp καθένας που μεταδίδει ώθηση στους πίσω τροχούς μέσω πλανητικών γραναζιών (για έλεγχο φορέα ώθησης). Το συνολικό δυναμικό του βενζινοκινητήρα είναι 609 ίππους. και 1000 Nm ροπής.
Από το μηδέν έως το πρώτο "εκατό" του premium coupe επιταχύνεται σε περίπου 4,2 δευτερόλεπτα και η "τελική ταχύτητα" υπερβαίνει τα 200 km / h.
Χάρη σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 34 kW * h, το αυτοκίνητο μπορεί να καλύψει 150 χλμ. Με καθαρή ηλεκτρική έλξη.
Χαρακτηριστικά σχεδίου
Το Polestar 1 βασίζεται σε ένα σπονδυλωτό SPA "bogie", δανεισμένο από μοντέλα Volvo, αλλά επανασχεδιασμένο και εκσυγχρονισμένο κατά 50%, και σχεδόν όλα τα στοιχεία αμαξώματος της δίθυρης πόρτας είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα.
"Σε κύκλο" το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητες αναρτήσεις με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ (περιέχουν βαλβίδες που μπορούν να προσαρμοστούν στις ενέργειες του οδηγού και στις συνθήκες του δρόμου): μπροστά - ένα σύστημα με διπλά ψαλίδια, στο πίσω μέρος - ένα πολυ- Σύνδεσμος.
Το coupe χρησιμοποιεί τιμόνι ράφι και πινιόν με ενεργό ηλεκτρικό τιμόνι και όλοι οι τροχοί του είναι εξοπλισμένοι με φρένα Akebono με δαγκάνες έξι εμβόλων και αεριζόμενους δίσκους με διάμετρο 400 mm.
Επιλογές και τιμές
Είναι αξιοσημείωτο ότι το Polestar 1 μπορεί να αγοραστεί είτε με διετή ή τριετή συνδρομή all-inclusive (αλλά μετά την καθορισμένη περίοδο το αυτοκίνητο επιστρέφεται στην εταιρεία) ή στην τιμή των 155.000 ευρώ (≈13,3 εκατομμύρια ρούβλια).
Το τυπικό premium coupe διαθέτει: διάσπαρτο αερόσακων, οπτικά LED πλήρως, ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών, σύμπλεγμα εικονικών οργάνων, κέντρο πολυμέσων με μεγάλη οθόνη, premium σύστημα ήχου, ABS, ESP, "κλίμα" διπλής ζώνης και το σκοτάδι άλλων "gadgets".
