Το Renault Talisman είναι ένα sedan μεσαίου μεγέθους μπροστινού τροχού (γνωστό και ως "D-class" σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα), το οποίο συνδυάζει κομψό σχεδιασμό, μοντέρνο και ευρύχωρο εσωτερικό, καθώς και μέτρια παραγωγική τεχνολογία ... Το κύριο κοινό-στόχος του είναι το μεσαίο ηλικιωμένοι και ηλικιωμένοι με καλό επίπεδο εισοδήματος, που θέλουν να πάρουν ένα μεγάλο, ασφαλές, άνετο και καλά εξοπλισμένο αυτοκίνητο με σχετικά προσιτά χρήματα ...
Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault εδώ και πολύ καιρό ενδιέφερε το κοινό με λεπτομέρειες σχετικά με το νέο της sedan D-class που ονομάζεται "Talisman" και στις 6 Ιουλίου 2015, πραγματοποίησε επιτέλους μια ιδιωτική εκπομπή της καινοτομίας, μετά την οποία οι λεπτομέρειες έφτασαν στον Παγκόσμιο Ιστό . Το δημόσιο ντεμπούτο του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε το φθινόπωρο του ίδιου έτους - στη διεθνή έκθεση στη Φρανκφούρτη, λίγο μετά την οποία κυκλοφόρησε στις ευρωπαϊκές αγορές ...
Στα τέλη Φεβρουαρίου 2020, οι Γάλλοι παρουσίασαν ένα ανανεωμένο τετράθυρο στο δικαστήριο της παγκόσμιας κοινότητας, αλλά συνέβησαν ασήμαντες μεταμορφώσεις - το αυτοκίνητο μόλις "αναζωογόνησε" το εξωτερικό, αισθητά βελτίωσε την εσωτερική διακόσμηση και χώρισε νέο (όχι προηγουμένως διαθέσιμες) επιλογές, αφήνοντας το τεχνικό "γέμισμα" αμετάβλητο (και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς η γκάμα κινητήρων του sedan "αναταράχθηκε" το 2018 ως μέρος της μετάβασης στην οικονομία του Euro 6d).
Το Talisman sedan φαίνεται όμορφο, φρέσκο και εντυπωσιακό, ο σχεδιασμός του περιέχει πολλές ενδιαφέρουσες σχεδιαστικές λύσεις, αλλά η πιο εντυπωσιακή λεπτομέρεια στο εξωτερικό του τριών όγκων μπορεί να θεωρηθεί τεχνολογία φωτισμού: προβολείς πλήρους LED με βραχίονες σχήματος C για φώτα πορείας και επιμήκη "κλιπ" των πίσω φώτων ...
Αλλά το "πλαστικό" του ίδιου του σώματος είναι πολύ συντηρητικό και δεν εκπέμπει μεγάλη έκφραση, ωστόσο, είναι φτιαγμένο με το στυλ των τελευταίων μοντέλων της μάρκας. Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο έχει μια αυστηρή και αρμονική εμφάνιση που είναι εγγενής στους εκπροσώπους της κατηγορίας D, η οποία τονίζεται από όμορφα ζάντες με διάμετρο 16 έως 19 ίντσες.
Σύμφωνα με τις εξωτερικές διαστάσεις του αμαξώματος, η Renault Talisman χαρακτηρίζεται ως sedan μεσαίου μεγέθους: μήκος - 4850 mm, πλάτος - 1870 mm, ύψος - 1460 mm. Η απόσταση μεταξύ των αξόνων του "Γάλλου" είναι 2810 mm του συνολικού μήκους.
Εσωτερικό
Ο εσωτερικός σχεδιασμός της Renault Talisman συνδυάζει κομψό σχεδιασμό, άνεση και νέες τεχνολογίες. Βασικές πληροφορίες παρέχονται στον οδηγό από ένα σύγχρονο ταμπλό οργάνων με αιωρούμενη έγχρωμη οθόνη και ένα μικρό πολυλειτουργικό τιμόνι "πέφτει" στα χέρια του, σπορ περικομμένο στο κάτω μέρος.
Η κεντρική κονσόλα φαίνεται συμπαγής και μοντέρνα και στεμάζεται με ένα έγχρωμο "tablet" του συγκροτήματος πολυμέσων "R-Link 2" διαστάσεων 4,2 ή 8,7 ίντσες, ανάλογα με την έκδοση, στην οποία υπάρχει ένα ζευγάρι "ροδέλες" και πολλά κουμπιά για το κλιματιστικό.
Η εσωτερική διακόσμηση ενός μεσαίου μεγέθους sedan, όπως ταιριάζει σε ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας και διακρίνεται από το σχολαστικό επίπεδο κατασκευής.
Το κύριο στοίχημα στα Γαλλικά γίνεται στον εσωτερικό χώρο, στον οποίο το τρίτομο αυτοκίνητο κατέχει μία από τις κορυφαίες θέσεις στην κατηγορία D. Τα μπροστινά καθίσματα έχουν ανατομικό προφίλ με ανεπτυγμένη υποστήριξη στα πλάγια και μεγάλες σειρές ρυθμίσεων, ενώ στις "παλαιότερες" εκδόσεις υπάρχουν επίσης μασάζ, θέρμανση, ηλεκτρικές ρυθμίσεις και μνήμη για έξι επιλογές.
Ο πίσω καναπές δεν είναι λιγότερο άνετος: η απόσταση από το μαξιλάρι μέχρι την οροφή είναι 855 mm, και η κεφαλή μπροστά από τα γόνατα είναι 262 mm.
Οι ανάγκες μεταφοράς αποσκευών καλύπτονται περισσότερο από ένα ευρύχωρο "κράτημα" με όγκο 608 λίτρα στην κατάσταση στοιβασίας, η χωρητικότητα του οποίου μπορεί να αυξηθεί μετατρέποντας το πίσω μέρος της "γκαλερί" σε αναλογία 60:40.
Προδιαγραφές
Ένα ευρύ φάσμα επιλογών ισχύος είναι διαθέσιμο για το Γάλλο "Talisman":
- Η γκάμα βενζίνης περιλαμβάνει τετρακύλινδρες μονάδες TCe με υπερσυμπίεση, σύστημα άμεσης τροφοδοσίας, ιμάντα χρονισμού DOHC 16 βαλβίδων και μετατοπιστές φάσης στην είσοδο και την έξοδο, δηλαδή:
- Κινητήρας 1,3 λίτρων, που αναπτύσσει 160 ίππους στις 5500 σ.α.λ. και 270 Nm ροπής στις 1800 σ.α.λ.
- κινητήρας με όγκο λειτουργίας 1,8 λίτρα, ο οποίος παράγει 225 ίππους. στις 5500 σ.α.λ. και 300 Nm ώθησης αιχμής στις 2000 σ.α.λ.
- Η παλέτα ντίζελ περιλαμβάνει dCi turbo diesel με όγκο 1,7 και 2,0 λίτρα με συσσωρευτή ψεκασμού καυσίμου και έναν ιμάντα χρονισμού 16 βαλβίδων, καθένας από τους οποίους δηλώνεται σε δύο επίπεδα ισχύος:
- η επιστροφή του πρώτου είναι 120 hp. στις 350 rpm και 300 Nm στις 1750 rpm ή 150 hp στις 3500 σ.α.λ. και 340 Νμ στις 1750 σ.α.λ.
- και το δεύτερο - 160 hp. στις 3750 rpm και 360 Nm στις 1500 rpm, ή 200 hp. στις 3500 σ.α.λ. και 400 Νμ στις 1500 σ.α.λ.
Οι βενζινοκινητήρες συνδυάζονται με ένα «ρομπότ» 7 σειρών, η βασική μονάδα ντίζελ βασίζεται μόνο σε έναν 6-τάχυτο «μηχανικό», και τον «αδελφό» 2,0 λίτρων - ένα αποκλειστικά προεπιλεγμένο κιβώτιο 6 ταχυτήτων.
Ταχύτητα, δυναμική και κατανάλωση
Από ένα μέρος έως το πρώτο "εκατό" τετράθυρο επιταχύνεται μετά από 7,4-11,9 δευτερόλεπτα, και το μέγιστο κέρδος 191-240 km / h.
Οι βενζινοκίνητες εκδόσεις του αυτοκινήτου "χωνεύουν" κατά μέσο όρο από 5,6 έως 7,2 λίτρα καυσίμου για κάθε 100 χλμ. Λειτουργίας σε συνδυασμένη λειτουργία και ντίζελ - από 4,6 έως 4,9 λίτρα.
Χαρακτηριστικά σχεδίου
Το Talisman sedan βασίζεται στην αρθρωτή αρχιτεκτονική CMF (Common Module Family), ή για να είμαστε πιο ακριβείς, η απλοποιημένη του έκδοση.
Το τρίκυκλο διαθέτει ανεξάρτητη ανάρτηση με γόνατα MacPherson μπροστά και ημι-ανεξάρτητη διαμόρφωση με στρέψη στο πίσω μέρος.
Προαιρετικά, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και ένα πλήρως ελεγχόμενο πλαίσιο 4Control με ενεργοποιητές στον πίσω άξονα διατίθενται για το αυτοκίνητο, εάν είναι απαραίτητο, εκτροπή των τροχών.
Από προεπιλογή, το "Γάλλος" είναι εξοπλισμένο με σύστημα διεύθυνσης ράφι και πινιόν με ηλεκτρική βοήθεια και δισκόφρενα σε κάθε έναν από τους τέσσερις τροχούς, που συμπληρώνεται από σύγχρονους βοηθούς.
Επιλογές και τιμές
Στην ευρωπαϊκή αγορά, οι πωλήσεις του ανανεωμένου Renault Talisman θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο του 2020, αλλά εν τω μεταξύ (ή για να είμαστε πιο ακριβείς, στη Γαλλία) προσφέρεται ένα "προ-μεταρρύθμισης" σεντάν στην τιμή των 32.500 ευρώ (.42.4 εκατομμύρια ρούβλια).
Από προεπιλογή, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με: εμπρός και πλευρικούς αερόσακους, "κλίμα" διπλής ζώνης, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, ABS, EBD, ESP, μπροστινούς και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κέντρο πολυμέσων με οθόνη 7 ιντσών, ισχύ παράθυρα για όλες τις πόρτες, θερμαινόμενους και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέφτες, καθώς και άλλο σύγχρονο εξοπλισμό.
