Η οικογένεια 3ης γενιάς Toyota Avensis επίσημα έκανε το ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το φθινόπωρο του 2008 και ήδη τον Ιανουάριο του 2009 ξεκίνησε η εφαρμογή του.
Η πρώτη αναπαράσταση ξεπέρασε το αυτοκίνητο το 2011 - έλαβε μια πιο ελκυστική εμφάνιση και ένα βελτιωμένο εσωτερικό, αλλά ένα χρόνο αργότερα η Avensis εγκατέλειψε τη ρωσική αγορά λόγω της χαμηλής ζήτησης από τους αγοραστές.
Το επόμενο στάδιο εκσυγχρονισμού ξεπέρασε το μοντέλο το 2015 - την άνοιξη στη Γενεύη, η ενημερωμένη έκδοση έκανε το ντεμπούτο της, η οποία κυκλοφόρησε το καλοκαίρι και διήρκεσε στον μεταφορέα μέχρι τον Μάρτιο του 2018 (μετά την οποία ο Avensis τελικά "αποσύρθηκε").
Ως αποτέλεσμα της αναδιαμόρφωσης, το "τρίτο" Toyota Avensis έχει αλλάξει αισθητά, αλλά διατηρεί την αναγνωρίσιμη εμφάνισή του. Αν πριν από τον ιαπωνικό εκπρόσωπο της κατηγορίας D είχε μια αυστηρή και κατάλληλη εμφάνιση, τότε ο διάδοχός του έγινε πιο όμορφος και πιο ελκυστικός και όλες οι αλλαγές που έγιναν ήταν επωφελείς για το αυτοκίνητο.
Το εξωτερικό του μοντέλου Avensis 2016 είναι προσαρμοσμένο στο μοντέρνο στυλ του ιαπωνικού κατασκευαστή και αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές στο μπροστινό άκρο: μια στενή μάσκα ψευδούς καλοριφέρ, επιμήκη οπτικά κεφαλής με πλήρη πλήρωση LED και έναν ισχυρό προφυλακτήρα με μεγάλες εισόδους αέρα και τμήματα φανών ομίχλης. Η αρμονική σιλουέτα του "Ιαπωνικού" διακρίνεται από σωστές και δυναμικές αναλογίες - αυτό ισχύει τόσο για το sedan όσο και για το station wagon.
Το πίσω μέρος του Toyota Avensis διαθέτει κομψά φώτα LED, που συνδέονται μεταξύ τους με μια ταινία χρωμίου και έναν προφυλακτήρα με ανάγλυφα σχήματα και μια προστατευτική ταινία στο κάτω μέρος.
Το μήκος του ενημερωμένου "Avensis" είναι 4750 mm (το βαγόνι είναι 70 mm μεγαλύτερο), το πλάτος δεν υπερβαίνει τα 1810 mm και το ύψος είναι 1480 mm. Σε σύγκριση με το μοντέλο πριν από τη μεταρρύθμιση, πρόσθεσε μήκος 40 mm, οι υπόλοιποι δείκτες δεν άλλαξαν. Αυτό ισχύει επίσης για το μέγεθος του μεταξόνιου και την απόσταση από το έδαφος - 2700 mm και 140 mm, αντίστοιχα.
Το εσωτερικό του Toyota Avensis έχει σχεδιαστεί με το σημερινό εταιρικό στυλ της ιαπωνικής μάρκας, και τίποτα δεν θυμίζει το "παλιό Avensis" εδώ. Το ταμπλό οργάνων στεμάζεται με ένα ζευγάρι φρεάτια, τα οποία χωρίζονται με έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσών, το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών έχει σχεδιασμό 3 ακτίνων και χειριστήρια για μουσική, κρουζ κοντρόλ και άλλα gadget. Στο κέντρο του μπροστινού πίνακα υπήρχε μια θέση για μια οθόνη 8 ιντσών του συγκροτήματος πολυμέσων και μια μονάδα ελέγχου κλιματισμού με ατομική μονόχρωμη οθόνη.
Το σαλόνι του ανανεωμένου "Avensis" της 3ης γενιάς είναι εξοπλισμένο με άνετα μπροστινά καθίσματα με εκφραστικούς πλευρικούς κυλίνδρους στήριξης και ευρύ φάσμα ρυθμίσεων, ο πίσω καναπές παρέχει άνετη θέση για τρεις επιβάτες, προσφέροντας επαρκή παροχή χώρου σε κάθε κατεύθυνση.
Για καθημερινές ανάγκες, το τριών όγκων Toyota Avensis παρέχει χώρο αποσκευών με όγκο 509 λίτρα, για το βαγόνι σταθμών ο αριθμός αυτός είναι 34 λίτρα περισσότερο (έχει επίσης τη δυνατότητα να αυξηθεί στα 1609 λίτρα αναδιπλώνοντας το πίσω μέρος της δεύτερης σειράς θέσεων). Είναι αλήθεια ότι στην υπόγεια θέση υπάρχει μόνο μια συμπαγής "αποβάθρα".
Προδιαγραφές. Για το ιαπωνικό μοντέλο D-class, διατίθενται τρεις μονάδες βενζίνης και δύο πετρελαιοκινητήρων, και εάν, ως αποτέλεσμα της ενημέρωσης, δόθηκε προσοχή στην πρώτη, τότε η τελευταία βρισκόταν σοβαρά.
Η βασική παραλλαγή βενζίνης είναι 1,6 λίτρων "αναρρόφηση", που παράγει 132 ίππους και 160 Nm ροπής στις 4400 σ.α.λ. και συνδυάζεται με έναν "μηχανικό" 6 ταχυτήτων. Ανεξάρτητα από τον τύπο του αμαξώματος, η Toyota Avensis κατακτά τα πρώτα εκατό σε 10,4 δευτερόλεπτα, είναι σε θέση να αναπτύξει 200 km / h, καταναλώνοντας όχι περισσότερο από 6,1 λίτρα καυσίμου σε μικτή λειτουργία.
Μια ενδιάμεση θέση δίνεται στα 147 δυνατά "τέσσερα" με όγκο 1,8 λίτρα, δίνοντας 180 Nm ώθησης στις 4000 σ.α.λ. Μπορεί να συνδυαστεί με έναν "μηχανικό" για έξι ταχύτητες ή έναν CVT, που επιτρέπει στο "τρίτο" Toyota Avensis μετά από 9,4-10,4 δευτερόλεπτα να πάει να κατακτήσει το δεύτερο εκατό, να επιταχύνει στα 200 km / h και να "φάει" με ένα κατά μέσο όρο 5,9-6 λίτρα βενζίνης.
Ο ρόλος της ναυαρχίδας εκτελείται από μια μονάδα 2.0 λίτρων με δυναμικότητα 152 "αλόγων" και ροπή 196 Nm στις 4000 σ.α.λ. και είναι εξοπλισμένο με έναν συνεχώς μεταβλητό μεταβλητή. Ένα τέτοιο παράλληλο παρέχει το "Ιαπωνικό" κατακτώντας 100 km / h σε ακινησία σε 10 δευτερόλεπτα, στα 205 km / h οι μέγιστες δυνατότητές του είναι περιορισμένες και στα 6,1 λίτρα - μια μέση όρεξη.
Το προ-styling Avensis της τρίτης γενιάς ήταν εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο ντίζελ "Fours": 2.0 D-4D με απόδοση 126 δυνάμεων και 310 Nm και 2.2 D-4D με χωρητικότητα 150-177 ίππους (340-400 Nm μέγιστη ώθηση). Ως αποτέλεσμα της αναβάθμισης, απορρίφθηκαν και αντικαταστάθηκαν από έναν turbo κινητήρα 1.6-λίτρων D-4D, που παράγει 112 "άλογα" και 270 Nm, και έναν κινητήρα 2.0-λίτρων D-4D, το δυναμικό των οποίων φτάνει τις 143 δυνάμεις και τα 320 Nm.
Για κινητήρες ντίζελ, εκχωρείται μόνο ένα μηχανικό κιβώτιο. Τα χαρακτηριστικά του "Avensis" στα βαρέα καύσιμα είναι τα εξής: επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h σε 9,5-11,4 δευτερόλεπτα, "μέγιστο" 180-200 km / h, μέση κατανάλωση ντίζελ 4,1-4,5 λίτρα.
Το Toyota Avensis βασίζεται στην αρχιτεκτονική MC με ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση βασισμένη σε γόνατα MacPherson και διπλά ψαλίδια με διαμήκη δέσμη στο πίσω μέρος. Ταυτόχρονα, το μοντέλο του 2016 ήταν εφοδιασμένο με μαλακότερα αμορτισέρ και ελατήρια, ενώ οι αντιολισθητικές ράβδοι, αντίθετα, έγιναν πιο σκληρές.
Το τιμόνι συμπληρώνεται με ηλεκτρικό ενισχυτή. Οι μπροστινοί τροχοί του "Ιαπωνικού" είναι εξοπλισμένοι με αεριζόμενους δίσκους φρένων 320 mm, οι πίσω - 290 mm.
Επιλογές και τιμές. Στις αρχές του 2018, στις ευρωπαϊκές αγορές, το sedan Toyota Avensis προσφέρθηκε στην τιμή των 23.740 ευρώ και το station wagon ήταν 1.000 ευρώ πιο ακριβό.
Ο κατάλογος του βασικού εξοπλισμού οχημάτων περιλαμβάνει: αερόσακους (εμπρός και πλαϊνά), τιμόνι, πλήρες "κλίμα", σύμπλεγμα πολυμέσων, πλήρη αξεσουάρ ισχύος, τροχούς 17 ιντσών και ούτω καθεξής.
Επιπλέον, ήταν δυνατόν να παραγγείλετε: ένα συνδυασμένο εσωτερικό τελείωμα με ένθετα Alcantara, πλοήγηση, κάμερα οπισθοπορείας, πανοραμική οροφή και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών.
