Η πρώτη γενιά Nissan Tiana (J31) παρουσιάστηκε τον Φεβρουάριο του 2003 και προοριζόταν αρχικά για τις αγορές της Ιαπωνίας, της Κίνας και των χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας. Μεταξύ των αγοραστών στη Βόρεια Αμερική, το Nissan Teana J31 είναι γνωστό ως Nissan Altima. Το αυτοκίνητο είναι χτισμένο στην παγκόσμια πλατφόρμα FF-L.
Το επιχειρηματικό sedan Nissan Tiana J31 στις αρχές του 2006 υποβλήθηκε σε μικρές πλαστικές επεμβάσεις και επέκτεινε τη γεωγραφία των πωλήσεων στην Ευρώπη σε βάρος της Ρωσίας και της Ουκρανίας. Η κριτική μας είναι αφιερωμένη στο αναδιαμορφωμένο Nissan Teana της πρώτης γενιάς, που πωλείται επίσημα στη ρωσική αγορά από το 2006. Το 2008, αντικαταστάθηκε από τη δεύτερη γενιά Teana με τον εργοστασιακό δείκτη J32.
Η εμφάνιση αυτού του sedan της επιχειρηματικής κατηγορίας δεν είναι ικανή να προκαλέσει θαυμαστά συναισθήματα, μπορεί ακόμη και να ονομαστεί συγκρατημένη ή βαρετή. Αλλά η αυτοσυγκράτηση σε αυτή την περίπτωση έχει μια απόχρωση παρουσιαστικότητας. Το μπροστινό μέρος του Teana της πρώτης γενιάς - με τους αυθεντικούς προβολείς, που βρίσκονται στις ακραίες πλευρικές θέσεις της κεκλιμένης κουκούλας. Ο μπροστινός προφυλακτήρας με κλασικές γραμμές, η τομή της κάτω εισαγωγής αέρα συνεχίζεται αρμονικά με στενά ορθογώνια φώτα ομίχλης. Η ανεστραμμένη τραπεζοειδής μάσκα της Nissan είναι επενδεδυμένη με πολυτέλεια σε χρώμιο. Η επένδυση χρωμίου περιβάλλει επίσης το σώμα του Nissan Teana J31 κατά μήκος της περιμέτρου (ανατολίτικη αντίληψη της πολυτέλειας), εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, πάνελ πόρτας.
Το προφίλ του αυτοκινήτου φαίνεται βαρύ, αλλά σταθερό. Μεγάλες καμάρες τροχών που φιλοξενούν τροχούς 205/65 R16 - 215/55 R17, μεγάλες πόρτες και πλαϊνά παράθυρα προσθέτουν στιβαρότητα. Η οροφή με κλίση προς την πρύμνη με ένα ισχυρό πίσω τμήμα δίνει στους επιβάτες μια αίσθηση ασφάλειας.
Πίσω από το Nissan Tiana της πρώτης γενιάς επιδεικνύει μνημειακότητα: προφυλακτήρας "για ενήλικες", καπάκι πορτμπαγκάζ, πίσω φωτισμός και φυσικά πληθώρα στοιχείων χρωμίου. Οι διαστάσεις του Nissan Teana J31 είναι: μήκος - 4845 mm, πλάτος - 1765 mm, ύψος - 1475 mm, βάση - 2775 mm, απόσταση από το έδαφος - 135 mm.
Ως αποτέλεσμα, πρέπει να παραδεχτούμε ότι το μοντέλο της Tiana των σχεδιαστών αποδείχθηκε συμπαγές - αυτό είναι ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο για ανθρώπους που εκτιμούν τα κλασικά που δεν φεύγουν ποτέ από τη μόδα.
Παρατηρούμε μια εντελώς διαφορετική εικόνα στο εσωτερικό. Ο κομψός, φωτεινός και λειτουργικός εσωτερικός κόσμος της Tiana της πρώτης γενιάς καλωσορίζει θερμά τους πέντε επιβάτες της με αξιοπρεπή ποιότητα υλικών που χρησιμοποιούνται, επαληθευμένη εργονομία της καμπίνας και εξαιρετική συναρμολόγηση. Το μπροστινό ταμπλό είναι πλούσιο με φαρδιά "ξύλινα" ένθετα, μεγάλο τιμόνι (η στήλη του τιμονιού ρυθμίζεται σε ύψος) με τέσσερις ακτίνες, πίσω του υπάρχουν απλά όργανα (περιεχόμενο πληροφοριών και αναγνωσιμότητα σε ύψος). Η κεντρική κονσόλα με το σωστό ορθογώνιο σχήμα φιλοξενεί τα χειριστήρια για τον έλεγχο του κλίματος (ακόμη και στην πιο φτωχή διαμόρφωση), μουσική CD MP3. Τα κουμπιά, τα κουμπιά και οι διακόπτες είναι λογικά τοποθετημένα και σας επιτρέπουν να προσαρμόζετε τυφλά τις λειτουργίες άνεσης. Το κεντρικό τούνελ είναι πλουσιοπάροχα ντυμένο με «ξύλινα» ρούχα.
Τέσσερα πλήρη σετ Nissan Teana J31 ήταν διαθέσιμα για τη ρωσική αγορά: 200JK, 230JK, 230JM και 350JM. Το πιο απλό ήταν εξοπλισμένο με εσωτερικό βελούδο, σύστημα κλιματισμού διπλής ζώνης και τυπική μουσική της Nissan. Το Nissan Tiana J31 350JM ήταν γεμάτο με χωρητικότητα και διέθετε δερμάτινο εσωτερικό (λεπτό δέρμα), κλίμα, κάμερα οπισθοπορείας, έγχρωμη οθόνη, μπροστινά ηλεκτρικά καθίσματα, θέρμανση, λειτουργία μασάζ (κάθισμα συνοδηγού - επιπλέον με οθωμανικό υποπόδιο καθίσματος), CD -changer , ενεργό bi-xenon, cruise control, είσοδος χωρίς κλειδί και πολλά άλλα. Οι επιβάτες της πίσω σειράς έχουν πρόσβαση σε θερμαινόμενα καθίσματα, τη δική τους μονάδα ελέγχου μουσικής, μια μονάδα ελέγχου στο πίσω παράθυρο, ένα ζευγάρι αεραγωγών.
Το κάθισμα στο πίσω μέρος είναι ελεύθερο και άνετο, αλλά το πάνω μέρος του κεφαλιού πιέζεται από την πτώση της οροφής. Ο χώρος αποσκευών του Nissan Teana J31 σας επιτρέπει να μεταφέρετε ένα μέτριο φορτίο 476 λίτρων. Είμαι ικανοποιημένος από την αξιοπρεπή ηχομόνωση και θόρυβο της καμπίνας, η οποία, σε συνδυασμό με τις "σιωπηλές" εσωτερικές λεπτομέρειες, είναι μια ευχάριστη προσθήκη στον άνετο και υψηλής ποιότητας εσωτερικό κόσμο της Tiana με τον δείκτη J31.
Προδιαγραφές -Η πρώτη γενιά Nissan Teana βασίζεται στην μπροστινή πλατφόρμα FF-L. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη σε γόνατα MacPherson, η πίσω είναι επίσης ανεξάρτητη, πολλαπλών συνδέσμων. Δισκόφρενα με ABC και ESP, υπάρχει υδραυλικό τιμόνι. Υπήρχαν τρεις κινητήρες για το Nissan Teana J31 στη Ρωσία και όλοι ήταν βενζίνης.
Τετρακύλινδρος QR20DE 2.0 L (136 ίπποι) με 4 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Με κινητήρα δύο λίτρων, η πρώτη γενιά Tiana μπορούσε να ικανοποιήσει μόνο έναν πολύ ήρεμο οδηγό: επιτάχυνση σε "εκατοντάδες" σε 12,5 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ. / Ώρα.
Σε σχήμα V "έξι" VQ23DE 2,3 λίτρα. (173 ίπποι) 4 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Με κινητήρα Nissan Teana J31 2,3 λίτρων, ζήστε γρήγορα, ξεπεράστε τους πρώτους σε 10,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα περίπου 200 χλμ. / Ώρα.
Η κορυφαία Nissan Tiana της πρώτης γενιάς ήταν εξοπλισμένη με εξακύλινδρο κινητήρα VQ35DE 3,5 λίτρων. (245 ίπποι) με τον μετατροπέα XTRONIC CVT-M6 (με δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής και επιλογή έξι σταθερών ταχυτήτων). Με έναν τέτοιο κινητήρα, το Teana J31 χαρακτηρίζεται από την ιδιοσυγκρασία μιας "καυτής καταπακτής" - έως 100 km / h σε 7,9 δευτερόλεπτα με μέγιστη ταχύτητα 210 km / h.
Δοκιμαστική οδήγηση - τα οδηγικά χαρακτηριστικά της πρώτης γενιάς Nissan Tiana αφήνουν μια ευχάριστη εντύπωση. Ένα αυτοκίνητο με άνετη και απαλή βόλτα. Οι μικρές παρατυπίες αγνοούνται από την ανάρτηση, οι μεγάλες τρύπες καταπίνονται «αθόρυβα», κάτι που είναι ιδιαίτερα ευχάριστο, ενώ οι προσκρούσεις δεν μεταδίδονται στο τιμόνι. Αυτό το μικρό σεντάν σιδερώνει και ευθεία τροχιά και παρατεταμένες στροφές ήρεμα και προβλέψιμα. Μόνο στην κίνηση υψηλής ταχύτητας αποκαλύπτονται οι ατέλειες του τιμονιού με τη μορφή αδύναμης ανάδρασης. Σχεδόν σε κάθε οδόστρωμα, το Nissan Teana 2003-2008 επιπλέει σε μια μετρημένη ταλάντευση και προστατεύει τους επιβάτες του από το κούνημα, όπως ένα κρουαζιερόπλοιο στα κύματα.
Στη δευτερογενή αγορά της Ρωσίας, υπάρχουν πολλές προσφορές για την πώληση του Nissan Teana J31. Οι τιμές για την πρώτη γενιά Nissan Tiana το 2012 κυμαίνονται από 300 έως 900 χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με το έτος κατασκευής, τον εγκατεστημένο κινητήρα και το επίπεδο εξοπλισμού.
