Το Changan CS35 Plus είναι ένα SUV subcompact με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς που συνδυάζει ελκυστικό σχεδιασμό, κομψό και μοντέρνο εσωτερικό και αξιοπρεπείς δυνατότητες πολυμέσων, αλλά όχι την πιο εντυπωσιακή τεχνολογία (ακόμη και προσαρμοσμένη στην κατηγορία) ... Απευθύνεται κυρίως σε κατοίκους της πόλης (ανεξάρτητα από το από το φύλο και την ηλικία), οδηγώντας έναν ενεργό τρόπο ζωής και συμβαδίζοντας με τις εποχές ...
Το Changan CS35 Plus SU-subcompact, η «δεύτερη» γενιά του CS35, έκανε το ντεμπούτο του στις 31 Αυγούστου 2018 στο Chengdu International Auto Show.
Μετά την «μετενσάρκωση», το αυτοκίνητο άλλαξε ριζικά την εικόνα του, μεγάλωσε σε μέγεθος, έγινε πλήρης συμμαθητής της Hyundai Creta και της Renault Kaptur, «οπλισμένος» με νέους κινητήρες (αλλά, δυστυχώς, όχι για τη Ρωσία) και έλαβε ένα ευρύ φάσμα των σύγχρονων επιλογών ... αλλά αν το crossover μπήκε στην Celestial Empire προς πώληση λίγους μήνες μετά την παγκόσμια πρεμιέρα, γρήγορα έγινε ένας από τους καλύτερους πωλητές, έφτασε μόνο στους Ρώσους αγοραστές στις αρχές Αυγούστου 2019.
Εξωτερικά, το Changan CS35 Plus φαίνεται όμορφο, κομψό, αρμονικό και μέτρια επιθετικό, και λόγω των γωνιακών περιλήψεών του, κάνοντάς το λίγο σαν το Volkswagen Tiguan, θεωρείται πραγματικό «ευρωπαϊκό».
Η μπροστινή όψη του αυτοκινήτου "επιπλέει" μια πολύ μνημειακή όψη με μια σχάρα καλοριφέρ ευθυγραμμισμένη με την οπτική, πάνω από την οποία κρέμεται μια ανακούφιση κουκούλα, και έναν τεράστιο προφυλακτήρα, και από το πίσω μέρος τραβά το μάτι με χαριτωμένα φώτα δύο τμημάτων συνδεδεμένα από ένα ερυθρό μπαρ, ένα μεγάλο καπάκι κορμού και ένα τακτοποιημένο προφυλακτήρα ...
Στο προφίλ, το crossover προσελκύει την προσοχή με μια εκφραστική, αναλογική και πολύ δυναμική εμφάνιση, στην οποία η κεκλιμένη "πλωτή" οροφή, "τετράγωνες" καμάρες τροχών που φιλοξενούν "κυλίνδρους" έως 18 ίντσες και καθρέφτες πίσω που βρίσκονται στα πόδια είναι αμέσως εντυπωσιακά.
Με τις διαστάσεις του, το Changan CS35 Plus αντιστοιχεί στους κανόνες του τμήματος υποσυμπίεσης: έχει μήκος 4335 mm, πλάτος 1825 mm και ύψος 1660 mm. Το μεταξόνιο στο πεντάθυρο είναι 2600 mm και η απόσταση από το έδαφος είναι 180 mm.
Το όχημα ζυγίζει τουλάχιστον 1350 kg όταν είναι πλήρως εξοπλισμένο.
Στην καμπίνα, το κινεζικό SUV ανταποκρίνεται πλήρως στις σύγχρονες τάσεις της μόδας, συναντώντας τους κατοίκους του με μια πραγματικά ευρωπαϊκή συμπαγή σχεδίαση - ένα κομψό πολυ-τιμόνι τριών ακτίνων με ανεπτυγμένες παλίρροιες στη σωστή περιοχή λαβής και ένα χείλος κομμένο στο κάτω μέρος λακωνική "εργαλειοθήκη" με αρκετούς μετρητές κλήσης και χρώμα "ένα" παράθυρο του ενσωματωμένου υπολογιστή μεταξύ τους, μια εκφραστική κεντρική κονσόλα που εμφανίζει οθόνη αφής 10,25 ιντσών του κέντρου πολυμέσων, συμμετρικούς εκτροπείς αερισμού και μια ελκυστική μονάδα κλιματισμού.
Το εσωτερικό του Changan CS35 Plus έχει διάταξη πέντε θέσεων, αλλά η δεύτερη σειρά καθισμάτων όσον αφορά τον ελεύθερο χώρο είναι πιο κατάλληλη για δύο μόνο ενήλικες επιβάτες. Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν καλά καρέκλες με ξεχωριστά πλευρικά στηρίγματα στήριξης και μεγάλα διαστήματα ρύθμισης και στο πίσω μέρος υπάρχει ένας άνετος καναπές με δύο προσκέφαλα (ως πρόσθετη ευκολία, υπάρχουν δικοί εκτροπείς αερισμού).
Το πορτμπαγκάζ ενός διασταυρούμενου συμπλέγματος επιδεικνύει το σωστό σχήμα, αλλά δεν μπορεί να υπερηφανεύεται για όγκο εγγραφής - μόνο 403 λίτρα σε κανονική κατάσταση. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων αναδιπλώνεται σε ένα ζευγάρι ασύμμετρων τμημάτων, με αποτέλεσμα η χωρητικότητα του διαμερίσματος να αυξάνεται στα 950 λίτρα, αλλά δεν επιτυγχάνεται επίπεδη επιφάνεια.
Σε μια θέση κάτω από το υπερυψωμένο δάπεδο υπάρχει ένας εφεδρικός τροχός και το απαραίτητο σετ εργαλείων.
Στη ρωσική αγορά, το Changan CS35 Plus προσφέρεται με έναν μόνο βενζινοκινητήρα - έναν τετρακύλινδρο εν σειρά "αναρροφημένο" με μετατόπιση 1,6 λίτρων με ένα κατανεμημένο σύστημα ψεκασμού, έναν ιμάντα χρονισμού DOHC 16 βαλβίδων και χρονισμό μεταβλητής βαλβίδας, που παράγει 117 ίππους στις 6000 σ.α.λ. και 152 Nm ροπής στις 4000 σ.α.λ.
Από προεπιλογή, ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα 5-τάχυτο "χειροκίνητο" κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήριους τροχούς του μπροστινού άξονα και, προαιρετικά, δικαιούται ένα "αυτόματο" 6-ζωνών (αλλά δεν μπορείτε να λάβετε ένα τετρακίνητο κιβώτιο μετάδοσης για οποιαδήποτε χρήματα).
Αξίζει να σημειωθεί ότι στην Κίνα, το SUV διαθέτει εντελώς διαφορετικούς κινητήρες, συγκεκριμένα: ένα ατμοσφαιρικό "τεσσάρων" των 1,6 λίτρων, δίνοντας 128 ίππους. και 161 Nm μέγιστης ώσης και στροβιλοκινητήρας 1,4 λίτρων που παράγει 158 ίππους. και 260 Nm. Η πρώτη μονάδα είναι συνδεδεμένη με "μηχανικό" 5 ταχυτήτων ή "αυτόματο" 6 ταχυτήτων και η δεύτερη - με ένα "ρομπότ" 7 ταχυτήτων με δύο συμπλέκτες.
Στην καρδιά του Changan CS35 Plus βρίσκεται μια αρχιτεκτονική εμπρός τροχού που ονομάζεται EPS με εγκάρσιο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας και ατσάλινο μονοκόκ αμάξωμα. Στον μπροστινό άξονα του αυτοκινήτου, χρησιμοποιείται μια ανεξάρτητη ανάρτηση με γόνατα MacPherson και αντιολισθητική ράβδο, και στο πίσω μέρος υπάρχει ένα ημι-ανεξάρτητο σύστημα με δοκό στρέψης.
Το crossover διαθέτει σύστημα διεύθυνσης και πινιόν με ενσωματωμένο ενισχυτή ηλεκτρικής ισχύος. "Σε κύκλο" το πεντάθυρο είναι εξοπλισμένο με δισκόφρενα (αερίζεται μπροστά), συμπληρωμένο από ABS και EBD.
Στη ρωσική αγορά, το Changan CS35 Plus προσφέρεται σε δύο επιλογές εξοπλισμού - "Comfort" και "Luxury".
- Για διασταύρωση στη βασική διαμόρφωση με "μηχανικούς" θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 969.900 ρούβλια (το κόστος άλλων εκδόσεων δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί) και η λειτουργικότητά του περιλαμβάνει: δύο μπροστινούς αερόσακους, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, ABS , ESP, κέντρο πολυμέσων από οθόνη 10,25 ιντσών, κλιματισμό, αισθητήρα φωτός, ηλεκτρική κίνηση και θερμαινόμενους καθρέφτες, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα ήχου με έξι ηχεία και κάποιο άλλο εξοπλισμό.
- Η πλουσιότερη έκδοση επιπλέον "flaunts": είσοδος χωρίς κλειδί και εκκίνηση κινητήρα, κάμερα οπισθοπορείας, τροχοί 17 ιντσών, ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού, "κλίμα" μιας ζώνης, ηλιοροφή, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, "κρουαζιέρα" και "δέρμα" εσωτερική επένδυση.
