Το Mercedes-Benz Citan Van είναι ένα επιβατικό φορτηγό εμπρόσθιου τροχού της μικρής κατηγορίας, σχεδιασμένο να εκτελεί «λειτουργίες παράδοσης» σε αστικές περιοχές και πέραν αυτής. Το κύριο κοινό-στόχος του είναι οι πλούσιοι ιδιοκτήτες ιδιωτών ή οι ιδιοκτήτες μικρών επιχειρήσεων ...
Το αυτοκίνητο έκανε το επίσημο ντεμπούτο του το Σεπτέμβριο του 2012 στο IAA Commercial Vehicle Show στο Ανόβερο και τον Μάιο του 2015 υποβλήθηκε σε μια μικρή ενημέρωση - ως αποτέλεσμα της οποίας έλαβε βελτιωμένους κινητήρες και νέες επιλογές.
Το φορτηγό Mercedes-Benz Citan φαίνεται ελκυστικό και μοντέρνο και στο πλαίσιο του μίνι οχήματος με το ίδιο όνομα είναι εύκολα αναγνωρίσιμο χάρη στα θαμπά μεταλλικά ένθετα αντί για τα πίσω τζάμια.
Το φορτίο "Citan" έχει τις ακόλουθες εξωτερικές διαστάσεις: μήκος 4321 mm, πλάτος 2138 mm (συμπεριλαμβανομένων πλευρικών καθρεπτών) και ύψος 1809 mm. Μια βάση 2697 mm ταιριάζει μεταξύ των τροχών του αυτοκινήτου, και κάτω από το κάτω μέρος έχει απόσταση από το έδαφος 147 mm.
Στην εξοπλισμένη φόρμα, το φορτηγό ζυγίζει 1290 έως 1340 κιλά, και η χωρητικότητά του είναι από 620 έως 775 κιλά (μπορεί να μεταφέρει άλλα 100 κιλά στην οροφή).
Στο εσωτερικό, το Mercedes-Benz Citan Van επαναλαμβάνει τον «αδελφό» φορτίου και επιβατών του, τουλάχιστον στο μπροστινό μέρος - έναν ασυναγώνιστο σχεδιασμό, επαληθευμένη εργονομία, απλά υλικά φινιρίσματος, καλή ποιότητα κατασκευής και δύο άνετα καθίσματα.
Το διαμέρισμα φορτίου του φορτηγού χωρίζεται από την καμπίνα με ένα διαμέρισμα και ο όγκος του φτάνει τα 3100 λίτρα. Το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα, το μέγιστο μήκος των οποίων μπορεί να φτάσει τα 1753 mm.
Οι ίδιοι κινητήρες προσφέρονται για το Mercedes-Benz Citan Van όπως και για το μίνι βαν:
- Οι εκδόσεις ντίζελ είναι εξοπλισμένες με ενσωματωμένο όγκο "τεσσάρων" 1,5 λίτρων με υπερσυμπίεση, τεχνολογία άμεσου ψεκασμού και χρονισμό 8 βαλβίδων, παράγοντας 75-110 ιπποδύναμη και ροπή 180-240 N • m.
- Οι τροποποιήσεις βενζίνης περιέχουν κάτω από την κουκούλα έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,2 λίτρων με υπερσυμπιεστή, άμεση τροφοδοσία καυσίμου και 16 βαλβίδες, που παράγουν 114 ίππους. και 190 N • m διαθέσιμης ώσης.
Όλο το απόθεμα ισχύος του φορτηγού πηγαίνει στους τροχούς του εμπρός άξονα μέσω χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων - 5 ή 6 ταχυτήτων.
Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά «οδήγησης» (επιτάχυνση σε «εκατοντάδες», μέγιστη ταχύτητα και αποδοτικότητα), ουσιαστικά δεν διαφέρει από τον «αδελφό» του επιβάτη φορτίου.
Δομικά, το Mercedes-Benz Citan Van επαναλαμβάνει το minivan: ένα μπροστινό τιμόνι "bogie" με ανεξάρτητα στηρίγματα McPherson μπροστά και μια ημι-ανεξάρτητη δοκό στο πίσω μέρος, δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς (αερίζονται στον μπροστινό άξονα) και ένα ηλεκτρικός ενισχυτής "εμφυτευμένος" στο μηχανισμό διεύθυνσης ράφι και γραναζιού.
Στη Ρωσία, ένα γερμανικό φορτηγό, από το 2017, μπορεί να αγοραστεί σε τέσσερις εκδόσεις - 108 CDI, 109 CDI, 111 CDI και 112. Η ελάχιστη ζήτηση αυτοκινήτου με πετρελαιοκινητήρα είναι 1.524.000 ρούβλια και με βενζινοκινητήρα - 1.531.000 ρούβλια.
Όσον αφορά τον τυπικό και τον προαιρετικό εξοπλισμό, το "τακούνι" δεν διαφέρει πολύ από το μοντέλο φορτίου-επιβατών.
