Την άνοιξη του 2008, ξεκίνησαν οι πωλήσεις του ενημερωμένου hatchback Fiat Bravo στη Ρωσία, για το οποίο πιθανότατα έχετε ήδη ακούσει (το μοντέλο κυκλοφόρησε το 2007, αλλά τώρα έχει ήδη αποκτήσει δύο νέους κινητήρες ντίζελ. Μόνο οι πιο ισχυρές τροποποιήσεις εισάγονται τώρα προς τη Ρωσία (με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες 1, 4 λίτρων χωρητικότητας 120 και 150 ίππων).
Τώρα που η φήμη για το νέο Fiat Bravo 2 έχει υποχωρήσει, είναι ήδη δυνατό να κοιτάξουμε το αυτοκίνητο με ανοιχτό μυαλό. Με απλά λόγια - κάτω με τα συναισθήματα, τους γυμνούς αριθμούς «στο στούντιο» - μια δοκιμαστική κίνηση του πιο ισχυρού (150 - ισχυρού) Fiat Bravo.
Αλλά πρέπει να ξεκινήσετε, όπως συνηθίζεται, με τον εξωτερικό σχεδιασμό. Και πρέπει να παραδεχτώ ότι εξωτερικά το Fiat Bravo φαίνεται ελκυστικό - οι λείες καμπύλες γραμμές του αμαξώματος δημιουργούν αρμονικά μια ενιαία σιλουέτα του αυτοκινήτου. Η εμφάνιση του Fiat Bravo συνδυάζει τη «σιτσιλιάνικη βραδύτητα» και την «ιταλική παρορμητικότητα». Συνολικά, ως διάδοχος του Stilo, το Fiat Bravo δίνει έμφαση στην παράδοση των Ιταλών σχεδιαστών αυτοκινήτων. Αλλά, ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν πλέον οι πρώτες ανωμαλίες σε αυτό, οι οποίες έχουν από καιρό ξεπεραστεί. Παρεμπιπτόντως, με την κυκλοφορία του νέου Fiat Bravo, το λογότυπο της Fiat άλλαξε επίσης.
Αλλά το ενδιαφέρον και πιασάρικο εξωτερικό του Fiat Bravo δεν ταιριάζει καλά με το βαρετό εσωτερικό. Ναι - το εσωτερικό του Fiat Bravo είναι κατασκευασμένο από ποιοτικά υλικά, όλα τα πάνελ είναι τέλεια τοποθετημένα και τα άνετα καθίσματα με πλευρική στήριξη ταιριάζουν με τη βέλτιστη οργάνωση του καθίσματος του οδηγού ... αλλά κάτι λείπει εδώ. Πιθανώς, το σαλόνι Bravo στερείται του ιταλικού χαρακτήρα, "sparkle". Αν και πιθανότατα θα υπάρχουν εκείνοι που θα τους αρέσει ο συνδυασμός του ήρεμου εσωτερικού χώρου και της προκλητικής εμφάνισης του νέου Fiat Bravo.
Παρεμπιπτόντως, το εσωτερικό του Fiat Bravo 2 είναι αρκετά ευρύχωρο. Το πλάτος της μπροστινής καμπίνας είναι 1480 mm και το πίσω 1475 mm. Μέσα στο Fiat Bravo, τέσσερις ενήλικες μπορούν να φιλοξενήσουν με σχετική άνεση, αλλά οι τρεις στο πίσω κάθισμα θα είναι ήδη ειλικρινά περιορισμένοι. Ο χώρος αποσκευών του Fiat Bravo, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι αξιοπρεπής - ο όγκος του είναι 400 λίτρα.
Και δεδομένου ότι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος είναι 1785 κιλά, με αυτοκίνητο που ζυγίζει 1397 κιλά, στο νέο Fiat Bravo, ελλείψει επιβατών, μπορεί να τοποθετηθεί ένα κιλό βάρους σε ένα λίτρο όγκου στο πορτμπαγκάζ.
Όσον αφορά την ασφάλεια, το Fiat Bravo έχει τα πάντα στη θέση του - έχουν εγκατασταθεί επτά αερόσακοι, συμπεριλαμβανομένου ενός αερόσακου για την προστασία των γόνατων του οδηγού. Αυτό, σε μικρό βαθμό, επέτρεψε στο Fiat Bravo να πάρει την υψηλότερη βαθμολογία στις δοκιμές Euro NCAP. Όμως, όχι μόνο οι αερόσακοι εμπλέκονται στην προστασία - ο οδηγός βοηθάται αποτελεσματικά από πολλά συστήματα όπως το ABS, το ESP με μια πρόσθετη λειτουργία βοήθειας κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα και ASR.
Στη συνέχεια, μια δοκιμαστική κίνηση των νέων προδιαγραφών και τιμών του Fiat Bravo, Fiat Bravo.
