Σύγκριση Renault Sandero Stepway έναντι Renault Sandero

Είναι κοινή πρακτική μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών να κάνουν ειδικές τροποποιήσεις με βάση τα συμβατικά οχήματα. Προηγουμένως, οι φορτισμένες εκδόσεις βρέθηκαν συχνά με μια πιο σκληρή ανάρτηση, βελτιωμένη απόδοση, δυναμική και υψηλή τελική ταχύτητα.

Τώρα ασκεί τη μετατροπή των συνηθισμένων hatchback σε SUV. Στην πραγματικότητα, είναι απλώς εκτός δρόμου hatchbacks, αν και οι ίδιοι οι κατασκευαστές επιμένουν στην εγγύτητα των εξελίξεων με τα SUV.

Ορισμένοι καταναλωτές θεωρούν ότι το crossover hatchback δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια εμπορική κίνηση. Προσθέτουν ένα μαύρο πλαστικό κιτ αμαξώματος γύρω από την περίμετρο, αυξάνουν ελαφρώς την απόσταση από το έδαφος και αυξάνουν το κόστος. Εξαιτίας αυτού, υπάρχει μεγάλη διαμάχη ως προς το εάν έχει νόημα να πληρώσετε υπερβολικά και αν ένα απλό hatchback είναι τόσο διαφορετικό από την έκδοση crossover.

Η Renault Sandero είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα ενός τόσο αμφιλεγόμενου αυτοκινήτου. Με βάση αυτό το συμπαγές hatchback της ευρωπαϊκής κατηγορίας Β, έγινε μια διασταύρωση. Και εδώ θα είναι ενδιαφέρον να προσδιορίσετε ποιο από αυτά είναι καλύτερο και αν υπάρχουν πραγματικά σημαντικές διαφορές μεταξύ των αυτοκινήτων.

Γενικές τεχνικές πληροφορίες

Αξίζει να ξεκινήσετε με τα γενικά τεχνικά χαρακτηριστικά που σχετίζονται με το Sandero hatchback και το Sandero Stepway cross-hatchback. Αυτή η σύγκριση θα σας βοηθήσει να καταλάβετε τι βασίζονται και τα δύο αυτοκίνητα και τι κοινό έχουν.

Το subcompact hatchback Renault Sandero εμπρός τροχού κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο του 2012, αλλά με το σήμα Dacia. Το λογότυπο της Renault μεταφέρθηκε στο αυτοκίνητο το καλοκαίρι του 2014. Η τελευταία ενημέρωση για τη ρωσική αγορά της 2ης γενιάς Sandero παρουσιάστηκε τον Ιούλιο του 2018, μετά την οποία ξεκίνησαν οι πωλήσεις.

Στην καρδιά του hatchback βρίσκεται μια αρθρωτή πλατφόρμα Μ0 εμπρός τροχού με εγκάρσιο κινητήρα και εκτεταμένη χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής για τη δημιουργία ενός μονοκόκ αμαξώματος. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη, τα στηρίγματα MacPherson χρησιμοποιούνται εδώ. Η πίσω ανάρτηση είναι ημιεξαρτώμενη με δοκό στρέψης και υδραυλικά αμορτισέρ. Οι αντικλεπτικές ράβδοι εγκαθίστανται σε κύκλο.

Το γρανάζι και το γρανάζι τιμονιού με υδραυλικό ενισχυτή βρίσκονται ήδη στη βασική διαμόρφωση. Τα μπροστινά φρένα είναι δίσκοι και αερίζονται, και οι πίσω μονάδες τυμπάνου. Από την αρχή, το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα ABS.

Η ρωσική έκδοση του hatchback παντός εδάφους που βασίστηκε στη Renault Sandero, η οποία ονομάστηκε Sandero Stepway, παρουσιάστηκε το καλοκαίρι του 2014 στη Μόσχα. Μια ενημερωμένη τροποποίηση κυκλοφόρησε το 2018. Αλλά οι αλλαγές επηρέασαν ελαφρώς το εξωτερικό, το εσωτερικό τροποποιήθηκε ελαφρώς και προστέθηκαν πολλές επιλογές. Το αυτοκίνητο διακρίνεται από ένα συμπαγές κιτ αμαξώματος και αυξημένη απόσταση από το έδαφος έως 195 mm.

Η πλατφόρμα του Stepway 2ης γενιάς είναι ίδια με αυτή του Sandero. Παρόμοια ανάρτηση με την ίδια αρχιτεκτονική. Το αυτοκίνητο βελτιώθηκε ελαφρώς για να προσαρμοστεί στις ρωσικές συνθήκες. Συγκεκριμένα, εφαρμόστηκε μια επίστρωση κατά του χαλικιού στον πυθμένα, οι ραφές και οι αρμοί επεξεργάστηκαν με μαστίχα, οι γραμμές καυσίμου κρύφτηκαν σε ειδικά πλαστικά περιβλήματα και ο στροφαλοθάλαμος του κινητήρα καλύφθηκε με προστασία από χάλυβα.

Υπάρχουν αεριζόμενα δισκόφρενα μπροστά και κλασικά τύμπανα στο πίσω μέρος. Το σύστημα διεύθυνσης αποτελείται από έναν μηχανισμό σχάρας και γραναζιού και έναν υδραυλικό ενισχυτή. Στη βάση δεδομένων, μπορείτε να βασιστείτε σε ABS και EBD.

Μέχρι στιγμής, μπορούμε να πούμε ότι τα αυτοκίνητα είναι σχεδόν ίδια. Υπάρχουν όμως ορισμένα χαρακτηριστικά. Αυτό αφορά κυρίως την προσαρμογή της ψευδο-διασταύρωσης στο ρωσικό κλίμα και δρόμους.

Εξωτερικές και εξωτερικές διαστάσεις

Αν κοιτάξετε την εμφάνιση των Renault Sandero και Renault Sandero Stepway, δεν είναι δύσκολο να μαντέψετε πώς διαφέρουν. Η διαφορά είναι άμεσα ορατή λόγω του πλαστικού κιτ αμαξώματος, των τονισμένων τόξων των τροχών και της πιο εντυπωσιακής απόστασης στο έδαφος. Επιπλέον, υπάρχουν ράγες οροφής στο Stepway, χρησιμοποιούνται πρόσθετα προστατευτικά στοιχεία για τους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες.

Αντικειμενικά, η έκδοση Stepway φαίνεται καλύτερη και πιο ελκυστική. Το αυτοκίνητο μοιάζει με πραγματικό crossover. Και για πολλούς καταναλωτές, αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Εάν αφαιρέσετε όλα αυτά τα πρόσθετα στοιχεία crossover, δεν θα αισθανθείτε τη διαφορά στο εξωτερικό των δύο αυτοκινήτων.

Η συνολική εντύπωση των δύο εκδόσεων Sandero είναι θετική. Τα αυτοκίνητα φαίνονται ωραία, μοντέρνα και καλαίσθητα. Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος και την κατηγορία των μοντέλων, δεν αξίζει κανείς να βασιστεί σε κάτι περισσότερο.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στις διαστάσεις που σχετίζονται με το συνηθισμένο Sandero hatchback και την έκδοση crossover του Sandero Stepway.

Οι διαστάσεις για το Renault Sandero έχουν ως εξής:

• μήκος 4070 mm.;
• πλάτος 1733 mm.;
• ύψος 1523 mm.;
• μεταξόνιο 2589 mm .;
• απόσταση 155 mm. (υπό φορτίο) ·
• περιορισμός βάρους από 1100 έως 1151 kg.

Το Sandero Stepway αποκρίνεται με αυτούς τους αριθμούς:

• μήκος 4080 mm.;
• πλάτος 1757 mm.;
• ύψος 1618 mm.;
• μεταξόνιο 2589 mm .;
• διάκενο (απόσταση από το έδαφος) 195 mm.;
• περιορισμός βάρους από 1111 έως 1127 kg.

Οι ελαφρώς αυξημένες συνολικές διαστάσεις σχετίζονται με την αύξηση της απόστασης του εδάφους, καθώς και με τη χρήση κιτ αμαξώματος. Αλλά το μεταξόνιο παραμένει το ίδιο.

Εσωτερικό και χώρο αποσκευών

Αλλά η αναζήτηση σοβαρών διαφορών μεταξύ του Sandero hatchback και του Sandero Stepway cross-hatchback είναι σχεδόν άχρηστη.

Το σαλόνι Stepway επαναλαμβάνει πλήρως την εσωτερική διακόσμηση της συνηθισμένης έκδοσης του hatchback. Το μοναδικό χαρακτηριστικό είναι η βελτιωμένη ηχομόνωση. Αυτό σας επιτρέπει να οδηγείτε στο έδαφος και να χαλίκι διατηρώντας παράλληλα ένα αρκετά υψηλό επίπεδο ακουστικής άνεσης.

Το ίδιο το εσωτερικό έχει καλή εκτέλεση, αν και φαίνεται οικονομικό. Το πλαστικό δεν είναι σκληρό, τα υλικά είναι ευχάριστα στην αφή. Υπάρχει πολύς χώρος μπροστά, αλλά πίσω από ψηλούς επιβάτες, μπορεί να υπάρχει μικρή έλλειψη χώρου για τα πόδια. Αυτά είναι αυτοκίνητα με υποσυμπίεση, οπότε δεν μπορείτε να περιμένετε τεράστιο χώρο εδώ.

Εξετάζοντας το χώρο αποσκευών, δεν θα βρείτε ούτε διαφορές εδώ. Και στις δύο περιπτώσεις, προσφέρονται 320 λίτρα ελεύθερου χώρου όταν αποθηκεύονται. Αλλά αν χαμηλώσετε την πίσω σειρά, δημιουργώντας ένα ατελή επίπεδο δάπεδο, η περιοχή φόρτωσης θα αυξηθεί στα 1200 λίτρα. Για αυτοκίνητα αυτού του μεγέθους, αυτός είναι ένας καλός δείκτης.

Κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και οι δυνατότητές τους

Όταν επιλέγετε ένα κανονικό Sandero ή Renault Sandero Stepway, τα τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο.

Δεν υπάρχει σημαντική διαφορά, αξίζει να παρουσιάσετε τις διαθέσιμες διαμορφώσεις των δύο μηχανών.

Το Renault Sandero πωλείται σε 3 εκδόσεις όσον αφορά κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων:

• Η πιο προσιτή επιλογή έρχεται με έναν κινητήρα 8-βαλβίδων 1.6-λίτρων 82 ίππων. Ταιριάζει μόνο με κίνηση στους εμπρός τροχούς και χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων.
• Ο επόμενος πιο ακριβός κινητήρας είναι 16 βαλβίδες 1,6 λίτρα και 113 ίππους. Εξοπλισμένο με μηχανικούς 5 ταχυτήτων.
• Η πιο ακριβή έκδοση παρέχει κινητήρα 1,6 λίτρων με 16 βαλβίδες. Δίνει 102 άλογα. Αλλά η υψηλή τιμή οφείλεται στην παρουσία ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Ένας τέτοιος κινητήρας δεν λειτουργεί με μηχανικούς.

Και το Sandero Stepway έχει μία ακόμη διαμόρφωση. Καθώς το κόστος των τροποποιήσεων αυξάνεται, μοιάζουν με αυτό:

• 8-βαλβίδα 1.6-λίτρων κινητήρας φυσικής αναρρόφησης με 82 ίππους. και με μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων.
• Κινητήρας 1.6-λίτρων 16 βαλβίδων και 113 ίππους με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων.
• Κινητήρας 1.6-λίτρων 16 βαλβίδων με 102 άλογα και αυτόματο κιβώτιο.
• Κινητήρας 1,6 λίτρων 113 ίππων με CVT.

Ταυτόχρονα, η δυναμική, η μέγιστη ταχύτητα και η κατανάλωση καυσίμου θα είναι πρακτικά στο ίδιο επίπεδο. Η διαφορά μπορεί να είναι το πολύ δέκατα λίτρα και δευτερόλεπτα.

Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h θα διαρκέσει από 10,7 έως 13,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 177 χιλιόμετρα ανά ώρα. Για 100 χιλιόμετρα διαδρομής σε έναν συνδυασμένο κύκλο, θα χρειαστεί να ξοδέψετε από 6,6 έως 8,6 λίτρα βενζίνης.

Οι μηχανικές εκδόσεις είναι πιο οικονομικές και πιο δυναμικές. Ωστόσο, για μια πόλη με πολλή κίνηση, είναι καλύτερα να πάρετε ένα αυτόματο μηχάνημα ή έναν επιλογέα. Η αποδοτικότητα και η δυναμική του Renault Sandero είναι συγκρίσιμα με αυτά του Renault Sandero Stepway.Δεν υπάρχει παγκόσμια διαφορά εδώ. Η κύρια διαφορά είναι η έλλειψη κιβωτίου CVT για το κανονικό Sandero.

Ικανότητα και χειρισμός μεταξύ χωρών

Δεδομένου ότι τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τα ίδια συστήματα διεύθυνσης με τις ίδιες μονάδες πέδησης, ουσιαστικά δεν υπάρχει διαφορά στο χειρισμό μεταξύ του Sandero και του Sandero Stepway.

Αλλά η εκκαθάριση κάνει τις δικές της προσαρμογές. Το γεγονός είναι ότι το Sandero Stepway είναι αρκετά εκατοστά ψηλότερο από το συνηθισμένο Renault Sandero hatchback. Αυτό έχει θετική επίδραση στην ικανότητα cross-country, αλλά καθιστά το cross-hatchback λιγότερο σταθερό σε υψηλές ταχύτητες. Δεδομένου ότι οι ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων σπάνια συμπιέζουν το αέριο στο πάτωμα και φτάνουν στη μέγιστη ταχύτητα, ο οδηγός δεν θα αισθανθεί πραγματικά μια σημαντική διαφορά στη λειτουργία των χειριστηρίων.

Υπάρχει όμως μια σοβαρή διαφορά στην ικανότητα μεταξύ χωρών. Σχεδόν 20 εκ. Απόσταση από το έδαφος, ειδικά κιτ αμαξώματος, προστασία του στροφαλοθάλαμου του κινητήρα, του αμαξώματος και των προφυλακτήρων επιτρέπουν στο Stepway να χτυπήσει κάτι περισσότερο από την άσφαλτο. Σε ένα τέτοιο μηχάνημα, μπορείτε να πάτε στο έδαφος και να χαλίκι. Δεν αξίζει να παρασυρθείτε, καθώς δεν υπάρχει κίνηση σε όλους τους τροχούς, και εξακολουθεί να είναι ένα hatchback.

Συστήματα ασφαλείας και ηλεκτρονικοί βοηθοί

Και σε αυτό το στοιχείο, δεν μπορεί να ειπωθεί ποιο είναι καλύτερο - Renault Sandero ή Sandero Stepway. Το αυτοκίνητο σε δύο εκδόσεις προσφέρεται με περίπου το ίδιο σύνολο επιλογών και εξοπλισμού. Μόνο οι διαμορφώσεις των αυτοκινήτων είναι διαφορετικές.

Στη βάση, το Stepway διαθέτει 2 μπροστινούς αερόσακους ταυτόχρονα. Καθώς αυξάνεται το επίπεδο του εξοπλισμού, εμφανίζονται επίσης πλευρικοί αερόσακοι. Ένα κανονικό Sandero έχει μόνο έναν αερόσακο οδηγού από την αρχή και ένας αερόσακος για τον συνοδηγό εμφανίζεται μόνο στη μεσαία διαμόρφωση.

Το Sandero προσφέρεται με συστήματα cruise control, ESP και HSA σχεδόν στην κορυφή της γκάμας. Το ίδιο είναι διαθέσιμο στο Stepway από το επίπεδο του εξοπλισμού 2, αμέσως μετά το βασικό.

Το Stepway γεμίζει καλύτερα από την αρχή, διαθέτει περισσότερα συστήματα ασφαλείας και ηλεκτρονικούς βοηθούς στις αρχικές εκδόσεις, ενώ στο hatchback εμφανίζονται μόνο στα επίπεδα περιποίησης Life and Drive.

Επιλογές και τιμές

Η σύγκριση των αυτοκινήτων Renault Sandero και Renault Sandero Stepway σύμφωνα με τις προσφερόμενες διαμορφώσεις και τις τρέχουσες τιμές θα είναι πιο ενδεικτική.

Για να το κάνετε αυτό, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Renault στη Ρωσία. Η σύγκριση δείχνει ότι υπάρχουν 3 επίπεδα trim για το συμβατικό hatchback:

• Πρόσβαση.
• ΖΩΗ.
• Οδηγώ.

Τουλάχιστον 577 χιλιάδες ρούβλια θα πρέπει να πληρωθούν για ένα hatchback. Το κόστος της διαμόρφωσης του Drive ξεκινά από 748 χιλιάδες ρούβλια.

Το Sandero Stepway έχει 4 επίπεδα εξοπλισμού:

• ΖΩΗ.
• Life City.
• Οδηγώ.
• Οδηγήστε την πόλη.

Αλλά εδώ η πολιτική τιμολόγησης είναι διαφορετική. Το ελάχιστο κόστος εξοπλισμού από 739 χιλιάδες ρούβλια. Το Drive θα κοστίζει 823 χιλιάδες και το Life City κοστίζει τουλάχιστον 840 χιλιάδες ρούβλια. Η πλουσιότερη έκδοση ξεκινά από 923 χιλιάδες ρούβλια.

Με πολλούς τρόπους, αυτή η διαφορά δικαιολογείται ακριβώς από τον εξοπλισμό που περιλαμβάνεται στο cross-hatchback. Επιπλέον, μην ξεχνάτε την εμφάνιση crossover, τη βελτιωμένη μόνωση θορύβου, τα κιτ αμαξώματος, τους προφυλακτήρες, την προστασία του αμαξώματος και τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Αυτές είναι όλες οι σημαντικές βελτιώσεις που απαιτούν επιπλέον χρήματα.

Σε ποιον να δοθεί προτίμηση

Για πολλούς πιθανούς αγοραστές, το ερώτημα παραμένει ως προς το τι να επιλέξει εάν προσφέρεται η κανονική έκδοση Sandero και η crossover έκδοση Sandero Stepway.

Όσον αφορά την τεχνική απόδοση, η διαφορά μεταξύ των μηχανών είναι ελάχιστη. Αλλά πίσω από την εμφάνιση crossover, υπάρχουν σημαντικές τροποποιήσεις και βελτιώσεις στο αμάξωμα, υπάρχει προστασία για τον κινητήρα και το κάτω μέρος, και προσφέρεται αυξημένη απόσταση από το έδαφος.

Εάν δεν ξέρετε τι είναι καλύτερο να επιλέξετε ανάμεσα στο Renault Sandero hatchback και το Sandero Stepway cross-hatchback, προσέξτε τις συνθήκες υπό τις οποίες σκοπεύετε να χειριστείτε το αυτοκίνητο. Εάν ζείτε σε μια πόλη, δεν πρόκειται να ταξιδέψετε έξω από αυτήν, και η ποιότητα των δρόμων είναι αρκετά καλή, θα ήταν λογικό να επιλέξετε το hatchback της πόλης Sandero.

Ένα cross-hatchback θα είναι μια επιλογή προτεραιότητας για όσους ζουν στα προάστια ή στην πόλη, αλλά συχνά ταξιδεύουν έξω από αυτό. Ποιος πρέπει να οδηγεί σε κακούς δρόμους, μερικές φορές καταιγίζει το έδαφος και χαλίκι Το Stepway αντέχει πιο αποτελεσματικά στο σκληρό κλίμα, έχει βελτιώσει τη μόνωση θορύβου, την προστασία του σώματος Δεδομένης της πραγματικότητας των ρωσικών συνθηκών και του καιρού, για τους περισσότερους ανθρώπους που θέλουν να πάρουν το Sandero σε μία από τις τροποποιήσεις, το Stepway θα είναι η επιλογή προτεραιότητας.