"Το φθηνότερο αυτοκίνητο στον κόσμο" - αυτός είναι ο τίτλος (κατά τη στιγμή της εμφάνισής του) έλαβε το μοντέλο Qute του ινδικού κατασκευαστή Bajaj Auto, η σειριακή παραγωγή του οποίου ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2015. Αν και η πρεμιέρα του συμπαγούς αυτοκινήτου που ονομάζεται RE60 πραγματοποιήθηκε τον Ιανουάριο του 2012 - στο Delhi Auto Show.
Το φθινόπωρο του 2016, αυτός ο «κρατικός υπάλληλος» έφτασε στη ρωσική αγορά και έγινε το πιο προσιτό αυτοκίνητο (επίσημα τετράκυκλο) στη χώρα μας.
Το να μιλάς για το σχεδιασμό της εμφάνισης στην περίπτωση του Bajaj Qute δεν έχει νόημα: ένα ψηλό αμάξωμα με περίγραμμα δύο όγκων, μικροί τροχοί που χωρίζονται μεταξύ τους στις γωνίες και οι απλούστεροι προβολείς και πίσω φώτα.
Στην πατρίδα του, αυτός ο "Ινδός" σύμφωνα με έγγραφα ταξινομείται ως τετράγωνοσχετικά μεκύκλος - που εξασφαλίζει χαμηλότερες απαιτήσεις και πολύ χαμηλή τιμή. Αλλά στη Ρωσία η πλατείασχετικά μεαπαγορεύεται η πρόσβαση σε δημόσιους δρόμους, επομένως έχουμε αυτό το αυτοκίνητο πιστοποιημένο ως τετράγωνοκαικύκλος - δηλαδή Για τη διαχείριση, απαιτούνται τα δικαιώματα της κατηγορίας "Β", καθώς ήταν επίσης απαραίτητο να "περιπλέξει" το σχέδιο (για να αντιστοιχεί σε αυτήν τη "μορφή"), η οποία συνεπάγεται κάποια αύξηση του κόστους (σε σύγκριση με την "Ινδική έκδοση") .
Οι συνολικές διαστάσεις του Bajaj Qute σας κάνουν να χαμογελάτε: μήκος 2752 mm, πλάτος 1312 mm και ύψος 1650 mm με μεταξόνιο 1925 mm. Λόγω αυτής της συμπαγής, η ακτίνα στροφής του μικρού αυτοκινήτου είναι μόλις 3,5 μέτρα. Το διάκενο του "παιδιού" είναι αρκετά κατάλληλο για ρωσικές συνθήκες λειτουργίας - 180 mm.
Το εσωτερικό του ινδικού συμπαγούς (αν, φυσικά, μπορεί να ονομαστεί τέτοιο) είναι ασκητικό σε όλα - ένα απλό τιμόνι με δύο "ακτίνες", μια ελάχιστη ποσότητα επένδυσης και πολλά εκτεθειμένα μέταλλα.
Στο μπροστινό πλαίσιο, υπήρχε μόνο ένα μικρό ταχύμετρο με ένα σετ προειδοποιητικών λαμπτήρων, ένα μπλοκ κλειδιών, ένα μοχλό ταχυτήτων και δύο κλειδαριές με γάντι.
Δεν υπάρχει αμφιβολία για την άνεση στο Bajaj Qute: η διακόσμηση του αυτοκινήτου είναι οργανωμένη σύμφωνα με το σχήμα "2 + 2", αλλά οι πρωτόγονες "καρέκλες" με άκαμπτη πλήρωση είναι εγκατεστημένες τόσο μπροστά όσο και πίσω (πίσω ο καναπές μπορεί να διπλωθεί).
Το "Indian" έχει δύο διαμερίσματα αποσκευών: το ένα, όπως συνήθως, πίσω - αλλά ο όγκος του είναι μόνο 44 λίτρα. και το δεύτερο "κάτω από την κουκούλα" - ο ωφέλιμος όγκος του είναι 60 λίτρα.
Το Qute Baby τροφοδοτείται από έναν υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο βενζινοκινητήρα DTS-I με ψεκασμό καυσίμου 0,2 λίτρων (217 cc), παράγοντας 13,5 ίππους στις 5500 σ.α.λ. και 19,6 Nm ροπής στις 4000 σ.α.λ.
Ένα διαδοχικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων λειτουργεί σε συνδυασμό με έναν κινητήρα Euro-3 που βρίσκεται πάνω από τον πίσω άξονα.
Το μέγιστο ινδικό αυτοκίνητο βάρους 399 kg είναι ικανό να κερδίσει 70 km / h, κατά μέσο όρο «κατανάλωση» μόνο 2,7 λίτρα καυσίμου για κάθε 100 km διαδρομής (αλλά η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι εξίσου καλή με τα 8 λίτρα).
Το αμάξωμα του μικρού αυτοκινήτου είναι από ατσάλινο μονόκοκ, μέρος του οποίου το "φτέρωμα" είναι κατασκευασμένο από πλαστικό υψηλής αντοχής.
Το Bajaj Qute χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό σύστημα φρένων με συσκευές τύπου τυμπάνου 180 mm τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος.
Το "Indian" κλίνει στο δρόμο με τροχούς 12 ιντσών, ντυμένος με ελαστικά διαστάσεων 135/70 R12.
Το Bajaj Qute εισήλθε στη ρωσική αγορά τον Οκτώβριο του 2016, το 2018 προσφέρεται στην τιμή των 330.000 - γεγονός που το καθιστά αυτόματα το "φθηνότερο αυτοκίνητο" στη χώρα μας.
Το αυτοκίνητο πόλης προσφέρεται σε έξι χρώματα και η λίστα του βασικού εξοπλισμού του περιλαμβάνει: ζώνες ασφαλείας οδηγού και συνοδηγού, αναλογικό ταχύμετρο, σύστημα ήχου USB / MP3 (2 ηχεία), "ανταλλακτικά" πλήρους μεγέθους και ζάντες αλουμινίου.
Επιπλέον, ως προαιρετικές δυνατότητες, διατίθεται: θερμαντήρας εσωτερικού χώρου και ράφι οροφής.
