Η "all-road" τροποποίηση του βαγονιού σταθμού Kalina II, με "πρότυπα Togliatti", θα μπορούσε κανείς να πει - εμφανίστηκε "ξαφνικά": στα τέλη Ιουλίου 2014 "αποχαρακτηρίστηκε", δύο μήνες αργότερα ξεκίνησε επίσημα στο πλαίσιο του MIAS-2014 και ήδη το ίδιο φθινόπωρο ξεκίνησαν οι πωλήσεις του ...
Η κύρια εξωτερική διαφορά μεταξύ του "Kalina Cross" από το "συνηθισμένο station wagon" είναι η υπερβολική απόσταση από το έδαφος έως 180 mm (μπορούμε να πούμε ότι αυτή είναι η "μέση απόσταση από το έδαφος για crossover" σήμερα).
Αυτή η «ανάπτυξη» επιτεύχθηκε με την εγκατάσταση τροχών 15 ιντσών με ελαστικά 195/55 (+7 mm) και επαναρύθμιση της ανάρτησης (+16 mm).
Δηλαδή, όσον αφορά τις συνολικές διαστάσεις, ο "Σταυρός" έχει γίνει ελαφρώς υψηλότερος από το "συνηθισμένο βαγόνι σταθμού" (μήκος / πλάτος / ύψος): 4084/1700/1564 mm.
Επιπλέον, αυτή η τροποποίηση έλαβε: ένα πλαστικό προστατευτικό κιτ αμαξώματος, ελαφρώς τροποποιημένους προφυλακτήρες και γκριλ καλοριφέρ, μεγεθυμένα καλούπια και εργοστασιακή προστασία αμαξώματος
Μικρές αλλά εντυπωσιακές αλλαγές έχουν επίσης πραγματοποιηθεί στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η Lada Kalina Cross έλαβε διάφορες επιλογές σχεδίασης με φωτεινά (κίτρινα ή πορτοκαλί) ένθετα στο μπροστινό και το ταμπλό της πόρτας, καθώς και το τιμόνι.
Επιπλέον, μέρος της ταπετσαρίας του καθίσματος είναι επίσης διακοσμημένο με το χρώμα των ενθέτων. Επίσης, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το "Cross-Kalina" διαθέτει καλύτερη ηχομόνωση.
Ο χώρος αποσκευών είναι 355 λίτρα, με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα - 670 λίτρα.
Προδιαγραφές. Για το "Kalina" με το εξάρτημα "Σταυρός" υπάρχουν δύο επιλογές για τον σταθμό ηλεκτροπαραγωγής:
- Ο νεότερος από αυτούς που θα χωρέσουν κάτω από την κουκούλα του "οχήματος εκτός δρόμου" είναι μια τετρακύλινδρη εν σειρά γραμμή βενζίνης με μετατόπιση 1,6 λίτρων, χρονισμό 8 βαλβίδων και κατανεμημένη έγχυση. Ο κινητήρας μπορεί να αναπτύξει έως και 87 ίππους. μέγιστη ισχύς στις 5100 σ.α.λ., και επίσης δίνει περίπου 140 Nm ροπής στις 3800 σ.α.λ.
Αυτός ο κινητήρας είναι συγκεντρωμένος με έναν 5-τάχυτο "μηχανικό", ο οποίος επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε περίπου 12,7 δευτερόλεπτα ή να φτάσει τη μέγιστη ταχύτητα των 165 km / h.
Σημειώστε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων έλαβε διαφορετική σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους - 3,9 αντί 3,7. Η αναμενόμενη κατανάλωση καυσίμου νέων ειδών στο συνδυασμένο κύκλο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 7 λίτρα. - Ο παλαιότερος έγινε ο ήδη γνωστός κινητήρας 1,6 λίτρων, αλλά 16 βαλβίδων με χωρητικότητα 106 ίππους. Αλλά για αυτόν, εκτός από τους "μηχανικούς" που περιγράφηκαν παραπάνω, ένα νέο "ρομπότ AvtoVAZ" προτείνεται ως εναλλακτική μετάδοση.
Η ανάρτηση "off-road Kalina" κληρονόμησε από ένα "κανονικό αυτοκίνητο", αλλά ταυτόχρονα έλαβε βελτιώσεις: διαφορετικές ρυθμίσεις για αμορτισέρ, νέα στηρίγματα, ενισχυμένα αθόρυβα μπλοκ και άλλα μπροστινά ελατήρια.
Το τιμόνι έχει επίσης αλλάξει. Λόγω της αύξησης της διάστασης των τροχών, οι μηχανικοί έπρεπε να μειώσουν τη διαδρομή του συστήματος διεύθυνσης, έτσι ώστε η ακτίνα στροφής της "διασταύρωσης" να αυξηθεί από 5,2 μέτρα σε 5,5 μέτρα.
Από προεπιλογή, αυτό το "ψευδο-crossover" έλαβε κίνηση στους εμπρός τροχούς, αλλά το AvtoVAZ δεν αποκλείει την εμφάνιση της τροποποίησης Lada Kalina Cross 4x4 (ας πούμε απλώς - υπάρχει μια πολύ απατηλή ελπίδα ότι στο μέλλον αυτή η καινοτομία θα αποκτήσει όλα - σύστημα κίνησης τροχού για επίπεδα τελειώματος "top-end").
Επιλογές και τιμές. Στη ρωσική αγορά, το Lada Kalina Cross, σύμφωνα με στοιχεία για το 2018, πωλείται σε τρεις επιλογές εξοπλισμού - "Classic", "Comfort" και "Luxe".
Ένα αυτοκίνητο σε βασική διαμόρφωση με κινητήρα 87 ίππων κοστίζει τουλάχιστον 535 800 ρούβλια και τα χαρακτηριστικά του είναι: ένας αερόσακος, ABS, EBD, BAS, ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, ενσωματωμένος υπολογιστής, ηλεκτρικό τιμόνι, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα , δύο ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικό σύστημα κίνησης και θερμαινόμενοι καθρέφτες, κλιματισμός, σύστημα ήχου τεσσάρων ηχείων και άλλος εξοπλισμός.
Ένα station wagon με μονάδα 106 ιπποδύναμης (παρέχεται με την έκδοση "Comfort") θα κοστίζει από 552.700 ρούβλια, η "ρομποτική" τροποποίηση προσφέρεται στην τιμή των 580.700 ρούβλια και η "κορυφαία" έκδοση δεν είναι φθηνότερη από 578.600 ρούβλια.
Το πιο «γεμάτο» μοντέλο μπορεί επίσης να υπερηφανεύεται: δύο αερόσακους, φώτα ομίχλης, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αισθητήρες φωτός και βροχής, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και άλλα μοντέρνα "τσιπ".
