Την ημέρα έναρξης της διεθνούς αυτοκινητοβιομηχανίας στο Πεκίνο - 25 Απριλίου 2016 - η αυτοκινητοβιομηχανία Renault παρουσίασε το δεύτερο crossover μεσαίου μεγέθους Koleos στον κόσμο (ναι - σε αντίθεση με τις προσδοκίες, διατήρησε το παλιό του όνομα).
Η ναυαρχίδα της παλέτας παντός εδάφους της γαλλικής μάρκας (ξεπερνώντας τον προκάτοχό της σε όλες τις απόψεις) κυκλοφόρησε στις αγορές ορισμένων "ανατολικών" χωρών το τρίτο τρίμηνο του 2016, "έφτασε" στην Ευρώπη μόνο στο αρχές του 2017 και έφτασε στη ρωσική αγορά το καλοκαίρι.
Εξωτερικά, το "δεύτερο" Renault Koleos είναι φτιαγμένο με το νέο στυλ της γαλλικής μάρκας, το οποίο έχει ήδη δοκιμάσει το "Talisman" και ορισμένα άλλα μοντέλα. Το SUV προσελκύει άμεσα το μάτι με χαριτωμένα και ανάγλυφα περιγράμματα του πεντάθυρου αμαξώματος, διακοσμημένα με επιθετικούς προβολείς με "βραχίονες" φώτων πορείας, πλούσια εισροή καμάρες τροχών που φιλοξενούν όμορφα "κυλίνδρους" με διαστάσεις 17 έως 19 ίντσες και εντυπωσιακά "κλιπ" των πίσω φώτων.
Το μήκος της 2ης γενιάς "Koleos" είναι 4672 mm, το πλάτος και το ύψος του είναι 1843 mm και 1673 mm, αντίστοιχα. Το crossover έχει απόσταση άξονα 2705 mm, και η απόσταση από το έδαφος με τη μορφή «στοιβασίας» είναι αξιοπρεπής 210 mm.
Στο εσωτερικό, το μοντέλο της Renault Koleos 2017 παρουσιάζει έναν «οικογενειακό» σχεδιασμό με ένα tablet 8,7 ιντσών του συστήματος πολυμέσων και ένα κομψό κλίμα ελέγχου στο κέντρο της σύνθεσης (ωστόσο, στις βασικές εκδόσεις, οριζόντια προσανατολισμένη 7 - χρησιμοποιείται οθόνη ιντσών). Το δροσερό τιμόνι τριών ακτίνων και το μοντέρνο "όργανο" με οθόνη 7 ιντσών στη θέση του ταχυμέτρου ταιριάζει αρμονικά στη δεδομένη ιδέα.
Το πενταθέσιο όχημα εκτός δρόμου υπόσχεται να είναι άνετο για τους επιβάτες, και όχι μόνο χάρη στα καλά σχεδιασμένα καθίσματα, αλλά και σε μεγάλο ελεύθερο χώρο (σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, οι ίδιοι οι Γάλλοι αποκαλούν το αυτοκίνητο ένα από τα καλύτερα η τάξη).
Η δεύτερη γενιά "Koleos" διαθέτει ένα ευρύχωρο κορμό που ταιριάζει - ο όγκος του στην τυπική κατάσταση ανέρχεται σε 538 λίτρα και με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα αυξάνεται στα 1690 λίτρα (στην περίπτωση αυτή, σχηματίζεται μια πλήρως επίπεδη επιφάνεια για τις αποσκευές ).
Προδιαγραφές. Το "δεύτερο" Renault Koleos παραδίδεται στη Ρωσία με τρεις μονάδες ισχύος, όλες εγκατεστημένες μαζί αποκλειστικά με τον συνεχώς μεταβλητό μεταβλητή X-Tronic και το τετρακίνητο κιβώτιο All Mode 4 × 4-I με συμπλέκτη πολλαπλών πλακών , η οποία, ανάλογα με τις οδικές συνθήκες, μπορεί να μετατοπίσει έως και 50% πρόσφυση στους τροχούς του πίσω άξονα:
- Ο ρόλος της βασικής έκδοσης εκτελείται από έναν τετρακύλινδρο "αναρροφημένο" με όγκο εργασίας 2,0 λίτρα με κατανεμημένη έγχυση, 16 βαλβίδες και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδας, που παράγει 144 "άλογα" στις 6000 σ.α.λ. και 200 Nm ροπής σε 4400 σ.α.λ. Με μια τέτοια «καρδιά», το crossover κατακτά τα πρώτα «εκατό» μετά από 11,3 δευτερόλεπτα, επιταχύνει το μέγιστο στα 187 km / h και «ποτά» όχι περισσότερο από 7,5 λίτρα καυσίμου σε μικτή λειτουργία.
- Ο "μεγάλος αδελφός" του είναι ένα "τεσσάρων" φυσικών αναρρόφησης 2,5 λίτρων με άμεσο σύστημα "τροφοδοσίας", χρονισμό 16 βαλβίδων και τεχνολογία χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας, παράγοντας 171 "φοράδες" στις 6000 σ.α.λ. και 233 Nm μέγιστου δυναμικού στα 4000 σ.α.λ .. Σε αυτήν την έκδοση, το αυτοκίνητο κατεβαίνει από 0 έως 100 km / h σε 9,8 δευτερόλεπτα, επιταχύνει στα 199 km / h και καταναλώνει περίπου 8,3 λίτρα βενζίνης σε συνδυασμένες συνθήκες.
- Ο κυριότερος κινητήρας και ο μοναδικός πετρελαιοκινητήρας της σειράς είναι ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 2.0 λίτρων με υπερσυμπιεστή, 16 βαλβίδες και άμεσο ψεκασμό, ο οποίος παράγει 177 "επιβήτορες" στις 3750 σ.α.λ. και ροπή 380 Nm στις 2000 σ.α.λ. Ένα τέτοιο πεντάθυρο αποστέλλεται για να κατακτήσει το "δεύτερο εκατό του ταχύμετρου" μετά από 9,5 δευτερόλεπτα, η κορυφή των δυνατοτήτων της πέφτει στα 201 km / h και η κατανάλωση καυσίμου δεν υπερβαίνει τα 5,8 λίτρα στη λειτουργία "αυτοκινητόδρομος / πόλη" .
Η 2η γενιά Renault Koleos βασίζεται στο αρθρωτό "bogie" της συμμαχίας Renault-Nissan με την ονομασία CMF-C / D με μια ανεξάρτητη δομή που βασίζεται στα στηρίγματα MacPherson στην μπροστινή και την πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.
Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα διεύθυνσης ράφι και πινιόν με σύστημα διεύθυνσης ηλεκτρικής ισχύος και μεταβλητή σχέση μετάδοσης και όλοι οι τροχοί του κρύβονται από δισκόφρενα, που συμπληρώνονται από ένα σύνολο σύγχρονων ηλεκτρονικών "βοηθών".
Επιλογές και τιμές. Στη ρωσική αγορά, η Renault Koleos της δεύτερης γενιάς το 2017 μπορεί να αγοραστεί σε δύο επιλογές εξοπλισμού - "Executive" και "Premium".
- Για την «αρχική» διαμόρφωση, που διατίθεται αποκλειστικά με βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων, οι αντιπρόσωποι ζητούν τουλάχιστον 1.749.000 ρούβλια. Περιλαμβάνει: έξι αερόσακους, ABS, ESP, "κλίμα" διπλής ζώνης, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 7 ιντσών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, παρμπρίζ και τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας, κρουζ κοντρόλ, αισθητήρες στάθμευσης, 18- τροχοί ιντσών, φώτα LED, εκκίνηση κινητήρα από ένα κουμπί και άλλα "gadgets".
- Για την "κορυφαία" έκδοση με 2,5 λίτρα "τέσσερα" θα πρέπει να πληρώσει τουλάχιστον 2.059.000 ρούβλια, και με μονάδα ντίζελ - 2.219.000 ρούβλια. Τα προνόμιά του είναι: δερμάτινη εσωτερική επένδυση, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, οθόνη 8,7 ιντσών του συγκροτήματος ψυχαγωγίας, προβολείς LED, αισθητήρες φωτός και βροχής, παρακολούθηση τυφλών σημείων και μερικές άλλες επιλογές.
