Το 2009, στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, η Renault παρουσίασε ένα εννοιολογικό ηλεκτρικό όχημα που ονομάζεται Twizy, με ασυνήθιστη διαμόρφωση. Το 2011, οι Γάλλοι ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να θέσουν τη καινοτομία σε μαζική παραγωγή, επιβεβαιώνοντας τα λόγια τους τον Μάρτιο του 2012 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης - όπου στο κοινό παρουσιάστηκε μια "εμπορική έκδοση" του μοντέλου.
Επισήμως, το "Twisi" αποδίδει στο τμήμα των βαρέων ATV, αν και ως πλήρες όχημα αντιμετώπισε δοκιμές για μετωπικές, πλευρικές και κολόνες. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο φαίνεται εξαιρετικό - ένα όμορφο "πρόσωπο", τροχοί στις γωνίες, πόρτες "γκιλοτίνα" και ένα διαδοχικό σκούτερ.
Το βασικό χαρακτηριστικό του Twizy είναι οι πολύ συμπαγείς διαστάσεις του: μήκος 2337 mm, πλάτος - 1191 mm, ύψος - 1461 mm, μεταξόνιο - 1684 mm. Η απόσταση από το έδαφος του "Γάλλου" είναι 120 mm και η ακτίνα στροφής δεν υπερβαίνει τα 3,4 μ. Όταν φορτώνεται, ζυγίζει μόνο 450 κιλά (εκτός μπαταριών).
Στο εσωτερικό, το Renault Twizy έχει πλήρη μινιμαλισμό: ένα ταμπλό, που αντιπροσωπεύεται από μια μονόχρωμη οθόνη, ένα τιμόνι τεσσάρων ακτίνων, μερικά κουμπιά και συνδετήρες USB και AUX. Το εσωτερικό του ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι διθέσιο και οι αναβάτες κάθονται ο ένας μετά τον άλλον, όπως σε μοτοσικλέτα. Για διάφορα μικρά πράγματα, υπάρχουν αρκετές κόγχες - δεξιά και αριστερά από το "τιμόνι" και στο πίσω μέρος του πίσω καθίσματος.
Επιπλέον, το γαλλικό "Kid-Twizy" διατίθεται σε εμπορική έκδοση του "Cargo", το οποίο περιλαμβάνει χώρο αποσκευών 180 λίτρων.
Προδιαγραφές. Δύο τύποι σταθμών ηλεκτροπαραγωγής προσφέρονται για την Tvisi:
- Στην πρώτη περίπτωση, το μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 17 ίππων που παράγει ροπή 57 Nm και παρέχει τελική ταχύτητα 80 km / h.
- Αλλά υπάρχει επίσης μια πολύ πιο απλή έκδοση - το Twizy 45, το οποίο είναι εξοπλισμένο με έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση περίπου 5 ίππων και 33 Nm ώσης. Η κορυφή των δυνατοτήτων του είναι 45 χλμ. / Ώρα.
Κάτω από το μπροστινό κάθισμα αυτής της Renault, τοποθετείται μια μονάδα μπαταριών ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 7 kWh, η πλήρης φόρτιση των οποίων είναι αρκετή για 100-120 km της διαδρομής (σε πραγματικές συνθήκες - για 50-80 km). Χρειάζονται ~ 3,5 ώρες για να κορεστεί πλήρως οι μπαταρίες έλξης από μια συνηθισμένη οικιακή πρίζα.
Το ηλεκτρικό όχημα είναι εξοπλισμένο με μια πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση με βάση τα στηρίγματα MacPherson, εμπρός και πίσω, καθώς και τετράτροχα δισκόφρενα. Δεν υπάρχει υδραυλικό τιμόνι.
Επιλογές και τιμές. Το 2016 στη ρωσική αγορά η Renault Twizy με ηλεκτρικό μοτέρ 11 ίππων «κάτω από το καπό» προσφέρεται στα επίπεδα διακόσμησης Urban, Trend και Cargo.
- Για τη βασική διαμόρφωση, η οποία από τα οφέλη του πολιτισμού "καμαρώνει" μόνο σφραγισμένους δίσκους 13 ιντσών, αερόσακο οδηγού, ακινητοποιητή, φώτα ημέρας, ενσωματωμένο υπολογιστή και πρίζα 12 βολτ, θα πρέπει να πληρώσετε 799.000 ρούβλια .
- Για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην "κορυφαία" έκδοση του Trend, ζητούν τουλάχιστον 919.000 ρούβλια και τα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν ζάντες αλουμινίου, ελαστικό χαλί στην καμπίνα και απλό ραδιόφωνο με USB και Bluetooth.
- Η έκδοση Cargo, με κορμό 200 λίτρων αντί για το πίσω κάθισμα και πόρτα που κλειδώνει στην πρύμνη, θα κοστίσει από 959.000 ρούβλια.
Προαιρετικά, το μικρό αυτοκίνητο μπορεί να τοποθετηθεί εκ νέου με πλευρικές πόρτες, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και ακόμη και πανοραμική στέγη, αλλά όλα αυτά τα "gadgets" θα κοστίσουν πολύ - 27 χιλιάδες, 17 χιλιάδες και 11 χιλιάδες ρούβλια, αντίστοιχα.
