Το σεντάν Chevrolet Lacetti παρουσιάστηκε επίσημα στο κοινό στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του 2002 στη Σεούλ (αντικατέστησε το Daewoo Nubira). Στην ευρωπαϊκή αγορά, οι πωλήσεις αυτοκινήτων ξεκίνησαν το 2003 και έφτασαν στη Ρωσία το 2004. Το 2009, το Lacetti αντικαταστάθηκε από ένα νέο παγκόσμιο μοντέλο Chevrolet Cruze, αλλά στη χώρα μας η παραγωγή των τριών όγκων πραγματοποιήθηκε μέχρι το 2012 και στο εργοστάσιο της GM-Ουζμπεκιστάν-έως το 2014.
Εξωτερικά, το σεντάν Chevrolet Lacetti δεν είναι κακό - το αυτοκίνητο έχει απλά και λακωνικά σχήματα αμαξώματος, τα οποία δεν είναι ιδιαίτερα ξεπερασμένα μέχρι σήμερα. Το "Lacetti" δημιουργήθηκε με το βλέμμα στην ευρωπαϊκή αγορά και αυτό στα χαρακτηριστικά του μπορεί να εντοπιστεί αμέσως. Ωστόσο, δεν είναι απολύτως σαφές σε τι ακριβώς δούλεψαν οι επιφανείς σχεδιαστές του στούντιο Pininfarina, επειδή το εξωτερικό του αυτοκινήτου στερείται παντελώς ιταλικής πολυπλοκότητας και χάρης.
Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου διακρίνεται από μεγάλη οπτική κεφαλή και σχάρα τραπεζοειδούς καλοριφέρ και το πίσω μέρος διακρίνεται από αιχμηρές άκρες στο πνεύμα του Cadillac CTS. Αλλά η σιλουέτα του Chevrolet Lacetti τριών τόμων φαίνεται σταθερή και συμπαγής, κυρίως λόγω του μάλλον μεγάλου μεγέθους του αμαξώματος, που τονίζεται από μια μεγάλη κουκούλα, μια οροφή που κλίνει ομαλά προς την πρύμνη, καθώς και έντονα τόξα τροχών. Φυσικά, μια τέτοια εμφάνιση θα είναι σχετική για πολλά χρόνια, αν και δεν εφιστά την προσοχή στον εαυτό της στη ροή των αυτοκινήτων.
Το σεντάν Chevrolet Lacetti έχει τις ακόλουθες εξωτερικές διαστάσεις αμαξώματος: μήκος 4515 mm, πλάτος 1725 mm και ύψος 1445 mm. Το μεταξόνιο είναι αρκετά συμπαγές - 2600 mm και η απόσταση από το έδαφος είναι κατάλληλη για ρωσικούς δρόμους - 162 mm.
Στο εσωτερικό, το μοντέλο τριών όγκων έχει μια απλή αλλά λειτουργική διάταξη. Το ταμπλό του Chevrolet Lacetti δεν διαφέρει, αλλά οι ενδείξεις είναι καλές υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Απλό στην εμφάνιση, αλλά αρκετά άνετο τιμόνι ταιριάζει καλά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Η κεντρική κονσόλα είναι εφοδιασμένη με επαληθευμένη εργονομία και πολύ ελκυστικό σχεδιασμό και υπάρχουν μόνο τα απαραίτητα χειριστήρια - μια κεφαλή και μια μονάδα ελέγχου συστήματος κλιματισμού (αυτά είναι είτε τρία περιστρεφόμενα πόμολα κλιματιστικού, είτε ένας πλήρης έλεγχος κλιματισμού με μονόχρωμη οθόνη). Είναι βολικό να χρησιμοποιείτε όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου λόγω της καλής θέσης τους.
Ένα από τα πλεονεκτήματα του σεντάν Chevrolet Lacetti είναι το ευρύχωρο εσωτερικό του. Υπάρχει πολύς χώρος μπροστά, αλλά τα καθίσματα δεν είναι απόλυτα άνετα, συγκεκριμένα, το μαξιλάρι είναι πολύ μαλακό και πρακτικά δεν υπάρχει πλευρική στήριξη, αλλά υπάρχουν ρυθμίσεις ύψους. Ο πίσω καναπές είναι κατάλληλος για τρεις ενήλικες επιβάτες, καθώς υπάρχει αρκετός χώρος τόσο σε πλάτος και ύψος, όσο και στα γόνατα.
Για τη μεταφορά αποσκευών, το sedan Lacetti διαθέτει χώρο αποσκευών 405 λίτρων. Έχει ένα ευρύ άνοιγμα και ένα βολικό σχήμα, το οποίο διευκολύνει τη μεταφορά αρκετά μεγάλων αντικειμένων. Η πλάτη της δεύτερης σειράς καθισμάτων διπλώνει (ξεχωριστά), δημιουργώντας όγκο 1225 λίτρων και χώρο για μεγάλα αντικείμενα.
Προδιαγραφές. Το σεντάν Chevrolet Lacetti ήταν εξοπλισμένο με τρεις τετρακύλινδρους βενζίνης "ατμοσφαιρικούς".
Η βάση είναι μια μονάδα 1,4 λίτρων, το δυναμικό της οποίας είναι 95 ίπποι και 131 Nm μέγιστης ώσης, σε συνδυασμό με μια «μηχανική» για πέντε σχέσεις. Η δυναμική ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι αρκετά καλή: 11,6 δευτερόλεπτα από 0 έως 100 χλμ. / Ώρα και τελική ταχύτητα 175 χλμ. / Ώρα. Σε μικτή λειτουργία, χρειάζεται 7,2 λίτρα καυσίμου για κάθε 100 χιλιόμετρα.
Ο χρυσός μέσος όρος είναι ένας κινητήρας 1,6 λίτρων που παράγει 109 "άλογα" και 150 Nm ροπής. Τόσο το χειροκίνητο κιβώτιο όσο και το αυτόματο κιβώτιο 4 ζωνών διατίθενται για αυτό σε συνδυασμό. Η επιτάχυνση στους πρώτους εκατό στο "Lacetti" διαρκεί 10,7-11,5 δευτερόλεπτα και η "μέγιστη ταχύτητά" του φτάνει τα 175-187 χλμ. / Ώρα. Η κατανάλωση βενζίνης δεν μπορεί να ονομαστεί ρεκόρ - από 7,1 έως 8,1 λίτρα στον μικτό κύκλο.
Κορυφαία-1.8 λίτρων "αναρρόφησης" με 121 ίππους, που αναπτύσσει ροπή 169 Nm (συνδυάζεται με τους ίδιους τύπους κιβωτίων με τον προηγούμενο κινητήρα). Μετά από 9,8-10,9 δευτερόλεπτα, ένα τέτοιο sedan πηγαίνει να κατακτήσει το δεύτερο εκατό, αναπτύσσοντας μέγιστη ταχύτητα 187-195 km / h. Ανάλογα με τη μετάδοση, η κατανάλωση καυσίμου είναι 7,4-8,8 λίτρα.
Το σεντάν Chevrolet Lacetti είναι χτισμένο στην πλατφόρμα J200 με ανεξάρτητη ανάρτηση κύκλου (γόνατα McPherson μπροστά και πολλαπλή σύνδεση πίσω). Κάθε τροχός του μοντέλου τριών όγκων είναι εξοπλισμένο με σύστημα πέδησης δίσκου (αερίζονται μπροστά).
Επιλογές και τιμές. Στη ρωσική αγορά το 2015, ένα υποστηριζόμενο σεντάν Chevrolet Lacetti θα κοστίσει 250.000 - 400.000 ρούβλια, ανάλογα με την τροποποίηση, το έτος κατασκευής και την κατάσταση.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το «άδειο» αυτοκίνητο διαθέτει ένα ζευγάρι αερόσακους, ABS, δύο ηλεκτρικά παράθυρα, κανονική «μουσική», καθώς και θέρμανση και ηλεκτρική κίνηση των πλευρικών καθρεπτών. Το προνόμιο της κορυφαίας διαμόρφωσης είναι οι πλευρικοί αερόσακοι, τα ηλεκτρικά παράθυρα για όλες τις πόρτες, ο κλιματισμός, τα φώτα ομίχλης και ένα ρυθμιζόμενο τιμόνι διπλής κατεύθυνσης.
