Ο γρηγορότερος εκπρόσωπος της σειράς Audi A4, το RS4 Avant station wagon, γιόρτασε την επίσημη πρεμιέρα του τον Μάρτιο του 2012 στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Μπορεί δικαίως να ονομαστεί ένα από τα γρηγορότερα και πιο πρακτικά αυτοκίνητα - το πρώτο επιβεβαιώνεται από έναν ισχυρό κινητήρα και το δεύτερο - από τον τύπο αμαξώματος.
Ο εντοπισμός του πιο καυτού μοντέλου στην οικογένεια A4 δεν είναι πολύ δύσκολος. Διακριτικά χαρακτηριστικά του RS4 Avant είναι τα «φουσκωμένα» τόξα των τροχών, ένας τεράστιος εμπρός προφυλακτήρας με μεγάλες εισόδους αέρα, μια έντονη αεροτομή στην πίσω πόρτα και ένας διαχύτης στον πίσω προφυλακτήρα με οβάλ σωλήνες εξάτμισης.
Η εντυπωσιακή εικόνα ενός "καυτό" βαγονιού σταθμού τονίζεται από μεγάλους τροχούς αλουμινίου με διάμετρο 19 ή 20 ίντσες, οι οποίοι κρύβουν τα φρένα ενός κυματοειδούς σχεδιασμού. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο επαναλαμβάνει το S4 Avant.
Οι εξωτερικές διαστάσεις του Audi RS4 Avant έχουν ως εξής: μήκος - 4719 mm, πλάτος - 1850 mm, ύψος - 1416 mm. Μεταξύ των αξόνων του αυτοκινήτου, υπάρχουν 2813 mm, που είναι 22 mm περισσότερο από αυτό του S4 Avant, αν και η απόσταση από το έδαφος (απόσταση) είναι η ίδια - 120 mm.
Η αρχιτεκτονική του εσωτερικού του σταθμού βαγόνι Audi RS4 δεν ξεχωρίζει σε κάτι ιδιαίτερο και σχεδόν από κάθε άποψη επαναλαμβάνει άλλα μοντέλα της "τέταρτης" οικογένειας. Η μεγαλύτερη αλλαγή στην καμπίνα είναι τα εργονομικά μπροστινά καθίσματα κάδου. Ναι, και τα ένθετα στις πόρτες και τις κονσόλες είναι αποκλειστικά ίνες άνθρακα, όχι πλαστικό ή αλουμίνιο. Φυσικά, το εσωτερικό του αυτοκινήτου σπορ γράμματα RS4, το οποίο δίνει έμφαση στη σπορ ουσία του μοντέλου.
Για όλες τις δυνατότητες υψηλής ταχύτητας, το Audi RS4 Avant δεν στερείται πρακτικότητας - σε τελική ανάλυση, είναι ένα πραγματικό all-rounder.
Το αυτοκίνητο μπορεί να "καταπέσει" από το σημείο Α έως το σημείο Β με υψηλό επίπεδο άνεσης τέσσερις επιβάτες (ο μεσαίος αναβάτης στη δεύτερη σειρά του καθίσματος είναι σαφώς περιττός), καθώς και όλες οι απαραίτητες αποσκευές στα 490 λίτρα cargo hold ... Και αν ελευθερώσετε το πίσω κάθισμα, μπορείτε να αυξήσετε την ωφέλιμη ένταση έως και 1430 λίτρα - όλα όπως τα A4 Avant και S4 Avant.
Προδιαγραφές. Αλλά η κύρια διαφορά μεταξύ του "καυτού" Audi RS4 Avant από το S4 Avant δεν είναι αισθητή στο μάτι - είναι κρυμμένη κάτω από την κουκούλα. Κάτω από αυτό είναι μια εξαιρετικά επιταχυνόμενη μονάδα φυσικής αναρρόφησης V8 με όγκο 4,2 λίτρων, εξοπλισμένη με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου. Τα στοιχεία ανάκρουσης είναι εντυπωσιακά - 450 ίππους και ροπή 430 Nm, διαθέσιμα στις 4000-6000 σ.α.λ.
Η ισχύς μεταδίδεται στους τέσσερις κινητήριους τροχούς μέσω ενός 7-ταχυ S ρομπότ ρομπότ και ενός διαφορικού κέντρου γραναζιού.
Ένα τέτοιο γέμισμα παρέχει στο ευέλικτο άτομο πραγματικά δυναμική τυφώνα! Μέχρι τις πρώτες εκατοντάδες, το αυτοκίνητο "πυροβολεί" σε μόλις 4,7 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα του περιορίζεται στα 250 km / h.
Χρειάζεται 10,7 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα χιλιομέτρων στον συνδυασμένο κύκλο (αλλά αυτό είναι «σε χαρτί», η πραγματική κατανάλωση θα είναι πολύ μεγαλύτερη).
Η διάταξη ανάρτησης εδώ είναι η ίδια με αυτή του S4 Avant: μια σχεδίαση πέντε συνδέσμων μπροστά και μια πολλαπλή σύνδεση πίσω. Ωστόσο, τα αμορτισέρ και τα ελατήρια έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά, οι αντιολισθητικές ράβδοι είναι παχύτερες, τα αθόρυβα μπλοκ είναι λιγότερο εύκαμπτα.
Τιμή και εξοπλισμός. Στη ρωσική αγορά για το Audi RS4 Avant το 2015, ζητούν τουλάχιστον 4.050.000 ρούβλια.
Από προεπιλογή, το αυτοκίνητο βασίζεται σε κλιματισμό, έξι αερόσακους, προβολείς xenon, τεχνολογία υψηλής δέσμης, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα σπορ μπροστινά καθίσματα και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών.
